Gama Juguetes
Gama es un fabricante alemán de juguetes, generalmente automóviles y camiones, que data de antes de la Primera Guerra Mundial. La empresa tiene su sede en Fürth , Baviera, cerca de Nürnberg , un centro tradicional de fabricación de juguetes alemán. Otras empresas alemanas que compitieron con Gama Toys fueron Schuco Modell y Conrad Models .
Según Edward Force, Gama es el acrónimo de G eorg Adam MA ngold , quien fundó la empresa en Fürth en 1882 fabricando juguetes mecánicos de hojalata. [1] La mayor parte de la producción de juguetes hasta la Segunda Guerra Mundial y hasta finales de la década de 1950 era hojalata litografiada.
A principios de la década de 1940, los tanques de juguete eran populares y se ofrecían en varios tamaños, incluidos 3,5 y 7 pulgadas de largo. La destrucción de la Segunda Guerra Mundial interrumpió la producción al igual que con otros fabricantes alemanes como Märklin y Schuco . A fines de la década de 1940, la producción se reanudó bajo los auspicios de EE. UU., que controlaba este sector del país. Gama fabricaba camiones de hojalata o acero prensado de varios tamaños (los tamaños de 8 y 14 pulgadas eran comunes) y, a menudo, tenían el sello "Hecho en EE. UU. Zona Alemania".
Gama también fabricó autos de plástico y fricción de estaño durante la década de 1960, como el Auto Union de la década de 1950 que no tenía una forma muy inteligente: tenía un conductor 'aplanado' estampado en el metal. Los vehículos de hojalata posteriores, como el Cadillac y el Aston Martin de la década de 1950, eran bastante precisos en comparación con los autos reales. También se fabricaron camiones y motocicletas, generalmente de alrededor de 10 pulgadas de largo, pero muchos eran más pequeños. Un ejemplo hecho alrededor de 1950 fue una motocicleta de 6 pulgadas de largo conducida por un chimpancé con un traje de circo. Muchos eran de cuerda/un mecanismo de relojería en funcionamiento. También se produjeron otros juguetes más tradicionales, como un burro montado por un payaso, o más fantásticos, como naves espaciales.
A principios de la década de 1960, la empresa pasó a la inyección de plástico, lo que aumentó la capacidad de reproducir detalles realistas, pero redujo la durabilidad. Los autos de plástico impulsados por fricción, como la furgoneta de dos puertas Ford Taunus 17M bien renderizada, estaban muy bien proporcionados y detallados. [2] Aunque los cuerpos eran de plástico, las bases seguían siendo hojalata prensada o acero prensado.
Al igual que Schuco, los modelos de control remoto eran comunes, tanto en automóviles como en camiones, y algunos se fabricaron incluso a escala 1:12. Ambas compañías fabricaron vehículos de F1, como el Matra F1 de 12,5 pulgadas de largo de Gama con tubos de escape ondulados en forma de "espagueti" que fluyen hacia atrás sobre el motor trasero. En las décadas de 1960 y 1970, se fabricaron varios coches de slot llamados "Gama Rallye". Estos eran únicos en el sentido de que podían hacer un giro de 180 ° y conducir en dirección opuesta. No eran intercambiables con otras pistas de coches de tragamonedas y presentaban un gancho especial que los mantendría adheridos a la pista. Las escalas de los coches tragamonedas eran 1:24, 1:32 y 1:40. Los autos de la serie Gama Rallye fueron Opel GT, Porsche C6, Porsche 910, Porsche Carrera RSR, Ferrari GTO, McClaren CanAm, Matra y otras selecciones de Fórmula Uno.
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