Freightliner Century Class

Freightliner Century Class
2005-2010 (cirugía estética) dormitorio de techo plano Century
Visión general
Fabricante	Camiones Freightliner
También llamado	Freightliner Century Class S / T Freightliner Century Class CST112 (Australia)
Producción	1995-2010 (América del Norte, años modelo 1996-2010), 1998-2020 para mercados de exportación. 1995-presente como un kit de camión planeador
Carrocería y chasis
Clase	Camión Clase 8 de servicio pesado
Tipo de cuerpo	Cabina diurna convencional, camión cama
Relacionado	Freightliner Columbia, Freightliner Argosy
Tren motriz
Motor	Caterpillar C13 Caterpillar C15 Caterpillar 3406E Detroit Diesel MBE 4000 Detroit Diesel Serie 60 Detroit Diesel DD13 / 15/16 Cummins ISX Cummins N14
Transmisión	Eaton 8, 9, 10, 13 y 18 velocidades manual Eaton UltraShift automatizado manual Allison 4500 RDS automático
Cronología
Predecesor	Freightliner FLD
Sucesor	Freightliner Cascadia

El Freightliner Century Class es un camión de Clase 8 convencional aerodinámico con capó inclinado que fue producido por el fabricante estadounidense de camiones Freightliner .

Se introdujo en 1995 (como modelo de 1996) para reemplazar la serie FLD, aunque el FLD permaneció en producción hasta el año modelo 2001.

El Century Class pasó a llamarse Century Class S / T (que significaba Seguridad y Tecnología) para el año modelo 2000. El paquete S / T agregó una bolsa de aire del lado del conductor y mejoró las restricciones de montaje del asiento.

El Century Class S / T también se ofreció con una opción de mochila y salón para el conductor. La opción Mochila fue una joroba de fibra de vidrio agregada en el exterior de un modelo de cama trasera de cabina que proporcionó espacio de almacenamiento interior adicional entre las literas.

El año modelo 2005 trajo un lavado de cara, con faros delanteros "enjoyados" más grandes en una carcasa de faro rediseñada, parrilla delantera rediseñada con barras horizontales más grandes y un parachoques delantero rediseñado con luces antiniebla redondas opcionales y luces de conducción ahora empotradas, así como molduras cromadas opcionales. alrededor de los faros y un perfil general más aerodinámico.

La Century Class se convirtió en el modelo insignia de Freightliner cuando el FLD terminó su producción en 2001.

Cuando se introdujo el Freightliner Columbia en 2002, la Clase Century seguía siendo el modelo insignia, ya que la Columbia se comercializaba principalmente como un camión de flota, mientras que la Clase Century estaba destinada más a los propietarios-operadores .

La Century Class se mantuvo en producción en los Estados Unidos hasta 2010, cuando fue reemplazada formalmente por la Cascadia de nuevo diseño. Se suspendió en sus mercados de exportación en 2020 a favor de que el Columbia CL112 permaneciera en producción, y la antigua posición de Century como el modelo de camión convencional de gama más alta fue asumida por Cascadia , que también reemplazó al cabover Argosy . ^[1]

Galería

Clase del siglo antes del lifting facial
Área del conductor de un Freightliner Century Class CST112 (Australia)
Century Class previa al estiramiento facial (derecha) con un Columbia (izquierda)