Fuerza Aérea de la República de Singapur

Rama de guerra aérea del ejército de Singapur

Fuerza Aérea de la República de Singapur
Angkatan Udara Republik Singapura 新加坡 共和国 空军 சிங்கப்பூர் ஆகாயப்படை
Insignia de la Fuerza Aérea de la República de Singapur
Fundado	1 de septiembre de 1968 ; Hace 52 años (1968-09-01)
País	Singapur
Lealtad	Presidente de Singapur
Tipo	Fuerza Aerea
Papel	Supremacía aérea Guerra aérea Defensa aérea
Tamaño	14.800 efectivos 319 aviones
Parte de	Fuerzas Armadas de Singapur
Lema (s)	Sobre todo
marcha	Marcha de la Fuerza Aérea de la República de Singapur
Compromisos	Guerra de irak Guerra en Afganistán [1] Grupo de trabajo combinado 151 Intervención militar internacional contra el EIIL
Sitio web	https://www.mindef.gov.sg/web/portal/rsaf/home/
Comandantes
presidente	Halimah Yacob
Ministro de Defensa	Ng Eng Hen
Jefe de la Fuerza de Defensa	Teniente general Melvyn Ong
Jefe de la Fuerza Aérea	Mayor general Kelvin Khong
Jefe de Comando de la Fuerza Aérea	Experto militar 6 MA Pathi
Comandantes notables	Bey Soo Khiang Ng Chee Khern Ng Chee Meng
Insignias
Medallón
Bandera
Color del estado
Logo
Aeronaves voladas
Combatiente	F-16C / D , F-15SG , F-35B
Patrulla	G550 AEW & C , Fokker 50 ME2
Entrenador	M346 , PC-21 , TA-4SU , EC120
Transporte	KC-130B y C-130H , Fokker 50 UTL , A330 MRTT , CH-47D / SD , Super Puma

La Fuerza Aérea de la República de Singapur ( RSAF ) es el brazo aéreo de las Fuerzas Armadas de Singapur . Se estableció por primera vez el 1 de septiembre de 1968 como el Comando de Defensa Aérea de Singapur (SADC). El 1 de abril de 1975, pasó a llamarse Fuerza Aérea de la República de Singapur. ^[2]

Historia

En enero de 1968, los británicos anunciaron la inminente retirada de todas sus tropas al este de Suez a fines de 1971. Antes de esa fecha, Singapur había dependido completamente de la Royal Air Force (RAF) británica para su defensa aérea, mientras que el recién establecido Singapore Armed Forces (SAF) había concentrado sus esfuerzos principalmente en la construcción del Ejército de Singapur . El predecesor de la RSAF, la SADC, se formó el 1 de septiembre de 1968. La tarea inmediata de la SADC fue establecer la Escuela de Entrenamiento de Vuelo para entrenar a los pilotos. Se obtuvieron instructores de vuelo calificados a través de Airwork Services Limited, una empresa con sede en el Reino Unido especializada en servicios de defensa. La formación básica de los pilotos se llevó a cabo utilizando dos avionetas Cessna contratadas en el Singapore Flying Club. La SADC también contó con la ayuda de la Royal Air Force, que introdujo el primer programa de entrenamiento de vuelo y proporcionó a dos ex pilotos de la RAF como instructores, así como instalaciones y servicios en el aeropuerto de Seletar . Finalmente, el primer grupo de seis aprendices piloto fue enviado al Reino Unido en agosto de 1968 para recibir capacitación en diversas disciplinas técnicas. El entrenamiento se basó en el Hawker Hunter , el primer caza de defensa aérea de la SADC. Al mes siguiente, otro grupo pionero de técnicos, esta vez del ala rotativa, fue enviado a Francia para comenzar su formación técnica en elHelicóptero Aérospatiale Alouette III . En 1969, varios técnicos locales de la RAF fueron liberados para unirse a la incipiente SADC. Estos técnicos locales (otros rangos locales) tenían experiencia trabajando en aviones de la RAF de ala fija como el Hawker Hunter, Gloster Javelin , English Electric Canberra , English Electric Lightning y Avro Shackleton ; ^[3] así como aviones de la RAF de ala rotatoria como el Bristol Belvedere , Westland Wessex y Westland Whirlwind . ^[3]

Ocho aviones Cessna 172K, el primero de la SADC, llegaron en mayo de 1969 para ser utilizados para el entrenamiento básico de pilotos. ^[4] En diciembre, el primer grupo de estudiantes completó el curso. De estos, seis fueron enviados al Reino Unido para recibir más formación. A su regreso a Singapur en 1970, estaban listos para operar el entonces recién adquirido avión de combate Hawker Hunter.

El ritmo de entrenamiento de pilotos y personal de tierra se aceleró gradualmente. El 1 de agosto de 1969, el ministro del Interior y Defensa, Lim Kim San , inauguró la Escuela de Entrenamiento de Vuelo (FTS) en la Base Aérea de Tengah (entonces conocida como RAF Tengah). La inauguración de FTS acercó a la SADC a su objetivo de cumplir con la gran responsabilidad de defender el espacio aéreo de Singapur.

La posterior llegada de los BAC Strikemasters en 1969, utilizados para el entrenamiento de vuelo de fase avanzada, significó que los aprendices de pilotos ahora podían obtener sus alas iniciales localmente en lugar de en el extranjero. El primer grupo de pilotos de combate entrenados localmente se entrenó en el FTS y se graduó en noviembre de 1970. Entre este grupo se encontraba el 2LT Goh Yong Siang, quien luego ascendió al nombramiento de Jefe de la Fuerza Aérea el 1 de julio de 1995. Gradualmente, la SADC tuvo su propios pilotos, instructores de vuelo, controladores de tráfico aéreo y personal de tierra.

Cuando Gran Bretaña presentó su plan para retirar sus fuerzas en septiembre de 1971, de repente se le confió a la SADC una enorme responsabilidad y recursos. Las antiguas bases aéreas de Gran Bretaña, Tengah , Seletar , Sembawang y Changi , fueron entregadas a la SADC, así como su estación de radar de defensa aérea y misiles tierra-aire Bloodhound II .

En 1973, la SADC adquirió aviones de búsqueda y localización Shorts Skyvan y cazabombarderos Douglas A-4 Skyhawk . Con una combinación confiable de cazas, cazabombarderos, helicópteros y aviones de transporte, la SADC estaba lista para asumir las funciones de una fuerza aérea en toda regla. El 1 de abril de 1975, la SADC pasó a llamarse Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF). ^[2]

Uno de sus primeros comandantes fue LTC Ee Tean Chye. ^{[5] [6]}

RSAF celebró su 50 aniversario en 2018 con el tema "Nuestro hogar, por encima de todo". ^[7] Aquí se puede acceder a 50 años de historia de RSAF . La RSAF celebró su Jubileo de Oro con un flypast extendido durante el desfile del día nacional el 9 de agosto y también realizó 2 sesiones de exhibición aérea en Marina Barrage los días 11 y 12 de agosto. ^[8] Aquí se puede acceder a la hoja informativa histórica de RSAF .

Operaciones de combate :

• 2004-2008: Fuerza Multinacional - Irak . Los aviones participaron en la guerra de Irak y regresaron a casa después de dos o tres meses de despliegue en el Golfo Pérsico sin tropas terrestres involucradas. La retirada de Singapur se reconoció el 23 de diciembre de 2008.
• Mayo de 2007 - junio de 2013: Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad . Despliegue de cerca de 500 efectivos, incluidos soldados de la Fuerza Aérea de Singapur, como parte de las contribuciones de Singapur a los esfuerzos multinacionales de estabilización y reconstrucción en Guerra en Afganistán (2001-presente) ^[9]
• 2014 – Actualidad: Intervención militar contra ISIL . Ofreciendo ayuda militar en la Guerra contra el Terror en curso con un KC-135 y analistas de inteligencia asistentes. ^{[10] [11]}

Organización

Fuerza Aérea de la República de Singapur
Escuadrones
Lista de escuadrones RSAF
Aeronave
Lista de aviones RSAF
Bases
Base aérea de Changi ( este , oeste ) Base aérea de Paya Lebar Base aérea de Sembawang Base Aérea Tengah
Personal
Rangos de las Fuerzas Armadas de Singapur
v t mi

El RSAF está dirigido por el Jefe de la Fuerza Aérea (CAF) y el Jefe de Comando de la Fuerza Aérea. ^[12] El Estado Mayor Aéreo comprende seis departamentos funcionales: Fuerza Aérea, Inteligencia Aérea, Operaciones Aéreas, Ingeniería y Logística Aérea, Planes Aéreos y Entrenamiento Aéreo. También hay dos departamentos especializados: la Inspección de la Fuerza Aérea (AFI) y la Oficina del Oficial Médico Jefe de la Fuerza Aérea (CAMO). ^[13]

Jefe de la Fuerza Aérea

El CAF actual es el general de división Kelvin Khong Boon Leong . ^[14]

Lista de jefes de las RSAF ^[15]

Años en el cargo	Nombre
Comandante, Comando de Defensa Aérea de Singapur
1970-1972	Ee Tean Chye
Director de personal aéreo
1973-1975	John Francis Langer
1975-1975	NOSOTROS Kelly
1975-1976	DJ Rhodes
1976-1977	Murray Alexander Turnbull
1977-1980	Liu Ching Chuan
Subcomandante, RSAF
1980-1982	Michael Teo Eng Cheng
1982-1984	Gary Yeo Ping Yong
1984-1985	Michael Teo Eng Cheng
Comandante, RSAF
1985–1990	Michael Teo Eng Cheng
Jefe de la Fuerza Aérea
1990–1992	Michael Teo Eng Cheng
1992–1995	Bey Soo Khiang
1995–1998	Goh Yong Siang
1998-2001	Raymund Ng Teck Heng
2001-2006	Lim Kim Choon
2006-2009	Ng Chee Khern
2009-2013	Ng Chee Meng
2013-2016	Hoo Cher Mou
2016-2019	Mervyn Tan Wei Ming
2019-presente	Kelvin Khong Boon Leong

Comandos y unidades

El 5 de enero de 2007, el ministro de Defensa, Teo Chee Hean, anunció que el organigrama de la Fuerza Aérea se reestructurará en cinco comandos principales, a saber, el Comando de Operaciones y Defensa Aérea (ADOC), el Comando de Combate Aéreo (ACC) y el Comando de Participación ( PC), el Comando de Generación de Energía Aérea (APGC) y el Comando de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV) (UC). El primero en ser inaugurado fue ADOC, junto con el anuncio de reestructuración. ^[dieciséis]

ADOC es la agencia principal a cargo de planificar y ejecutar operaciones en tiempo de paz y defensa aérea. ADOC también es responsable del desarrollo y la preparación operativa de las unidades de comando y control y de defensa aérea con base en tierra de las RSAF.

La UC fue el segundo comando que se inauguró y entró en funcionamiento en mayo de 2007 ^[17].

El siguiente comando que se inauguró fue PC en enero de 2008.

Los dos últimos comandos, ACC y APGC , se inauguraron juntos en agosto de 2008 junto con el 40º aniversario de RSAF. El ACC reunirá escuadrones de combate y transporte bajo un solo mando, con planificación central, control y ejecución de la batalla aérea en operaciones. El APGC mejorará las misiones del ACC asegurando que todas las bases aéreas permanezcan operativas en todo momento, así como mejorando el servicio y la respuesta de las aeronaves para garantizar operaciones continuas y receptivas.

Comando de combate aéreo (ACC)

El ACC ("Poised And Deadly") es responsable de la planificación, el control y la ejecución de la batalla aérea en las operaciones. Reúne a todos los escuadrones de combate y transporte que realizarán estas tareas bajo un único mando que se encargará de entrenar a los pilotos y tripulaciones para pensar y operar de forma totalmente integrada. ^[18] El ACC se compone de los siguientes grupos:

• HQ ACC
• Grupo de desarrollo de sistemas integrados (ISDG)
• Grupo de desarrollo de operaciones (ODG)
• Fighter Group (FG) ("Decisivo y mortal")
  • Escuadrón 140 ("Mantente firme en defensa")
  • 142 Escuadrón ("Honor y gloria")
  • Escuadrón 143 ("Nos atrevemos")
  • Escuadrón 145 ("Rápido y Valiente")
  • 149 Escuadrón ("Inquebrantable")
  • Peace Carvin II - Luke Air Force Base, Arizona, EE. UU.
  • Peace Carvin V - Base de la Fuerza Aérea Mountain Home, Idaho, EE. UU.
• Transport Group (TG) ("Proyectar y entregar")
  • Escuadrón 111 ("Vigilancia bajo control")
  • Escuadrón 112 ("Decidido a cumplir")
  • Escuadrón 121 ("Buscar y destruir")
  • Escuadrón 122 ("confiable")

Comando de generación de energía aérea (APGC)

El APGC ("Generar y sostener") está configurado para permitir que la RSAF genere y mantenga energía aérea eficaz, oportuna y robusta para satisfacer las necesidades operativas de la SAF. Con el APGC, se logra una mayor eficiencia operativa dentro de cada Base Aérea RSAF y, en segundo lugar, se logra una mayor integración en las cuatro bases. La APGC consta de los siguientes grupos:

• HQ APGC
• Grupo de desarrollo de operaciones (ODG)
• Base aérea de Changi ("Juntos en excelencia")
  • Escuadrón 208 ("Siempre confiable y vigilante")
  • Escuadrón 508 ("Apoyo incomparable")
  • Escuadrón 608 ("Vigor y vigilancia")
  • Escuadrón 708 ("Ágil y confiable")
  • Escuadrón 808 ("Listos y vigilantes")
• Base aérea de Paya Lebar ("Fuerza a través de la preparación")
  • 7 Grupo de Ingeniería Aérea y Logística (7 AELG) ("Pride In Support")
  • 207 Escuadrón ("Apoyo a la excelencia")
  • Escuadrón 507 ("Forever Onward")
  • Escuadrón 607 ("Dare Us")
  • Escuadrón 707 ("Resuelto y receptivo")
  • Escuadrón 807 ("Rápido y eficaz")
  • Escuadrón 817 ("Dedicado y preciso")
• Base aérea de Sembawang ("Rápida y resuelta")
  • 6 Grupo de Logística e Ingeniería Aérea (6 AELG) ("Swift And Steadfast")
  • Escuadrón 206 ("Precisión en control")
  • Escuadrón 506 ("Apoyo constante")
  • Escuadrón 606 ("Defender y perseverar")
  • Escuadrón 706 ("Rápido y confiable")
  • Escuadrón 806 ("Ágil y rápido")
  • Escuadrón 816 ("Preciso y confiable")
• Base aérea de Tengah ("Siempre vigilante")
  • 5 Grupo de Ingeniería Aérea y Logística (5 AELG) ("Excelencia siempre")
  • Escuadrón 205 ("Excelencia y más allá")
  • Escuadrón 505 ("Esforzarse por mantener")
  • Escuadrón 605 ("Alerta y firme")
  • 705 Escuadrón ("Zeal In Duty")
  • Escuadrón 805 ("Responsivo y confiable")
  • Escuadrón 815 ("Rápido y preciso")

Los cuatro escuadrones de apoyo siguen siendo orgánicos en cada Base, pero están bajo el mando directo de APGC. Estos cuatro escuadrones son: Escuadrón de mantenimiento de aeródromos (AMS), Escuadrón de logística terrestre (GLS), Escuadrón de defensa de campo (FDS) y Escuadrón de apoyo de vuelo (FSS).

Comando UAV (UC)

Las estructuras principales de UC ("Persistent And Precise") son el Grupo de Desarrollo de Sistemas y Operaciones (OSDG), encabezado por el Subcomandante de UC. La UC se compone de los siguientes grupos: ^[19]

• Sede UC
• UAV Group (UG) ("Persistente y enfocado")
  • Escuadrón 116 ("Valiente y tenaz")
  • Escuadrón 119 ("Preciso y cohesivo")
  • Escuadrón 128 ("Concentrado y listo")
• Grupo de explotación de imágenes (IXG) ("Preciso y oportuno")
  • Escuadrón 129 ("Rápido y afilado")
  • 138 Escuadrón ("Listo para cumplir")
• 1 Grupo de Ingeniería Aérea y Logística (1 AELG) ("Rápido y Seguro")
  • Escuadrón 801 ("Rápido y confiable")
  • Escuadrón 811 ("Persistente y seguro")

Comando de Operaciones y Defensa Aérea (ADOC)

El ADOC ("Vigilante y listo") consta de lo siguiente: ^[20]

• HQ ADOC
• Grupo de control de vigilancia aérea (ASCG) ("Vigilante y decisivo")
  • 200 Squadron ("Sense Fight Kill") representado por una araña viuda negra en una telaraña
  • Escuadrón 202 ("Decisivo y resiliente")
  • Escuadrón 203 ("Servir para preservar")
• Grupo Nacional de Defensa Aérea (ADG) ("Siempre vigilante")
  • Escuadrón 160 ("Alerta siempre")
  • 163 Escuadrón ("Above The Best")
  • Escuadrón 165 ("Orgullo en la protección")
• Grupo de control de operaciones aéreas (AOCG) ("Siempre en control")
• 9 Grupo de Ingeniería Aérea y Logística (9 AELG) ("Con Unity apoyamos")
  • 113 Escuadrón ("Misión Primero")
  • Escuadrón 809 ("Listo y rápido")
  • Escuadrón 819 ("Preciso y confiable")

Comando de participación (PC)

La PC ("Integrar y dominar") consta de los siguientes grupos: ^[21]

• PC de la sede
• Grupo de desarrollo de operaciones (ODG)
• Grupo de helicópteros (HeliG) ("Dare & Will")
  • Escuadrón 120 ("Esforzarse por lograr")
  • Escuadrón 123 ("Rápido y preciso")
  • Escuadrón 125 ("Swift In Support")
  • Escuadrón 126 ("Listo y listo") - RAAF Base Oakey, Queensland, Australia
  • Escuadrón 127 ("Fuerza, Coraje, Rapidez")
  • Peace Prairie ("Moving In Tandem") - Grand Prairie, Texas, EE. UU.
  • Peace Vanguard ("Forging Ahead") - Marana, Arizona, EE. UU.
• Grupo de apoyo aéreo táctico (TASG) ("Integrado y listo")
  • 1 escuadrón médico ("Coraje y convicción")
  • Escuadrón 101
  • 102 Escuadrón
  • Escuadrón 103 ("Rápido y rápido")
  • Escuadrón 105 ("Robusto y resuelto")
• Grupo de Defensa Aérea Divisional (DAG) ("Vigilante y letal")
  • Artillería de Defensa Aérea Divisional ("Vigilante y Valiente")
  • 6 Artillería de Defensa Aérea Divisional ("Vigilante y Valiente")
  • 9 Artillería de Defensa Aérea Divisional ("Vigilante y Valiente")
  • Artillería de defensa aérea de 18 divisiones ("Siempre adelante")
  • Escuadrón 201 ("Despliegue, Detecte, Defienda")

Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea (AFTC)

El Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea (AFTC) es una fusión de la antigua Escuela de la Fuerza Aérea, Escuela de Entrenamiento de Vuelo y Escuela de Entrenamiento de UAV que facilita el entrenamiento de futuros pilotos y personal de tierra de la RSAF. Se encuentra en 550 Airport Road, Singapur 534236.

Las escuelas de formación y los escuadrones de la AFTC ("Excelencia") consisten en lo siguiente: ^[22]

• HQ AFTC
• Flying Training Institute (FTI) ("Fortaleza a través del conocimiento y las habilidades")
  • 124 Escuadrón ("Lucha por la excelencia")
  • 130 Squadron ("Apuntar a atacar") - RAAF Base Pearce, Perth, Australia Occidental, Australia
  • Escuadrón 150 ("Forward We Strive") - Base aérea de Cazaux, Francia
  • Air Grading Centre ("Soar Through Knowledge") - Tamworth, Nueva Gales del Sur, Australia
  • Escuadrón de normas ("Orgullo a través del profesionalismo")
  • Escuela de formación de vehículos aéreos no tripulados ("Redefinir la perfección")
• Air Warfare Training Institute (AWTI) ("Excelencia a través del conocimiento y las habilidades")
  • Escuela C3 ("Competencia a través del conocimiento")
  • Escuela GBAD ("Mirar hacia adelante")
• Instituto de Formación de Ingeniería Aérea (AETI) ("Hacia la excelencia")
  • Escuela AFE avanzada ("Excelencia inspiradora")
  • Escuela de Ingeniería Aeronáutica ("Excelencia en Ingeniería")
  • Escuela de Ingeniería Civil ("Excelencia en resiliencia")
  • Escuela de Redes, C2 y Defensa Aérea ("Excelencia en Defensa Aérea en Red")
  • Escuela de cadena de suministro ("Entrega de excelencia")
• Grupo de desarrollo de formación (TDG)

Unidades retiradas

• 141 Squadron ("Detectar para disuadir") (1972-c 2008) Cazadores de halcones y F5
• Escuadrón 144 ("Dare To Excel") (1979-c 2015) F-5E / T

Bases aéreas

Un F-5S de 144 Sqn preparándose para el despegue.

Un F-16C de 140 Cuadrados.

Demostración de un IFU Igla ultramecanizado M-113A2 en el despliegue, visible en el fondo es un lanzador I-HAWK SAM .

Ejercicio Forging Sabre 2009, un UAV IAI Searcher II de RSAF estacionado dentro del hangar del aeródromo del ejército Henry Post , Estados Unidos.

• Base aérea de Changi (oeste)
  • 121 Sqn 10 Fokker 50 (Transporte), 8 Fokker 50 ME2 (Patrulla marítima)
• Base aérea de Changi (este)
  • 112 Sqn 5 Airbus A330 MRTT (Reabastecimiento aéreo)
  • 145 Sqn 20 F-16D Blk 52+ (Huelga)
• Base aérea de Paya Lebar
  • 122 Sqn 10 C-130H (Transporte), 5 KC-130B (Transporte / Reabastecimiento aéreo)
  • 142 Cuadrado 20 F-15SG ^[23]
  • 149 Cuadrados 20 F-15SG
• Base aérea de Sembawang
  • 120 Sqn 20 AH-64D Arco largo Apache (Ataque)
  • 123 Escuadrón 8 S-70B Seahawks (ASW)
  • 124 Sqn 5 EC120 Colibri (Entrenamiento)
  • 125 Sqn 32 AS332M Super Puma (Transporte / SAR)
  • 126 Sqn 20 AS532UL Cougar (Transporte / SAR)
  • 127 Cuadrados 6 CH-47D, 12 CH-47SD (Elevación pesada)
• Base Aérea Tengah
  • 111 Cuadrado 4 G550 (AEW y C)
  • 116 Sqn Hermes 450 (Reconocimiento)
  • 140 Cuadrilla 9 F-16C (Interceptor), 6 F-16D Blk 52 (Golpe)
  • 143 Escuadrón 5 F-16C (Interceptor), 8 F-16D Blk 52 (Golpe)
  • RSAF Black Knights : el equipo acrobático de RSAF.
• Campamento de Chong Pang SADA (artillería de defensa aérea de Singapur)
  • 3er DA RBS-70 SAM, IGLA SAM, radar de jirafa
  • 6 ° DA RBS-70 SAM, IGLA SAM, radar de jirafa
  • 9 ° DA RBS-70 SAM, IGLA SAM, radar de jirafa
  • 18 ° DA RBS-70 SAM, Mistral SAM
  • 165 Sqn Estoque SAM, RBS-70 SAM, SPYDER SAM
• Lim Chu Kang Camp II SADA (Artillería de defensa aérea de Singapur)
  • 163 Sqn Raytheon I-HAWK SAM (defensa aérea de altitud media) (* reemplazado por Aster 30 SMTP)
  • 160 cañones AA Oerlikon de 35 mm (defensa del aeródromo)
• Campamento Choa Chu Kang
  • 201 Sqn FPS 117 Radar (control de caza, control SAM, vigilancia, ASP)
• Otros activos de SADA (artillería de defensa aérea de Singapur)
  • 203 Sqn LORADS Radar (RASP, SAR, "escucha" para señales de socorro)
• Campamento Murai
  • 119 Escuadrón IAI Heron (Reconocimiento)
  • 128 Sqn 400 IAI Searcher (reconocimiento)
• Clasificado
  • 200 Sqn 'Air Defense' ^{[ cita requerida ]}
  • 202 Sqn 'Gestión de red' ^[24]

Destacamentos de ultramar

Un TA-4SU en la línea de vuelo de la Base Aérea de Cazaux

• BA 120 Base aérea de Cazaux (Francia) ^[25]
  • 150 Cuadrados, 12 × Alenia Aermacchi M-346 Master ^[26]
• Redmond Taylor AHP - Grand Prairie AASF (Grand Prairie, Texas)
  • 149th AVN, 6 × CH-47SD (Entrenamiento Peace Prairie CH-47) ^[27]
• Base de la Fuerza Aérea Luke (Estados Unidos)
  • 425 FTS , 8 × F-16C, 6 × F-16D ( Entrenamiento Peace Carvin II F-16 ) ^[28]
• Base de la Fuerza Aérea Mountain Home (Estados Unidos)
  • 428 FTS , 10 × F-15SG, (Entrenamiento Peace Carvin V F-15) ^[29]
• Centro de Aviación del Ejército de Oakey (Australia)
  • Detección de Oakey, Fuerza Aérea de la República de Singapur , 6 × CH-47D (Entrenamiento / Apoyo para ejercicios del ejército)
• Base de la RAAF Pearce (Australia)
  • 130 Sqn, 19 × PC-21 (Entrenamiento básico) ^[30]
• Helipuerto del ejército Silverbell (Estados Unidos)
  • E / 1-285th AVN, 8 × AH-64SG (entrenamiento AH-64SG) ^[31]
• Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udorn (Tailandia)
  • Para fines de entrenamiento de F-16 con la Royal Thai Air Force ^[32]

Resumen

La columna vertebral de la RSAF está formada por el Bloque 52/52 + F-16 Fighting Falcons . Estos están armados con misiles AIM-120C AMRAAM y cápsulas de selección de blancos LANTIRN suministrados por Estados Unidos , municiones guiadas por láser y tanques de combustible conformados para ataques de largo alcance.

Si bien Singapur compró inicialmente hasta 70 aviones F-16, el 18 de noviembre de 2004, se anunció que RSAF ofrecería sus 7 F-16A / Bs restantes a la Royal Thai Air Force . Se cree que estos primeros aviones del Bloque 15OCU fueron actualizados al estándar "Falcon One" por ST Aerospace antes de la transferencia y entregados a finales de 2005. A cambio, se permitió al RSAF entrenar en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Udon en el noreste Tailandia durante un número específico de días al año. Esto significaría que el RSAF operará solo el modelo Block 52/52 +, hasta 62 aviones F-16CJ / DJ. ^{[ definición necesaria ]}

Debido a las severas limitaciones del espacio aéreo dentro de Singapur, RSAF opera sus aviones en varios lugares en el extranjero para brindar una mayor exposición a sus pilotos. Con los helicópteros F-16C / D Fighting Falcons, KC-135R Stratotankers , AH-64D Apaches y CH-47SD Chinook con base en los Estados Unidos, los helicópteros Marchetti S-211 , PC-21 y Super Puma en Australia , y los Alenia Aermacchi M-346 Master en Francia, casi un tercio del inventario de la fuerza tiene su sede fuera de Singapur.

En 1994, la RSAF inició un programa de modernización para su flota de aproximadamente 49 aviones operativos (R) F-5E y F-5F . La actualización fue realizada por Singapore Technologies Aerospace (STAero) y las aeronaves mejoradas fueron designadas (R) F-5S y F-5T respectivamente, operando desde la Base Aérea de Paya Lebar. Se cree que estos F-5S / T mejorados, equipados con el radar de banda X FIAR Grifo-F de Galileo Avionica ^{[33] [34] [35]} son capaces de disparar el misil AIM-120 AMRAAM, pero hasta la fecha, -en realidad se ha informado de disparos. Para el reabastecimiento de combustible en vuelo , se encargan cuatro KC-135R y cuatro KC-130B para apoyar la fuerza de combate de F-16C / Ds y (R) F-5S / Ts.

La capacidad Airborne Early Warning and Control (AEW & C) se introdujo en 1987 cuando se entregaron cuatro Hawkeyes E-2C al Escuadrón 111. El deber de patrulla marítima y vigilancia costera es realizado por ocho Fokker 50 MPA (entró en servicio en 1991) del Escuadrón 121, que puede armarse con misiles antibuque AGM-84 Harpoon de largo alcance y torpedos ASW.

Como parte de su proceso de renovación de flota, RSAF retiró oficialmente su flota de ST Aerospace A-4SU Super Skyhawk del servicio de primera línea el 31 de marzo de 2005 después de 31 años de operaciones. Los logros de los A-4SU incluyeron volar directamente desde Singapur a Filipinas, incorporando la primera misión de reabastecimiento aire-aire de RSAF en 1986, así como la excelente exhibición acrobática de los Super Skyhawks 'rojos y blancos' volados por el RSAF Black. Knights durante Asian Aerospace 1990. ^[36] Un mes antes de su retiro, el escuadrón Skyhawk ganó los máximos honores en un ejercicio de ataque contra sus homólogos más modernos F-16 y F-5.

Singapur ordenó un total de veinte helicópteros de ataque AH-64D Apache Longbow en dos lotes. Después de un largo período de negociaciones sobre la entrega del sofisticado radar de control de fuego Longbow , el primer lote de ocho aviones, equipado con el radar de control de fuego, se entregó el 17 de mayo de 2002. ^[37] Se ordenó el segundo lote de 12 Apaches. en 2001 incluso antes de que tuviera lugar la primera entrega. ^[38] Los ocho Apaches iniciales tienen su sede en los Estados Unidos. Tres de los Apache Longbows regresaron en enero de 2006 a petición del Ministro de Defensa.

Además de los quince CH-47SD entregados a partir de 1996, en 1997 se encargó un nuevo lote de quince aviones, con la opción de cuatro fuselajes adicionales. Se han entregado al menos 30 CH-47SD y están en servicio en la base aérea de Sembawang. Se cree que estos se actualizaron al estándar SD antes de la entrega.

También se desplegaron ocho CH-47SD para apoyar los esfuerzos de socorro tras el terremoto y tsunami del Océano Índico de 2004 . Fue el primero y uno de los pocos países en llegar a las zonas afectadas. La RSAF desplegó docenas de C-130H, CH-47SD y AS 332M allí junto con tres de los últimos tanques de desembarco de RSN (RSS Endurance, RSS Persistence y RSS Endeavour de la clase Endurance LST ), así como vehículos e ingenieros de las Fuerzas Armadas de Singapur. y equipos médicos.

En septiembre de 2005, la RSAF envió tres helicópteros Chinook CH-47SD, luego aumentados por un cuarto Chinook CH-47SD, para brindar asistencia en el rescate y evacuación de civiles varados después de que el huracán Katrina azotara Nueva Orleans y áreas cercanas en los Estados Unidos. ^[39] El esfuerzo humanitario de Singapur involucró a más aviones que cualquier otro país extranjero. ^[40]

Desde 2003, la RSAF también ha realizado despliegues de petroleros KC-135 y aviones C-130 en el Golfo Pérsico en apoyo de los esfuerzos multinacionales para la reconstrucción de Irak . El personal de RSAF ha llevado a cabo misiones de transporte aéreo, transporte y suministro, y de reabastecimiento de combustible aire-aire en apoyo de las fuerzas multinacionales, ayudando a la Coalición a transportar suministros y personal, transportar material humanitario y realizar operaciones de evacuación médica. ^{[41] [42]} En septiembre de 2013, el ministro de Defensa, Ng Eng Hen, declaró en una respuesta parlamentaria que Singapur pronto adquiriría el sistema de misiles terrestres Aster 30 . ^[43]

El día RSAF se celebra anualmente el 1 de septiembre, en 2018 se llevó a cabo un vuelo combinado que incluyó el nuevo A330 MRTT con una decoración especial del 50 aniversario en la Base Aérea de Tengah . ^{[44] [45]}

Personal

Artículo principal: filas de las Fuerzas Armadas de Singapur

Los rangos militares en las Fuerzas Armadas de Singapur son idénticos en los tres servicios, excepto por los rangos de bandera de la RSN . Están basados ​​en el modelo Army. La tabla oficial de rangos se detiene en tres estrellas para los tres servicios. ^{[46] Los} códigos de rango de la OTAN no se utilizan oficialmente, pero se enumeran aquí para facilitar la comparación con otras fuerzas armadas.

Al igual que la Armada , la mayoría del personal de la Fuerza Aérea son habituales. Esto se debe a la naturaleza técnica y especializada de muchos trabajos. El empleo de militares nacionales en diversas funciones se limita principalmente a los escuadrones de defensa de campo similares a la infantería que no requieren un entrenamiento tan especializado.

Aeronaves

F-15SG del 428th Fighter Squadron en Mountain Home Air Force Base

En febrero de 2003, Singapur se unió a la fase de diseño y desarrollo de sistemas (SDD) del programa JSF , como participante en la cooperación en materia de seguridad (SCP). ^{[47] [48]} Las primeras entregas del F-35 Lightning II no se esperan antes de 2015, pero se necesitaba el reemplazo de la mayor parte de los A-4SU para 2007. Para empezar, se han utilizado 20 F-16D Block 52+ entregado a partir de 2003 en el marco del proyecto Peace Carvin IV.

La RSAF se embarcó en su programa Next Generation Fighter (NGF) para reemplazar los viejos A-4SU. La lista original de competidores fue preseleccionada entre los dos últimos: Dassault Rafale y el Boeing F-15SG Strike Eagle . El F-15SG es una variante del F-15E Strike Eagle y es similar en configuración al F-15K vendido a Corea del Sur , pero difiere en la adición del APG-63 (V) 3 matriz activa electrónicamente escaneada (AESA) radar desarrollado por Raytheon . El F-15SG funciona con dos General Electric F110-GE-129Motores de empuje de 29,400 lbf (131 kN). La DSTA (Agencia de Ciencia y Tecnología de Defensa) realizó una evaluación técnica detallada, simulaciones y otras pruebas para evaluar la selección final. El 6 de septiembre de 2005, se anunció que el F-15SG había ganado el contrato sobre el Rafale. ^[49] Un pedido inicial realizado en 2005 por 12 aviones con 8 opciones. El 22 de octubre de 2007, el Ministerio de Defensa de Singapur (MINDEF) ejerció la opción de comprar ocho cazas F-15SG más como parte del contrato original firmado en 2005. Junto con esta compra, se realizó un pedido adicional de cuatro F-15SG, lo que el número total de F-15SG comprados a principios de 2008 a 24. ^[50]

Un Singapur Peace Triton S-70B guiado por un miembro de la RSN en la línea de vuelo de la Estación Aeronaval de la Isla Norte

En enero de 2005, se anunció que se comprarían 6 helicópteros navales Sikorsky S-70 B (derivado del SH-60 Seahawk ), completos con armas y sensores antisuperficie y antisubmarinos. ^[51] Se ordenaron 2 Seahawks más en 2013. ^[52] Los Seahawks son operados por pilotos de RSAF, con especialistas en sistemas de la Armada de la República de Singapur operando los sensores y el armamento. Operan desde las nuevas fragatas de clase Formidable de la Armada., y cuando operan desde tierra tienen su base en la Base Aérea de Sembawang. Los 20 helicópteros de ataque AH-64D Longbow han sido entregados a la RSAF. 12 de estos fueron desplegados de regreso a Singapur y participaron en ejercicios de armas combinadas con el Ejército, y los 8 helicópteros restantes formaron parte del destacamento de Vanguardia de la Paz con base en los Estados Unidos.

En abril de 2007, se anunció que los 4 E-2C Hawkeyes iban a ser reemplazados por 4 Gulfstream G550 equipados con el radar IAI EL / W-2085 que se convertiría en el avión de alerta temprana aerotransportado principal para la RSAF. ^{[53] [54]} No se incluye en el trato un G550 adicional como entrenador AEW, que será adquirido y mantenido por ST Aerospace en nombre de RSAF. ^[55]

Un RSAF C-130 Hercules sobre el aeropuerto internacional de Darwin

En julio de 2010, el Alenia Aermacchi M-346 Master fue seleccionado por la RSAF para reemplazar al A-4SU en el rol de Advanced Jet Training (AJT), actualmente con base en la Base Aérea BA 120 Cazaux en Francia. ^{[56] [57]} En un comunicado de prensa del MINDEF el 28 de septiembre de 2008, ST Aerospace había obtenido el contrato para adquirir doce M-346 y un sistema de entrenamiento en tierra en nombre de RSAF. Según lo estipulado en el contrato, ST Aerospace actuará como contratista principal para el mantenimiento de la aeronave después de la entrega por parte de Alenia Aermacchi, mientras que Boeing suministrará el sistema de entrenamiento. La fecha de entrega está prevista a partir de 2012. ^{[58] [59] [60]}

La columna vertebral de la flota de transporte son los cuatro aviones de transporte KC-130B, un KC-130H y cinco C-130H Hercules, que se espera que permanezcan en servicio hasta 2030, que se someterán a un extenso proceso de modernización para llevar los diez fuselajes existentes a el mismo estándar común. El primer fuselaje, un KC-130B, volvió al servicio de primera línea el 21 de septiembre de 2010. Se espera que ST Aerospace, el contratista principal detrás del proyecto, actualice los otros nueve fuselajes para el RSAF en los próximos siete años. El paquete incluye la sustitución del sistema de gestión de vuelo de la cabina por una moderna cabina de cristal.suite de aviónica, pantallas de motor central para reemplazar los medidores analógicos, comunicaciones de voz mejoradas, piloto automático digital, director de vuelo, así como un radar meteorológico digital, lo que hará que la aeronave cumpla con la gestión global del tráfico aéreo. Además, los C-130B recibirán una unidad de potencia auxiliar y un sistema de control ambiental en común con los C-130H. Una vez que se complete la actualización, esto le dará al RSAF cinco KC-130H y cinco C-130H. ^{[61] [62]}

En diciembre de 2010, la RSAF emitió una carta de solicitud para inspeccionar las aeronaves P-3C Orion de la Marina de los EE. UU. Almacenadas que habían sido retiradas del servicio activo. Lockheed Martin cree que RSAF tiene un requisito de 4 a 5 de estos aviones, que se modernizarían ampliamente antes de reintroducirse en el servicio activo. ^[63]

El 30 de junio de 2018, el ministro de Defensa, Ng Eng Hen, anunció que pronto se anunciará el reemplazo del F-16. Mientras tanto, los KC-135R están siendo reemplazados por el A330 MRTT mientras se anuncian reemplazos para otros aviones y helicópteros de ala fija. ^[64]

El 18 de enero de 2019, el MINDEF confirmó oficialmente la adquisición de F-35 para una evaluación completa de sus capacidades e idoneidad antes de decidirse por una flota completa para reemplazar la envejecida flota de F-16. ^[65] El 1 de marzo de 2019, el MINDEF anunció que enviará una Carta de solicitud (LOR) para comprar 4 F-35 con una opción de 8 más después de la evaluación. ^[66] El 9 de enero de 2020, la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EE. UU. Aprobó una posible venta a Singapur de cuatro variantes de despegue corto y aterrizaje vertical ( STOVL ) del F-35B con la opción de comprar ocho F-35B adicionales y hasta 13 Pratt & Motores Whitney F135 y otros equipos relacionados por un costo estimado de $ 2.750 millones ^[67]

Equipo

Aeronaves

RSAF F-15SG en el Aeropuerto Internacional de Darwin , 2011.

Un helicóptero 332 Super Puma aterriza en la cubierta del USS Inchon

RSAF A330 MRTT en LIMA en 2019

Aeronave	Origen	Papel	Variante	En servicio	Notas
Aeronave de combate
F-15E Strike Eagle	Estados Unidos	polivalente	F-15SG	40 [68]
F-16 Fighting Falcon	Estados Unidos	polivalente	F-16C / D	60 [68]	Avión visto con cápsulas de reconocimiento fabricadas por Elbit Systems
F-35 Lightning II	Estados Unidos	Luchador multiusos sigiloso	F-35B	Desconocido	12 en espera de juicio [68]
AWACS
Gulfstream G550	Estados Unidos	alerta temprana y control	G550 AEW	4 [68]
Patrulla Marítima
Fokker 50	Países Bajos	patrulla marítima		5 [68]
Petrolero
KC-130 Hércules	Estados Unidos	reabastecimiento aéreo / transporte	KC-130B / H	5 [68]
Airbus A330 MRTT	Francia	reabastecimiento aéreo / transporte	KC-30A	4	2 en pedido [68]
Transporte
Fokker 50	Países Bajos	transporte		4 [68]
C-130 Hércules	Estados Unidos	transporte	C-130H	5 [68]
Helicópteros
AH-64 Apache	Estados Unidos	ataque	AH-64D	17 [68]
Boeing CH-47	Estados Unidos	transporte / utilidad	CH-47SD / F	15 [68]	16 CH-47F en pedido [69]
Sikorsky SH-60	Estados Unidos	ASW / SAR	S-70B	8 [68]
Airbus H225	Francia	utilidad / transporte			16 en pedido [68]
Eurocopter AS332	Francia	utilidad / transporte		32 [68]
Aviones de entrenamiento
Alenia M-346	Italia	entrenador principal		12 [68]
Pilatus PC-21	Suiza	entrenador		19 [68]
Eurocopter EC120	Francia	entrenador		5 [68]

Avión retirado

Los aviones anteriores operados por la Fuerza Aérea consistían en Northrop Grumman E-2 Hawkeye , Hawker Hunter , BAC Strikemaster , BAC Jet Provost , Lockheed T-33 , A-4 Skyhawk , A-4SU Super Skyhawk , Northrop F-5 , Aérospatiale Alouette III , Bell 212 , Bell UH-1H / B , el helicóptero Aérospatiale AS350 , ^[70] y el Boeing KC-135 . ^[71]

Armamento

AIM 9 Sidewinder

Ilustración de un AGM -65 Maverick

Nombre	Origen	Tipo	Notas
Misil aire-aire
AIM-120 C5 / C7 AMRAAM [72]	Estados Unidos	misil más allá del alcance visual	250 misiles obtenidos [72]
AIM-9 Sidewinder J / P / S [72]	Estados Unidos		400/264/96 [72]
AIM-9X Sidewinder [72]	Estados Unidos	ASRAAM	200 misiles obtenidos [72]
Gorrión AIM-7	Estados Unidos	AAM	400 misiles obtenidos [72]
RAFAEL Python 4	Israel	AAM	600 misiles obtenidos [72]
Bombas de misiles aire-tierra
GBU-10 / GBU-12 / GBU-49 / GBU-50	Estados Unidos	Bomba guiada por láser	68/140 [72]
CBU-105	Estados Unidos	Bomba no guiada	Desconocido
GBU-38 / B JDAM	Estados Unidos	Bomba guiada GPS / INS	700 [72]
GBU-39 / B	Estados Unidos	bomba deslizante guiada de precisión	20 (pendiente de entrega) [73] [74] [75]
GBU-54 / B LJDAM	Estados Unidos	Aire a tierra	Desconocido
AGM-65B / D / G Maverick	Estados Unidos	Aire a tierra	350 [72]
REMOLQUE BGM-71	Estados Unidos	Anti-armadura	500 [72]
AGM-114 Hellfire	Estados Unidos	Anti-armadura	192 [72]
AGM-154A-1 / C JSOW	Estados Unidos	Aire a tierra	214 [72]
Misil antibuque
Arpón AGM-84	Estados Unidos		44 misiles obtenidos [72]

Defensa aérea

Nombre	Origen	Tipo	En servicio	Notas
SAM
Aster 30	Italia / Francia	Sistema SAM	12 lanzadores	600 misiles [72]
Rafael SPYDER [76]	Israel	Sistema SAM	12 lanzadores	75 misiles Python-5 /75 Derby [77]
Halcón MIM-23	Estados Unidos	Sistema SAM	4 sistemas [72]	Siendo reemplazado por ASTER 30 [78]
MBDA Mistral	Francia	Sistema SAM	600 misiles [72]
Igla mecanizado [79]	Francia	Sistema SAM	300 misiles	sistema de seguimiento de corto alcance
Artillería antiaérea
RBS 70	Suecia	MANPADS	500 misiles [72]
9K38 Igla	Unión Soviética	MANPADS	640 misiles [72]
Cañón gemelo Oerlikon de 35 mm	Suiza	cañón antiaéreo remolcado	34 [72]	El arma es un arma autopropulsada.

Radares

Nombre	Origen	Tipo	En servicio	Notas
Radares
Lockheed Martin AN / FPS-117	Estados Unidos	Sistema de radar de búsqueda aérea	10
Lockheed Martin P-STAR	Estados Unidos		20
Thales-Raytheon Groundmaster 200	Francia / Estados Unidos
Ericsson JIRAFA -S / AMB	Suecia
Sistemas Elta EL / M-2084	Israel
Sistema de radar de aerostato conectado	Estados Unidos	Sistema de vigilancia terrestre aerotransportado

Los sistemas de radar constan de una unidad Lockheed Martin AN / FPS-117 y seis radares Giraffe de Ericsson Telecommunications. ^{[80] [81]}

Otros

RSAF Black Knights

Artículo principal: RSAF Black Knights

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con RSAF Black Knights .

Formados por primera vez en 1973 en la Base Aérea de Tengah, los Caballeros Negros son el equipo acrobático oficial de RSAF y han estado actuando ad hoc desde sus inicios, con pilotos voluntarios extraídos de varios escuadrones de primera línea dentro de la RSAF. El equipo de acrobacias aéreas ha actuado en eventos como el reciente Salón Aeronáutico de Singapur 2014. ^[36]

Museo RSAF

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Museo de la Fuerza Aérea de la República de Singapur .

El Museo RSAF

La RSAF mantiene el Museo de la Fuerza Aérea, que se ubicó por primera vez en la Base Aérea de Changi antes de ser reubicado en un edificio especialmente construido que actualmente se encuentra en 400 Airport Road, Singapur 534234 adyacente a la Base Aérea de Paya Lebar. El museo está abierto al público y muestra la historia y las capacidades de la fuerza aérea. Las exhibiciones incluyen el Northrop Grumman E-2 Hawkeye y numerosos A-4SU Super Skyhawk.

Instituciones terciarias

La Fuerza Aérea de la República de Singapur ha prestado varias aeronaves y partes de aeronaves a las instituciones terciarias de Singapur, incluido el Instituto de Educación Técnica , la Politécnica Ngee Ann , la Politécnica de Singapur , la Politécnica de Nanyang y la Universidad Tecnológica de Nanyang desde 2005. Las aeronaves incluyen el A-4SU Super Skyhawk.

Símbolos

Roundel

• 1968-1973

• 1973-1990

Alférez

• 1968-1973

• 1973-1990

Ver también

• Lista de escuadrones de la Fuerza Aérea de la República de Singapur
• MAAF (ala de Singapur)
• Rangos de las Fuerzas Armadas de Singapur

Referencias

Citas

1. Como parte de la ISAF dirigida por la OTAN
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 Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

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Enlaces externos

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• Página web oficial
• Revista de las Fuerzas Armadas de Singapur : contiene artículos académicos sobre cuestiones militares, incluidos los relacionados con la transformación de las Fuerzas Armadas de Singapur en una fuerza de combate de tercera generación.
• RSAF Airforce News 2005 (formato .pdf)
• MINDEF , The NS Portal , consultado el 23 de octubre de 2006.
• Ranks and Paramilitary Ranks of Singapore , consultado el 23 de octubre de 2006.
• Departamento de Estado de los Estados Unidos , Notas de antecedentes sobre Singapur , consultado el 23 de octubre de 2006.

Videoclips

• "Teamwork in action": un documental de RSAF de finales de la década de 1970 en YouTube , consultado el 24 de mayo de 2011.
• Video del 40 aniversario de RSAF - Primera generación en YouTube , consultado el 24 de enero de 2009.
• Video del 40 aniversario de RSAF - Segunda generación en YouTube , consultado el 24 de enero de 2009.
• Video del 40 aniversario de RSAF - Tercera generación en YouTube , consultado el 24 de enero de 2009.
• El F-15SG recién entregado por RSAF llega a Mountain Home AFB en YouTube , consultado el 12 de mayo de 2009.