Ferrocarril estatal Baroda de Gaekwar
El ferrocarril estatal Baroda de Gaekwar (GBSR) era una línea de ferrocarril de vía estrecha propiedad del estado principesco de Baroda , que fue gobernado por la dinastía Gaekwar .
La vía férrea tiene la distinción de ser la primera línea de vía estrecha que se colocó en la India británica , y también el primer ferrocarril en ser propiedad de cualquier Estado principesco de la India . En 1862, Maharaja Khanderao Gaekwad , el maharajá de Baroda, inauguró 8 millas (13 km) de una línea ferroviaria de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) desde Dabhoi a Miyagam . Se utilizaron bueyes para transportar el tren, aunque en 1863, Nielson & Co. construyó una locomotora para operar en la línea de Dabhoi a Miyagram, ya que los rieles de 6,5 km / m no eran adecuados para el uso regular de una locomotora.
Más tarde, durante el gobierno de Maharaja Sayajirao Gaekwad III , la red ferroviaria se amplió aún más. En 1873, la línea Dabhoi-Miyagam (la primera línea de 762 mm ) se volvió a colocar con rieles más fuertes para permitir el uso de locomotoras en lugar de bueyes. Sin embargo, las locomotoras no se utilizaron regularmente en la línea hasta 1880. Durante el reinado del Maharajá, la red ferroviaria se extendió a Goyagate, Chandod, Bodeli y Samalaya Jn con Dabhoi como punto focal.
En 1949, Gaikwad Baroda State Railway se fusionó con Bombay, Baroda y Central India Railway, que posteriormente se fusionó en 1951 con otras zonas adyacentes para formar Western Railway .
