Le Triomphant es un submarino nuclear estratégico de la Armada francesa ; el submarino es el barco líder de su clase encargado en 1997 con el puerto base de Île Longue . Durante el servicio activo, Le Triomphant había sufrido una fuga nuclear de una de sus ojivas nucleares a fines de 1997 y de su reactor en 2004, aunque el FOST restó importancia a los incidentes y declaró que no se había liberado radiación ya que el reactor no estaba operativo en el tiempo. El buque transporta dieciséis misiles estratégicos, cuyo lanzamiento solo puede ser autorizado por el presidente de Francia .
Le Téméraire ; barco hermano de Le Triomphant | |
Historia | |
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Francia | |
Nombre: | Le Triomphant |
Costo: | € 4.282 mil millones (2010) [1] |
Acostado: | 9 de junio de 1989 |
Lanzado: | 26 de marzo de 1994 |
Oficial: | 21 de marzo de 1997 [2] |
Puerto base: | Île Longue |
Identificación: | S616 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase Triomphant |
Desplazamiento: | |
Largo: | 138 m (453 pies) [2] |
Haz: | 12,50 m (41,0 pies) |
Borrador: | 10,60 m (34,8 pies) |
Propulsión: | |
Velocidad: | más de 25 nudos (46 km / h; 29 mph) [2] |
Distancia: | Distancia ilimitada; 20-25 años |
Profundidad de prueba: | Más de 400 m (1300 pies) |
Complemento: | 110, incluidos 15 oficiales [3] |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Guerra electrónica y señuelos: | ARUR 13 |
Armamento: |
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Historia
Construcción y pruebas
El primer metal de Le Triomphant se cortó en DCN Cherbourg en octubre de 1986, y el motor del barco se envió al barco desde DCN Indret cinco años después. El reactor se incorporó a la vasija en agosto de 1991, y las secciones de proa y popa se soldaron en enero y abril de 1992, respectivamente. El barco fue armado y se le dio un comandante en mayo de 1992 y se trasladó del lugar de reunión a la cuenca de terminación en julio de 1993. La botadura del barco en marzo de 1994 fue seguida por la primera inmersión en junio y el viaje de DCN Cherbourg a lle Longue en julio. por la "ruta libre" entre Cherburgo y Brest , con una tripulación de 110 e ingenieros de DCN Cherbourg. El 4 de enero de 1995, durante las pruebas, el barco alcanzó la profundidad máxima por primera vez e hizo el primer disparo de un misil balístico el mes siguiente. Las fotografías del barco se exhibieron en el Senado de Francia del 15 al 23 de mayo de 1995. En junio, el barco partió de regreso a Cherburgo para realizar las mejoras posteriores a las pruebas (Remises A Niveau Après Essais o RANAE), y luego partió para un segundo set. de ensayos, realizando 1.300 horas de inmersiones de prueba en total y un viaje de cinco semanas. Luego, el barco pasó cinco semanas en mantenimiento en Cherburgo y durante las principales pruebas de armas tomó 11 modelos de torpedos, cinco torpedos de prueba y un ejercicio Exocet SM39 . Como sistema de disuasión, se lanzó con éxito una salva de 15 modelos y, en la última ronda de desarrollo, el barco funcionó con éxito como una plataforma de misiles.
Caracteristicas
Armamento convencional y nuclear
Le Triomphant entró en servicio activo en marzo de 1997. El 18 de octubre de 2001, el servicio de soporte de flota notificó a la DCN que Triomphant estaba a punto de tomar el primer período de indisponibilidad para mantenimiento y reparaciones (IPER o Indisponibilité pour Entretien et Réparations ). El contrato de 150 millones de euros se otorgó a DCN, y el IPER comenzó en Ile Longue el 2 de abril de 2002, programado para 29 meses en total. En este, se desembarcó el primer gran reacondicionamiento del barco, los misiles y los elementos combustibles de la caldera nuclear. En agosto de 2004, L'Humanité publicó un artículo con el titular "Pas si Triomphant que ça" informando que Le Triomphant había sufrido una fuga nuclear de una de sus ojivas nucleares a finales de 1997 y de su reactor en 2004, aunque el FOST restó importancia los incidentes y declaró que no se había emitido radiación ya que el reactor no estaba operativo en ese momento. Le Triomphant llevó a cabo un vuelo de prueba de un misil estratégico M45 el 1 de febrero de 2005 en el Atlántico.
Desde 1972, las patrullas de las fuerzas de Submarinos se realizan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, los 365 días del año, embarcando cada dieciséis misiles estratégicos, cuyo lanzamiento solo puede ser autorizado por el Presidente de Francia , y que podrían destruir 96 objetivos con un efecto equivalente a cien veces las explosiones. de Hiroshima y Nagasaki .
Servicio activo
En la noche entre el 3 y el 4 de febrero de 2009, Le Triomphant chocó con el submarino HMS Vanguard de la Royal Navy . [2] [5] Se informó que Triomphant se dirigió a Brest bajo el poder del barco, sumergido, para evaluar los daños alrededor del área del sonar. Evidentemente, en ambos barcos no se produjeron daños en las instalaciones nucleares. La Armada francesa al principio afirmó que Le Triomphant había chocado con un contenedor. Después de que Vanguard regresó al puerto, se confirmó que la colisión de contacto leve y breve fue de hecho con el barco designado. [5]
Ver también
- Lista de submarinos de Francia
Referencias
- ^ "Informe de auditoría francés revela precios de armas, detalles del A400M" . defence-aerospace.com . 18 de febrero de 2010 . Consultado el 7 de agosto de 2015 .
- ^ a b c d e Byers, David; Charles Bremner (16 de febrero de 2009). " 'Accidente en Atlantic británicas y francesas submarinos nucleares ' " . The Times . Londres . Consultado el 16 de febrero de 2009 .
- ^ a b "Los submarinos nucleares 'chocan en el océano ' " . BBC . 16 de febrero de 2009 . Consultado el 16 de febrero de 2009 .
enlaces externos
- www.netmarine.net