GSAT-5P , o GSAT-5 Prime , era un satélite de comunicaciones de la India que se perdió en un lanzamiento fallido en diciembre de 2010. Parte del Sistema Nacional de Satélites de la India , estaba destinado a operar en órbita geosincrónica como reemplazo de INSAT-3E .
GSAT-5P era una nave espacial de 2310 kilogramos (5090 lb), que fue construida por la Organización de Investigación Espacial de la India basada en el bus satelital I-2K . [1] ISRO también lanzó el satélite y debía haber sido responsable de su funcionamiento. Estaba equipado con 36 transpondedores que operaban en la banda G / H del espectro definido por la OTAN , o la banda C del espectro IEEE más antiguo . Doce de los transpondedores operaron en frecuencias extendidas dentro de la banda. [2] Se esperaba que GSAT-5P funcionara durante al menos 12 años y se habría colocado a una longitudde 55 grados este. [3]
El lanzamiento de GSAT-5P utilizó un vehículo de lanzamiento de satélites geosincrónicos Mk.I, [1] número de serie F06, y se llevó a cabo desde la segunda plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial Satish Dhawan . El cohete presentó varias modificaciones de vuelos anteriores, incluida una etapa superior ampliada con más combustible para acomodar una carga útil más pesada y un carenado de carga útil compuesto ampliado con un diámetro de 4 metros (13 pies) en lugar de los 3,4 metros (11 pies) regulares. carenado de aluminio . [3]
El lanzamiento estaba originalmente programado para el 20 de diciembre de 2010, pero se retrasó para permitir la reparación de una válvula con fugas en la etapa superior. [4] Tras la reparación de la fuga, el lanzamiento se reprogramó para el 25 de diciembre de 2010. [5] La cuenta atrás comenzó a las 06:34 UTC del 24 de diciembre de 2010. [6] y el lanzamiento se produjo a las 10:34 UTC del 25 de diciembre. [7]
Cuarenta y cinco segundos después del lanzamiento, los cuatro propulsores de combustible líquido adjuntos a la primera etapa dejaron de responder a los comandos, lo que resultó en una pérdida de control. Sesenta y tres segundos después del vuelo, el oficial de seguridad de rango activó un mecanismo de autodestrucción a bordo del cohete, lo que provocó que explotara. [8] [9] Los escombros del lanzamiento cayeron en la Bahía de Bengala . [10] Fue el segundo lanzamiento fallido consecutivo que involucra un vehículo de lanzamiento de satélite geosincrónico, luego de la pérdida de GSAT-4 en abril de 2010. [11]
La observación en video del despegue posterior demuestra la falla del escenario. Compensación estructural del eje longitudinal claramente observada en el impulso, eje de impulso expandido al vector de empuje más allá del límite de control.