GE Transportation es una división de Wabtec . Se conocía como GE Rail y era propiedad de General Electric hasta que se vendió a Wabtec el 25 de febrero de 2019. La organización fabrica equipos para las industrias ferroviaria , marina, minera, de perforación y de generación de energía. La empresa fue fundada en 1907. Tiene su sede en Pittsburgh , Pensilvania , mientras que su principal planta de fabricación se encuentra en Erie, Pensilvania . Las locomotoras se ensamblan en la planta de Erie, mientras que la fabricación de motores se lleva a cabo en Grove City, Pensilvania . [2]En mayo de 2011, la compañía anunció planes para construir una segunda fábrica de locomotoras en Fort Worth, Texas , que se inauguró en enero de 2013.
Tipo | Subsidiario |
---|---|
Industria | Transporte Energía Minería |
Fundado | 1907 |
Sede | , Estados Unidos |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Rafael Santana ( presidente y director ejecutivo ) [1] |
Productos | Locomotora serie Evolution Locomotora serie Dash Motor marino L250 Sistemas de transmisión de CA 360 Motor de perforación de CC 752 Sistemas de transmisión de turbinas eólicas Motor de la serie V228 UPS Durathon |
Ingresos | US $ 8.2 mil millones (2019) |
Número de empleados | 27.000+ |
Padre | Wabtec |
Divisiones | Ferrocarril Marina Minería Perforación Viento Energía estacionaria Almacenamiento de energía |
Sitio web | www |
Productos ferroviarios
GE Transportation es el mayor productor de locomotoras diesel-eléctricas para aplicaciones de carga y pasajeros en América del Norte, y se cree que tiene una participación de mercado de hasta el 70%. [3] También produce productos relacionados, como equipos de señalización ferroviaria y piezas para locomotoras y vagones de ferrocarril , además de proporcionar servicios de reparación para GE y otras locomotoras.
Las locomotoras actuales de mayor producción incluyen la serie GE Evolution ; para obtener una lista completa, consulte la lista de locomotoras GE . En la primavera de 2007, GE Transportation Systems lanzó un prototipo de locomotora híbrida diésel-eléctrica para aumentar la eficiencia del combustible y reducir las emisiones. En septiembre de 2010, GE Transportation anunció planes para comercializar un diseño híbrido para 2014-15. [4]
El 27 de julio de 2017, GE Transportation anunció que toda la producción de locomotoras se trasladaría de Erie, Pensilvania , a Fort Worth, Texas , a finales de 2018. [5] Sin embargo, tras la fusión con Wabtec, la planta de Erie permaneció abierta como Las operaciones de la antigua planta MotivePower en Boise, Idaho se consolidaron en Erie. [6] [7]
Fusiones y adquisiciones
El 12 de noviembre de 2017, GE anunció que vendería o escindiría la División de Transporte. [8]
Además de la industria ferroviaria, GE Transportation, una empresa de Wabtec, también presta servicios a las siguientes industrias: Marina, Minería, Energía estacionaria, Perforación y Tecnologías de transmisión (cajas de engranajes eólicos).
El 21 de mayo de 2018, GE y Wabtec anunciaron que GE Transportation, valorado en $ 11.1 mil millones, se vendería a GE y posteriormente se fusionaría con Wabtec en una transacción de Reverse Morris Trust a principios de 2019. [9] Al finalizar el 25 de febrero de 2019, la empresa fusionada era propiedad del 50,8% de los accionistas de Wabtec, siendo los accionistas de GE el 24,3% y la propia GE el 24,9%; GE también recibió 2.900 millones de dólares en efectivo. [9] [10]
Productos de propulsión
Además de locomotoras y equipos de ferrocarril, GE Transportation Systems también produce grandes motores eléctricos y sistemas de propulsión para las industrias de minería , perforación petrolera y turbinas eólicas . GE también proporciona motores diésel de tamaño mediano y velocidad media para varias embarcaciones más pequeñas, en su mayoría remolcadores y otras embarcaciones de tamaño similar . Estos motores marinos son versiones marinizadas de sus motores de locomotora.
Productos de batería
El negocio de baterías de GE atiende a los sectores ferroviario, marítimo, de telecomunicaciones y energético, incluida la nueva tecnología de redes inteligentes. [11] [12]
La producción de baterías Durathon de GE se lleva a cabo en sus instalaciones en Schenectady, Nueva York .
En 2020 se está desarrollando una locomotora a batería.
El 13 de noviembre de 2020, GE envió su primera locomotora eléctrica a batería numerada 3000 al ferrocarril BNSF para probarla en su línea principal en California entre Stockton y Barstow, California. Se someterá a varias pruebas a lo largo de 2021 para ver la viabilidad de una locomotora totalmente alimentada por baterías [13].
Ver también
- Lista de motores alternativos de GE
- Lista de locomotoras GE
- Infraestructura GE
Referencias
- ^ John Dineen nombrado presidente y director ejecutivo de GE Healthcare; Lorenzo Simonelli dirigirá el transporte de GE: Comunicados de prensa: Noticias: GE Archivado el 24 de enero de 2013 en archive.today
- ^ " ' Alta probabilidad' de despidos en Grove City, dice funcionario de GE" . Sharon Herald . 31 de enero de 2009. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de mayo de 2011 .
- ^ Middleton, William ; Smerk, George; Diehl, Roberta, eds. (2007). Enciclopedia de ferrocarriles norteamericanos . Prensa de la Universidad de Indiana. ISBN 978-0-253-34916-3.
- ^ "Locomotora híbrida de GE lista para el mercado en 2014-15" . Revista Ferroviaria Internacional . 2010-09-23. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2010 . Consultado el 23 de septiembre de 2010 .
- ^ "GE Transportation, una empresa de Wabtec para poner fin a la producción de locomotoras en Erie" . Railway Gazette International . 27 de julio de 2017.
- ^ Wabtec cerrará la planta de MotivePower Railway Gazette International el 21 de septiembre de 2019
- ^ "Wabtec para cerrar empresa de fabricación de locomotoras en Boise, consolidar operaciones en Erie Site" . www.erienewsnow.com . Consultado el 25 de febrero de 2020 .
- ^ Robert Channick (13 de noviembre de 2017). "GE busca vender o escindir la división de transporte con sede en Chicago" . Chicago Tribune .
- ^ a b "GE fusionará la unidad de transporte con Wabtec en un acuerdo de $ 11,1 mil millones" . Reuters. 21 de mayo de 2018 . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
- ^ Wabtec y GE Transportation completan la fusión Railway Gazette International el 25 de febrero de 2019
- ^ Allen, Pam (27 de julio de 2009). "GE planea una planta de baterías de $ 100 millones para Schenectady" .
- ^ [1] [ enlace muerto ]
- ^ "BNSF y Wabtec se preparan para probar una locomotora eléctrica a batería" . Railway Gazette International, 8 de julio de 2020 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial