AIM-26 Halcón


El AIM-26 Falcon era una versión más grande y poderosa del misil aire-aire AIM-4 Falcon construido por Hughes . Es el único misil aire-aire estadounidense guiado con una ojiva nuclear que se producirá, aunque el cohete AIR-2 Genie no guiado también tenía armas nucleares.

A partir de 1956, Hughes Electronics comenzó el desarrollo de una versión ampliada del GAR-1D Falcon que llevaría una ojiva nuclear . Estaba destinado a proporcionar una muerte segura en ataques contra aviones de bombarderos pesados ​​​​soviéticos , en un momento en que los misiles guiados no eran lo suficientemente precisos para producir muertes de alta probabilidad con pequeñas ojivas convencionales. El desarrollo original fue para versiones semi-activas de búsqueda de calor y búsqueda de calor basadas en las armas convencionales GAR-1/GAR-2, bajo las designaciones GAR-5 y GAR-6 , respectivamente. El programa original fue cancelado.

El programa fue revivido en 1959, ahora bajo el nombre GAR-11 . Entró en servicio en 1961, transportado por interceptores F-102 Delta Dagger del Comando de Defensa Aérea . [1] Utilizaba una espoleta de proximidad de radar y un buscador de radar semiactivo . El GAR-11 usó una ojiva W54 de rendimiento inferior al kilotón (250 toneladas) compartida con el proyectil de rifle sin retroceso "Davy Crockett" M388 , [2] en lugar de la ojiva W25 más grande del AIR-2 Genie . [3]

Debido a la preocupación por los problemas inherentes al uso de armas nucleares en territorio amigo, se desarrolló una versión convencional, el GAR-11A , que utiliza una ojiva de alto explosivo de 40 lb (18 kg) .

Como parte de un proyecto más amplio de cambio de nombre del Ejército/Marina/Fuerza Aérea, en 1963 el arma fue redesignada como AIM-26 . La versión nuclear se convirtió en el AIM-26A , el modelo convencional el AIM-26B . De 1970 a 1972, las ojivas nucleares de las armas AIM-26A se reconstruyeron para la versión nuclear de la bomba guiada AGM-62 Walleye TV.

El AIM-26 tuvo un uso poco generalizado en el servicio estadounidense y se retiró en 1972. El AIM-26B convencional se exportó a Suiza como HM-55 , donde se usó en cazas suizos Mirage IIIS . El AIM-26B fue producido bajo licencia (y modificado) en Suecia como Rb 27 , armando a los cazas Saab Draken J-35F y 35J. Se retiró en 1998. Cuando Finlandia compró Drakens, se incluyeron los Falcons suecos fabricados bajo licencia.


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Obra de arte en la ojiva de AIM-26A en exhibición en el Museo Nacional de Aviación Naval .