El GAZ-MM es un camión con un peso máximo utilizable de 1,5 toneladas y fue producido a finales de la década de 1930 y en la primera parte de la de 1940 por GAZ en la Unión Soviética . Es una versión simplificada de la versión de licencia soviética del Ford Modelo AA . Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, más de 150.000 estaban en uso con el Ejército Rojo .
GAZ-MM | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | |
Años modelo | 1938-1950 |
Carrocería y chasis | |
Clase | Camión |
Diseño | Diseño FR |
Tren motriz | |
Motor | 3.3L GAZ-M1 I4 |
Transmisión | Manual de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 3.440 mm (135,4 pulgadas) |
Largo | 5.335 mm (210,0 pulgadas) |
Ancho | 2.040 mm (80,3 pulgadas) |
Altura | 1.970 mm (77,6 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.810 kg (3.990 libras) |
Cronología | |
Predecesor | GAZ-AA |
Sucesor | GAZ-51 |
De hecho, el GAZ-MM era solo una designación de un motor reforzado de 50 HP, introducido en 1938, mientras que en los documentos de fábrica estos camiones todavía se designaban como GAZ-AA. [1] Este nombre se usa especialmente para describir un modelo de guerra simplificado, producido a principios de 1942. En algunas series no había puertas, frenos delanteros, parachoques delanteros, guardabarros delanteros estampados fueron reemplazados por otros soldados y solo un faro. se mantuvo. Desde mediados de 1942 los camiones tenían puertas de madera, con partes corredizas de ventanas. [1]
Variantes
- GAZ-65: Versión prototipo de semioruga. Producido en 1940.
- 4M GAZ-AAA: Camión antiaéreo equipado con una pistola cuádruple 4M Maxim M1910 .
- 72-K GAZ-MM: camión antiaéreo equipado con un cañón automático de defensa aérea de 25 mm M1940 (72-K) construido durante la Segunda Guerra Mundial