Gale Banks (nacido en 1942) es un hot rodder estadounidense, [1] corredor de carreras, ingeniero y empresario [2] que creció en Lynwood, California . Su empresa, Gale Banks Engineering , vende piezas de alto rendimiento para motores marinos y de automoción. Se especializa en motores diesel y equipos de última generación, piezas de rendimiento y auxiliares. [3] La empresa tiene aproximadamente más de 100 empleados. [4]
1958: Gale Banks comienza su carrera como hot rodder modificando el motor del auto de su madre. Funda "CP's Auto & Marine Racing Engines" como una forma de financiar sus gastos universitarios en Cal Poly, Pomona.
1966: Banks modifica un Studebaker de 1953 y lo conduce a récords de clase en El Mirage Dry Lake y Bonneville Salt Flats con una velocidad máxima de 184.52 mph, según lo certificado por la Asociación de Tiempo del Sur de California .
1970: Se construye el primer motor turbo marino de carreras de la marca Banks. Los motores de Gale Banks Engineering y Banks Power ganan el campeonato nacional Jet Class de la American Power Boat Association (APBA) y la NJBA (National Jet Boat Association).
1974: El barco túnel Banks / Brunette propulsado por un motor de 398 pulgadas cúbicas desarrollado por Gale Banks Engineering y Banks Power gana el primero de cinco campeonatos nacionales consecutivos de Endurance Tunnel Hull de la APBA .
1976: El "Crucifier", un barco de carreras propulsado por un nitro HEMI con inyección de combustible de Banks gana todos los eventos en los que participa, incluidos los nacionales de la NDBA (Asociación Nacional de Bote de Arrastre) y la APBA .