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Frieze and Roy , fundada en 1836, era una empresa de transporte, construcción naval y comercio ubicada en Maitland, condado de Hants, Nueva Escocia , Canadá. La firma fue parte integral del éxito de Maitland como centro de construcción naval en la Nueva Escocia de mediados a finales del siglo XIX. Su fundador, David Frieze, es considerado uno de los padres fundadores de la comunidad. [1] La firma ayudó a expandir y desarrollar la infraestructura local, sentando las bases para el constructor naval más famoso de Maitland, William Dawson Lawrence .

Historia [ editar ]

Los barcos de vela se fabricaron en Maitland a partir de 1810, seguidos de una industria de rápido crecimiento durante las décadas siguientes. Uno de los pioneros en este crecimiento fue David Frieze, quien en 1837 estableció una tienda de artículos generales. [2] Frieze imaginó una empresa de triple función para su negocio que incluía la construcción de barcos, el comercio de madera y yeso, y la operación de su tienda para atender a la creciente población de la zona. [3] Esto colocó a Frieze en una posición clave en la incipiente comunidad empresarial de Maitland. Para iniciar la primera función de su empresa, la construcción de barcos, contó con la ayuda del empresario escocés Alexander Roy, que anteriormente había construido el velero Alice Roy . [4] En 1868 comenzaron a operar bajo el nombre de Frieze and Roy.[5]

Construcción naval

Reina de nieve

Frieze y Roy lanzaron su primer y posiblemente más famoso barco, Snow Queen , una barca de 994 toneladas, en 1872. [6] Esto fue seguido por Trust , un bergantín de 552 toneladas, en 1876. [7] El último y más grande proyecto emprendida por la empresa fue Esther Roy , un barco de 1.533 toneladas, que fue botado en 1877. Más tarde fue vendido a una empresa italiana en 1895. [8] La empresa construyó barcos para muchos propietarios con sede en Halifax, como Thomas Kenny, que ordenó Reina de las Nieves .

Declive de la construcción naval en las Marítimas

Después de la introducción y el surgimiento de barcos de vapor más grandes y rápidos a fines del siglo XIX, la construcción de barcos de madera en Maitland y en todas las provincias marítimas se detuvo. A finales de la década de 1880, la empresa había cambiado su enfoque hacia su tienda. Frieze and Roy todavía existe hoy como una tienda general ubicada en Maitland. La tienda ha sido dirigida por la familia de Alexander Roy desde finales del siglo XIX y es uno de los negocios más antiguos de Nueva Escocia. La empresa ya no se dedica a la construcción naval de ningún tipo. [9]

Lista de barcos construidos [ editar ]

  • Reina de nieve
  • Lindall
  • Confianza
  • Esther Roy

Notas [ editar ]

  1. ^ Hawkins, pág. 50.
  2. ^ Hawkins, pág. 50.
  3. ^ Hawkins, pág. 51.
  4. ^ Armadura y lacayo, p. 90.
  5. ^ Hawkins, pág. 52
  6. ^ Hawkins, pág. 51.
  7. ^ Hawkins, pág. 51.
  8. ^ Wallace, pág. 99.
  9. ^ Hawkins, pág. 52

Referencias [ editar ]

  • Armadura, Charles. Lackey, Thomas. Veleros de las Marítimas . Toronto: McGraw-Hill Ryerson, Ltd. 1975.
  • Hawkins, John. Capitanes, mansiones y misioneros: la notable historia de Maitland, Nueva Escocia . Hantsport, NS: Lancelot Press , 1996.
  • Wallace, Frederick William. Registro de envío canadiense . Toronto: Masson Book Co., 1929.