Gopalswamy Doraiswamy Naidu


GD Naidu ( Gopalaswamy Doraiswamy Naidu ) (23 de marzo de 1893 - 4 de enero de 1974) fue un inventor e ingeniero indio conocido como el " Edison de la India " y "el creador de riqueza de Coimbatore". [1] [2] Se le atribuye la fabricación del primer motor eléctrico en la India. Sus contribuciones fueron principalmente industriales, pero también abarcaron los campos de la ingeniería eléctrica, mecánica, agrícola (cultivo híbrido) y automotriz. [3] [4] Naidu desarrolló un motor de cuatro tiempos de combustión interna independiente. Solo tenía educación primaria, pero se destacó como un genio versátil. También se le llama "Hombre Milagroso".

GD Naidu nació en Kalangal, Coimbatore el 23 de marzo de 1893 en Tamil Nadu, India. Era hijo de un granjero. Sus años de infancia los pasó metiéndose en problemas en la escuela. No le gustaba asistir a clases.

Naidu consiguió trabajo como mesero en un hotel de Coimbatore con la intención de ahorrar dinero para comprar una motocicleta. Después de conseguir el vehículo, pasó un tiempo desmontándolo y volviéndolo a montar, y más tarde se convirtió en mecánico. Inició su negocio de transporte en 1920, con la compra de un autocar. Lo condujo entre Pollachi y Palani . En pocos años, su Universal Motor Service (UMS) poseía la flota de vehículos de transporte público más eficiente del país. [5] En 1937, el primer motor producido en la India salió de la fábrica de GD Naidu - NEW (National Electric Works) en Peelamedu, Coimbatore.

GD Naidu desarrolló el primer motor autóctono de la India en 1937 junto con D. Balasundaram Naidu. El éxito del motor resultó en la fundación de Textool por Balasundaram y, más tarde, Lakshmi Machine Works (LMW). [6]

La maquinilla de afeitar 'Rasant' de Naidu incorporaba un pequeño motor operado por celdas secas, llamado Heilbronn . [6] Entre sus otros inventos se encuentran cuchillas de afeitar súper delgadas, un ajustador de distancia para cámaras de cine, un extractor de jugo de frutas, una máquina registradora de votos a prueba de manipulaciones y un ventilador que funciona con queroseno . En 1941, anunció que tenía la capacidad de fabricar equipos de radio de cinco válvulas en la India por solo 70 rupias el equipo. En 1952, se lanzó el automóvil de dos plazas con motor de gasolina (con un costo de ₹ 2000 / -). La producción se detuvo posteriormente, debido a la negativa del gobierno a otorgar la licencia necesaria. Su inventiva no se limitó únicamente a la maquinaria. Investigó e identificó nuevas variedades en algodón, maíz y papaya. Su granja fue visitada por Sir CV Raman ySir M. Visvesvaraya . Desde la colocación de los cimientos hasta su finalización, construyó una casa en solo 11 horas, de 6 a. m. a 5 p. m. [4]

En 1935 filmó personalmente el funeral del rey Jorge V en Londres. Conoció a Adolf Hitler en Alemania. [7] Invitó a K. Kamaraj a muchas funciones. Entre los incondicionales indios que capturó la cámara de Naidu estaban Mahatma Gandhi , Pandit Jawarharlal Nehru y Subhas Chandra Bose . Naidu siguió siendo un extraño en la política, a pesar de haber disputado y perdido en las elecciones generales provinciales de 1936. Le regalaron un auto Rolls Royce y era el único que tenía este auto de lujo en esos tiempos.


Vehículo que Naidu compró a los británicos y en el que aprendió a ensamblar
3er premio para UMS Razor Company para hojas de afeitar en una exposición en 1936 en Leipzig, Alemania