La locomotora diésel-eléctrica GE U17C fue introducida por GE Transportation como un modelo de cambio de carreteras de exportación en 1973. Fácil de detectar debido a su longitud relativamente corta - 52 pies 9 pulgadas (16,08 m) - estaba propulsada por el 8 cilindros FDL-8T motor. [ cita requerida ] Muy similar al U18B , incluía una sección de cuerpo extendida para albergar un filtro de aire más grande y unidades de enfriamiento.
Los compradores originales incluyeron CFS de Siria, [ cita requerida ] y la compañía ferroviaria nacional libanesa. [2]
El GE U17C también se utiliza en Aqaba Railway Corporation para transportar fosfatos desde las minas a Aqaba.