La estación de ferrocarril de Frenchville y el tanque de agua son una propiedad histórica del museo del ferrocarril en Frenchville , Maine . La estación y el tanque de agua fueron construidos en 1910 por Bangor & Aroostook Railroad (B&A) y se agregaron al Registro Nacional de Lugares Históricos el 20 de junio de 1995. La estación se retiró en 1971. La torre de agua quedó obsoleta en 1958 cuando el Locomotora diesel reemplazó a la locomotora de vapor . La ciudad de Frenchville compró el tanque de agua de Bangor & Aroostook Railroad y lo usó como depósito de agua para el departamento de bomberos hasta 1981. La Sociedad Histórica de Frenchville se hizo cargo del mantenimiento del sitio en 1985.
La antigua estación de ferrocarril de Frenchville está ubicada entre la ruta 1 de los Estados Unidos y las vías del ferrocarril de Bangor y Aroostook , al oeste del cruce de la US 1 y la ruta 162 del estado de Maine . La estación es un pequeño edificio rectangular con estructura de madera con un techo a dos aguas que sobresale y un revestimiento de tablas de intemperie. El edificio se divide en tres secciones: una sala de agentes central, un área de carga al este y un área de pasajeros al oeste. Las paredes interiores están acabadas con revestimiento de madera de pino y metal decorativo, que se continúa hasta el techo. La estación fue construida c. 1910 por el B&A, y permaneció en servicio hasta 1971. [2]
Inmediatamente al este de la estación hay una pequeña sección aislada de la vía, en la que se encuentra un furgón de cola . Tiene 51 pies 8,5 pulgadas (15,761 m) de longitud y fue construido por Pullman Company como un carro de transporte de tropas en diciembre de 1943. Fue adquirido por B&A en 1949 y reacondicionado como furgón de cola, permaneciendo en servicio hasta 1981. fue donado a la Sociedad Histórica de Frenchville en 1988. [2]
Más allá del furgón de cola se encuentra una torre de agua verde, de unos 12 m (40 pies) de altura y 6,1 m (20 pies) de diámetro. Tiene una base de madera octogonal enfundada en una tabla de intemperie y colocada sobre una plataforma de hormigón. El tanque está sostenido por una estructura de madera pesada y está reforzado estructuralmente por quince varillas de acero. La estructura está rematada por una cubierta poligonal. Fue construido c. 1910, y sirvió al ferrocarril como fuente de agua para sus máquinas de vapor hasta 1958, cuando la línea se convirtió a diesel. La ciudad compró el tanque y lo usó como depósito de agua para su departamento de bomberos hasta 1981. Su mantenimiento fue asumido por ciudadanos locales en 1985, y ahora es propiedad de la Sociedad Histórica de Frenchville. [2]