Fritz Huber (ingeniero)

Fritz Huber nació el 8 de marzo de 1881 en Wasserburg am Inn . Provenía de una antigua familia de ingenieros. En Munich , primero asistió a la escuela industrial, luego comenzó a estudiar en la escuela técnica local. Completó con éxito sus estudios en 1903 y pasó a trabajar en Francia y Suiza. Tras su regreso a Alemania, consiguió trabajo en la empresa Grade de Magdeburg , donde se dedicó a la construcción de motores de dos tiempos de alta calidad . También construyó los primeros motores de bombilla caliente en la planta de Climax en Viena y mejoró sus características de funcionamiento con inyectores ajustables y balance de masa mejorado. El 20 de septiembre de 1916 obtuvo empleo enHeinrich Lanz AG en Mannheim . Construyó tractores a gasolina para el ejército alemán en la Primera Guerra Mundial . Entre 1918 y 1921 desarrolló un motor monocilíndrico de bombilla caliente para trabajos estacionarios. Este motor se usó más tarde en el Lanz Bulldog , el primer tractor alemán de petróleo pesado en producción en masa. Debido a la Primera Guerra Mundial, la prueba del concepto tuvo que posponerse pero, a partir de 1920, se puso en marcha el desarrollo y la construcción del Bulldog. El tractor obtuvo su nombre debido a su parecido externo con un bulldog y Fritz Huber es considerado el "Padre de los Bulldogs". En 1942, Huber se jubiló por enfermedad. Murió el 14 de abril de 1942 en Mannheim.

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