Radar de jirafa


El Saab (anteriormente Ericsson Microwave Systems AB) Giraffe Radar es una familia de sistemas de control y mando de defensa aérea y vigilancia basados ​​en radares pasivos de barrido electrónico de banda G/H bidimensional o tridimensional terrestres y navales adaptado para operaciones con defensa aérea de medio y corto alcance(SHORAD) sistemas de misiles o cañones o para usar como relleno de brechas en un sistema de defensa aérea más grande. El radar recibe su nombre del distintivo mástil plegable que, cuando se despliega, permite que el radar vea las características del terreno cercano, como árboles, lo que amplía su alcance efectivo contra objetivos aéreos de bajo nivel. Los primeros sistemas se produjeron en 1977. Para 2007, se informa que se entregaron unas 450 unidades de todo tipo.

El Instituto Técnico Militar de Belgrado compró una licencia para Giraffe 75 y produjo un nuevo modelo con varias modificaciones. La designación nacional de Serbia es M85 "Žirafa" en el chasis de FAP 2026 . [1]

Saab Electronic Defense Systems (EDS) dio a conocer en mayo de 2014 dos nuevas clases de radar activo de barrido electrónico (AESA): tres sistemas terrestres (Giraffe 1X, Giraffe 4A y Giraffe 8A) y dos variantes navales (Sea Giraffe 1X y Sea Giraffe 4A) en frecuencias de banda X y S, para complementar su cartera de radares de superficie existente. [2]

Giraffe es una familia de radares de búsqueda aérea y centros de control de combate G/H (anteriormente banda C) ágiles de frecuencia de baja a media altitud que se pueden utilizar en aplicaciones móviles o estáticas de defensa aérea de corto a medio alcance. Giraffe está diseñado para detectar objetivos aéreos de sección transversal baja y baja altitud en condiciones de desorden severo y contramedidas electrónicas. Cuando está equipado como un centro de comando de defensa aérea, Giraffe proporciona una imagen aérea a cada batería que dispara utilizando comunicación por radio portátil.

Giraffe utiliza Agile Multi-Beam (AMB), que incluye un sistema integrado de comando, control y comunicación (C 3 ). Esto permite que Giraffe actúe como centro de comando y control en un sistema de defensa aérea , también se puede integrar en una red de sensores para una mayor cobertura. Normalmente se aloja en un solo refugio de 6 m de largo montado en un vehículo todo terreno para una gran movilidad. Además, el refugio se puede aumentar con protección nuclear, biológica y química y capas ligeras de armadura para proteger contra armas pequeñas y amenazas de fragmentación .

Este es un radar de defensa aérea de corto alcance (40 kilómetros (25 millas) instrumentado) con capacidad de comando y control. Emplea un mástil de antena plegable que se extiende hasta una altura de 13 metros (43 pies) cuando se despliega y se puede integrar con una capacidad de interrogación de amigo o enemigo (IFF). Se indica que la cobertura es desde el nivel del suelo hasta 10.000 metros (33.000 pies) de altitud. En el servicio sueco, el radar se designa como PS-70 y PS-701 y proporciona datos de objetivos para misiles RBS-70 SHORADS y cañones Bofors de 40 mm . Una versión más potente con un transmisor de 60 kW se conoce comercialmente como Super Giraffe y en el servicio sueco como PS-707. Estos radares ya no se comercializan.


M85 "Žirafa" en chasis de FAP 2026 del ejército serbio
Radar Sea Giraffe 3D en Corvette polaco