GM HydroGen4

Vehículo de motor

HydroGen4
Visión general
Fabricante	Motores generales
También llamado	Opel HydroGen4 (Europa) Vauxhall HydroGen4 (Reino Unido)
Producción	2008-2010 (> 100 vehículos) [1]
Carrocería y chasis
Clase	Crossover de tamaño medio
Tipo de cuerpo	Crossover de 5 puertas
Relacionada	Chevrolet Equinox
Tren motriz
Motor	Pila de combustible de 93 kW
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.858 mm (113 pulgadas)
Largo	4.796 mm (189 pulgadas)
Ancho	1.814 mm (71 pulgadas)
Altura	1.760 mm (69 pulgadas)
Cronología
Predecesor	GM HydroGen3

HydroGen4 ^{[2] [3]} es el sucesor del vehículo de pila de combustible HydroGen3 , desarrollado por General Motors / Opel y presentado en 2007 en el IAA de Frankfurt , Alemania . Se espera que la tecnología de hidrógeno automotriz, como el tipo presentado en HydroGen4, pueda entrar en la fase de comercialización temprana en el marco de tiempo 2015-2020. ^[3]

Especificación

Mira debajo del capó

El vehículo se basa en el Chevrolet Equinox y tiene una celda de combustible GM con 440 celdas y una potencia de 93 kW. ^{[2] [3]} El tren motriz híbrido también contiene una batería de níquel-hidruro metálico con un contenido energético de 1,8 kWh / 35 kW y un motor síncrono trifásico con 73 kW de potencia continua y 320 Nm de par. La potencia máxima del motor es de 94 kW. Los tanques de hidrógeno a 700 bar (10000 PSI ) de presión contienen 4,2 kilogramos de hidrógeno., que duran unos 320 kilómetros (200 millas). La velocidad máxima es de 160 km / h con una aceleración de 0 a 100 km / h en 12 segundos. El HydroGen4 se produjo en un lote de 170 piezas, de las cuales 10 para el proyecto Clean Energy Partnership en Berlín . ^[3]

Ver también

• Lista de vehículos de pila de combustible

Referencias

1. "Revisión del coche de GM HydroGen4 concept car (2008)" . Revista de coches . 11 de diciembre de 2008 . Consultado el 22 de junio de 2013 .
2. Eberle, Ulrich; von Helmolt, Rittmar (14 de mayo de 2010). "Transporte sostenible basado en conceptos de vehículo eléctrico: una breve descripción" . Real Sociedad de Química . Consultado el 8 de junio de 2010 .
3. Eberle, Ulrich; Mueller, Bernd; von Helmolt, Rittmar (15 de julio de 2012). "Vehículos eléctricos de pila de combustible e infraestructura de hidrógeno: estado 2012" . Real Sociedad de Química . Consultado el 8 de enero de 2013 .

Enlaces externos

• HydroGen4 ^{[ enlace muerto permanente ]}