Furness ( / f ɜr n ə s / FUR -nəs ) es una península y la región de Cumbria , en el noroeste de Inglaterra. Junto con la península de Cartmel forma North Lonsdale , históricamente un enclave de Lancashire .
La península de Furness , también conocida como Low Furness, es un área de pueblos, tierras agrícolas y páramos bajos , con la ciudad industrial de Barrow a la cabeza. La península está bordeada por los estuarios del río Duddon al oeste y el río Leven en la bahía de Morecambe al este. La región más amplia de Furness consiste en la península y el área conocida como High Furness , que es una parte relativamente montañosa y escasamente poblada de Inglaterra, que se extiende hacia el interior del Distrito de los Lagos y contiene Furness Fells . [1] El límite interior de la región está formado por los ríos Leven, Brathay y Duddon, y el lago de Windermere . En el extremo sur de Furness se encuentra la isla Walney , de 11 millas (18 km) de largo, así como varias islas más pequeñas .
El municipio de Barrow-in-Furness , que se desarrolló cuando la industria del hierro de Furness floreció en el siglo XIX, es el asentamiento más grande de la región, con una población de más de 91.000 habitantes. [2] El resto de Furness es predominantemente rural, con Ulverston el único otro asentamiento con más de 10,000 habitantes. Gran parte de High Furness se compone de páramos, montañas o entornos boscosos.
Etimología
El nombre, que se registró por primera vez en 1150 como Fuththernessa , se interpreta como "promontorio junto a la isla en forma de grupa", del nórdico antiguo futh (genitivo futhar ), que significa grupa, y nes , que significa promontorio. [3] La isla en cuestión puede ser Piel Island , con el nombre originalmente refiriéndose al promontorio inmediatamente opuesto (donde está Rampside ), antes de extenderse a toda la región. [4] Alternativamente, podría ser la isla Walney : aunque hoy en día se parece poco a una grupa, la erosión podría haber alterado su forma con el tiempo. [5]
Geografía
La frontera de Furness sigue el río Duddon hasta Wrynose Pass , y luego el Brathay hasta que desemboca en Windermere . La mera forma la mayor parte del límite oriental, y el resto está formado por Leven , desde su nacimiento en el extremo sur de Windermere hasta su desembocadura en la bahía de Morecambe. [4] En total Furness tiene un área de aproximadamente 250 millas cuadradas (647 kilómetros cuadrados). [6]
Los Furness Fells están formados por rocas volcánicas del Ordovícico y lutitas y pizarras del Silúrico al sur. [7] Están cortados por Windermere, Coniston Water y numerosos valles que desembocan en Esk , Duddon y Morecambe Bay. [7] El terreno más alto es un páramo rocoso, con frecuentes tarns , mientras que el terreno más bajo alberga pastizales y bosques. [7] En el este hay dos cadenas principales de colinas: una con vistas a Windermere, con Latterbarrow (245 m ) como su punto más alto, y la otra, que alcanza los 300 m, con vistas a Coniston Water. [8] Entre ellos se encuentra el país llano y Esthwaite Water . Al oeste de Coniston Water se encuentra la cordillera más alta, Coniston Fells, con Coniston Old Man (803m) como su punto más alto (e históricamente el punto más alto en Lancashire). [8] Un rango menor se extiende desde Torver hasta el norte de Dalton, pero al sur el paisaje es plano; esta área también se llama piel llana. Las colinas bajas y onduladas de Low Furness están formadas por depósitos glaciares, principalmente arcilla de canto rodado, sobre arenisca del Triásico y caliza carbonífera . Aquí hay grandes depósitos de mineral de hierro, de calidad muy pura. [7]
La geografía humana de la zona está dominada por la ciudad de Barrow-in-Furness . Barrow se encuentra en la punta de la península y la isla Walney , y el municipio de Barrow-in-Furness , que incluye la pequeña ciudad de Dalton-in-Furness y la ciudad de Millom (la última de las cuales, aunque estadísticamente en "Furness "para este propósito, no es en realidad parte del área geográfica definida conocida como Furness) tiene una población de 69.100. [9] Barrow, que pasó de ser un pequeño pueblo a una gran ciudad durante el siglo XIX, se caracteriza por un patrón de cuadrícula de calles de casas adosadas , [10] rodeadas de suburbios más contemporáneos. Aunque el Puerto de Barrow todavía contiene mucha industria, también ha habido una remodelación significativa de las antiguas áreas de los muelles en parques comerciales, bloques de oficinas y espacios de la industria ligera. La otra ciudad importante en el área es Ulverston , en la frontera de Low y High Furness, y la población de Ulverston y sus aldeas circundantes es de 17.307. [11] El corredor a lo largo de la carretera principal A590 entre Ulverston y Barrow está relativamente densamente poblado y es urbano. A pesar del declive, la industria sigue siendo un empleador más importante en esta parte de Furness que en la mayor parte del Reino Unido, siendo BAE Systems , Kimberly-Clark (ambos Barrow) y GlaxoSmithKline (Ulverston) los empleadores más importantes. En Barrow y en la costa oeste de Furness, el sitio nuclear de Sellafield también es un empleador importante. El resto de Furness es rural, con ambientes montañosos, boscosos y lacustres. Al oeste, los principales asentamientos de Kirkby-in-Furness y Broughton-in-Furness están dominados por la agricultura y los desplazamientos. El Parque Nacional Lake District cubre la mayor parte de High Furness, con Coniston y Hawkshead como los principales centros turísticos, mientras que las principales atracciones turísticas incluyen Grizedale Forest , el Aquarium of the Lakes , South Lakes Safari Zoo y Lakeside and Haverthwaite Railway . Las comunidades del norte y el este de Furness comparten más en común con las ciudades de Ambleside y Bowness del Distrito de los Lagos , fuera de la región, que con las áreas más urbanas de Low Furness. La minería fue una vez una parte importante de la economía local, pero hoy en día solo se destacan las canteras Burlington Slate en Kirkby.
La A590 es la carretera principal hacia la región desde la autopista M6 . La A595 es la ruta principal hasta la costa occidental de Furness, y la A593 / A5084 corre de norte a sur desde Low Furness hasta High Furness. La Furness Line proporciona conexiones ferroviarias con la West Coast Mainline a través del sur de Furness, y la Cumbria Coast Line es un ramal rural lento con servicios que van hacia el norte hasta Copeland y Carlisle . El ferry de Windermere, en el este de Furness, es el único ferry de vehículos para el lago de Inglaterra.
Historia
Furness parece haber estado escasamente poblado en la antigüedad. [4] Un puñado de Brittonic topónimos sobreviven alrededor de Barrow, lo que sugiere esta parte se resolvió pronto. [4] Los anglosajones llegaron a Low Furness en el siglo VII, pero no parece que se hayan extendido a High Furness, que permaneció casi vacío hasta que fue poblado por escandinavos entrantes en el siglo X. [4] Se ha sugerido que tenían un pequeño reino de montaña allí, centrado en Coniston (que significa "ciudad del rey"). [4] La prevalencia de nombres con el elemento "thwaite" en High Furness (del nórdico thveit , "clearing"), y la ausencia del mismo en Low Furness, sugiere que este último ya había sido deforestado cuando llegaron los escandinavos. [4] Los escandinavos probablemente formaron la mayoría de la población furness, y el nórdico antiguo siguió siendo una lengua viva en la región hasta al menos finales del siglo XII. [4]
Antes de la Conquista, Furness, que se estima que contiene 82 tierras de labranza , era parte de la Mansión de Hougun , en poder de Tostig, Conde de Northumbria . [8] En 1086, Furness estaba en posesión de la corona. En 1127, el príncipe Stephen fundó Furness Abbey , concediendo al abad la mayor parte de la tierra en Furness y dando el resto a un Fleming llamado Michael. Enrique III tarde concedió el alquiler adeudado por el señor de la tierra de Michael (£ 10 por año) para el abad de Furness, convirtiéndose en el único jefe de arrendatario-en- , [8] y por lo tanto uno de los más abades poderosos del país.
En el siglo XIV, los abades de Furness construyeron el castillo de Dalton y el castillo de Piel para defender la ciudad comercial de Dalton y el puerto de Barrow, respectivamente. El área había sido asaltada por los escoceses en 1316 y nuevamente en 1322, [8] aunque en el último año el abad pagó a Robert the Bruce un rescate para evitar que sus hombres acosaran a Low Furness. [12]
El pretendiente Lambert Simnel aterrizó con su ejército en Piel Island en 1487. Algunos lugareños se unieron a él, incluido Sir Thomas Broughton de Broughton Tower, quien sería asesinado en la desastrosa Batalla de Stoke Field . [13]
La abadía se cerró en 1536 después de que los monjes prestaron su apoyo a la Peregrinación de Gracia , y las tierras del abad fueron confiscadas por la corona, pasando a formar parte del ducado real de Lancaster . [6] Posteriormente se les concedió a los duques de Buccleuch [8] y Devonshire . [6]
En mayo de 1643, Furness fue ocupada y saqueada por una gran fuerza realista comandada por Richard Viscount Molyneux . Más tarde ese año se prepararon para marchar hacia el alivio del castillo de Thurland en South Lonsdale, luego asediado por el coronel Rigby , pero Rigby llevó a algunos de sus hombres a las arenas y se encontró con los realistas en Lindal , donde fueron derrotados. Los parlamentarios saquearon el barrio de Dalton antes de retirarse a Cartmel esa misma noche. En 1644, los realistas mantuvieron el control de Furness, aunque la gente del campo les era hostil, y los barcos del Parlamento desembarcaron en la isla Piel para ayudar en el levantamiento. Después de una pelea en Hawcoat, la resistencia fue aplastada y los barcos del Parlamento partieron hacia Liverpool. Después de cobrar las rentas del rey, los realistas partieron hacia Cartmel. Después de la Restauración de la monarquía, un terrateniente de Furness, el coronel Sawry, intentó levantarse. [8]
El hierro se había extraído en Furness desde la prehistoria y, a finales del siglo XVIII, el mineral se exportaba desde Barrow. El Ferrocarril Furness se construyó en el siglo XIX para satisfacer la creciente demanda. Se establecieron plantas de hierro y acero en Barrow, y la población de la ciudad creció de 325 en 1847 a 51.712 en 1891, [14] superando a Dalton y Ulverston. La minería en Furness alcanzó su punto máximo en 1882, cuando se ganaron 1,408,693 toneladas de mineral. Al mismo tiempo, aumentó el turismo en el Distrito de los Lagos, popularizado en parte por el trabajo de John Ruskin y William Wordsworth .
El turismo en High Furness fue promovido por los escritos de Beatrix Potter a principios del siglo XX. Potter era uno de los terratenientes más grandes de la zona, y finalmente donó sus muchas propiedades al National Trust .
La construcción naval luego reemplazó al hierro y el acero como la principal industria de Low Furness, y los astilleros de Barrow se convirtieron en los más grandes de Inglaterra. En particular, el desarrollo de submarinos se convirtió en una especialidad de la ciudad, con los primeros submarinos de la Royal Navy construidos allí. Durante las guerras esto le permitió a Furness escapar de muchos de los problemas económicos que sufrían otras zonas, debido al trabajo constante de los militares.
Después de la Segunda Guerra Mundial, la demanda de barcos y submarinos siguió siendo alta, mientras que el desarrollo del Parque Nacional del Distrito de los Lagos fomentó aún más el turismo. Atracciones como el ferrocarril Lakeside y Haverthwaite , los vapores en Windermere y Coniston Water, y las caídas a pie, hicieron que partes de Furness se volvieran dependientes del turismo.
A principios de la década de 1990, el declive de la construcción naval provocó despidos masivos en la zona. Las cifras de empleo del astillero cayeron de 20.000 a 3.000 en un período de 20 años. Sin embargo, el astillero de Barrow sigue siendo el más activo de Inglaterra y la única instalación de submarinos nucleares del país. El turismo ha aumentado aún más, con el Aquarium of the Lakes y el South Lakes Safari Zoo entre las atracciones más nuevas.
El transporte se ha convertido en un tema cada vez más controvertido, con grupos conservacionistas y empresas locales que se enfrentan por la necesidad de mejoras en la carretera principal A590 , el enlace principal con la autopista M6 . Han aparecido propuestas para un puente vial sobre la bahía de Morecambe , pero aún no han progresado más allá de las etapas de planificación.
Administración
Furness formaba la mayor parte del enclave de North Lonsdale del histórico condado de Lancashire, que limitaba con Cumberland al noroeste y Westmorland al noreste (el punto donde se unían los tres condados está marcado por Three Shire Stone a la cabeza del Duddon) . North Lonsdale también se llama "Lancashire North of the Sands".
En 1974, North Lonsdale, junto con Cumberland, Westmorland y parte de West Riding of Yorkshire (alrededor de Sedbergh ), se convirtió en parte del nuevo condado administrativo de Cumbria . A nivel de distrito, ahora consta del municipio de Barrow y parte de South Lakeland .
Low Furness y la parte occidental de High Furness se encuentran en la circunscripción parlamentaria de Barrow y Furness , mientras que el este de High Furness se encuentra en Westmorland y Lonsdale .
Gente notable
- Myles Burton Kennedy
- Ben Palmer
- Henry Robinson Hall
Galería
Puente Jubilee, que une Barrow Island y Walney Island
Priorato de Conishead , cerca de Ulverston
Isla y castillo de Piel
Paisaje cerca de Broughton en invierno.
El anciano de Coniston de la aldea de Coniston
Agua de Coniston
Vista de Windermere desde Latterbarrow
Referencias
- ^ "Área de piel" . Sociedad de Historia Familiar Furness.
- ^ Datos de población para el noroeste de Inglaterra , del censo de 2011, Furness se define como el municipio de Barrow y las áreas de salida de South Lakeland 007A, 008, 012 y 014.
- ^ Mills, David (2011). Un diccionario de topónimos británicos . Prensa de la Universidad de Oxford.
- ^ a b c d e f g h Rajala, Heikki (2009-2010). "Nombres de lugares en inglés" (PDF) . Inervar . Universidad de Nottingham. 2 .
- ^ Taggart, Caroline (2011). El libro de los topónimos ingleses . Casa al azar. ISBN 9780091940430.
- ^ a b c Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Furness" . La Encyclopædia Britannica . 11 . Prensa de la Universidad de Cambridge.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- ^ a b c d Bowden, Mark (2013). Hierro Furness . Herencia inglesa. págs. 4-5. ISBN 9781848021556.
- ^ a b c d e f g Farrer, William; Brownbill, John, eds. (1914). "La Parroquia de Furness" . Una historia del condado de Lancaster . 8 . Historia del condado de Victoria.
- ^ Nugent, Helen. "El censo muestra que Barrow-in-Furness sufrió la disminución más pronunciada de la población" . The Guardian . Consultado el 24 de noviembre de 2017 .
- ^ Roberts, E. (1977). Mujeres de clase trabajadora en el noroeste. Historia oral, 5 (2), 7-30.
- ^ "Low Furness y Ulverston, Asociación de área local" (PDF) . South Lakeland . Consultado el 24 de noviembre de 2017 .
- ^ "La gran incursión de 1322" . Sociedad de Historia de Barrow.
- ^ "Desembarco de Lambert Simnel en Isla Piel" . Sociedad de Historia de Barrow. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 16 de octubre de 2016 .
- ^ Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Barrow-in-Furness" . La Encyclopædia Britannica . 3 . Prensa de la Universidad de Cambridge.CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
enlaces externos
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Coordenadas :54 ° 16′12 ″ N 3 ° 05′19 ″ W / 54.27004 ° N 3.08853 ° W / 54.27004; -3.08853