Gem State Airlines fue una aerolínea estadounidense fundada en 1978 en Coeur d'Alene, Idaho . [1] [2] [3] [4] Transportó pasajeros durante 11 meses, desde diciembre de 1978 hasta noviembre de 1979, [5] [6] y se fusionó en enero de 1980 con Air Pacific para convertirse en Golden Gate Airlines . [7] [8] [9] [10] [11]
![]() Convair 580 en 1980 | |||||||
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Fundado | 1978 | ||||||
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Operaciones cesadas | 1980 | ||||||
Ciudades de enfoque | Boise, Idaho , Coeur d'Alene, Idaho | ||||||
Tamaño de la flota | 9 | ||||||
Destinos | 12 | ||||||
Sede | Coeur d'Alene, Idaho , Estados Unidos | ||||||
Gente clave | Tom Soumas, Jr. Justin S. Colin (1924–2012) |
Fundada por Thomas D. "Tom" Soumas, Jr. (n. 1953) de Coeur d'Alene, [12] [13] su principal inversor fue Justin S. Colin (1924–2012), un financiero de Nueva York . [14] [15] [16] [17]
El apodo de Idaho es el estado de las gemas, con orígenes que se remontan a sus años territoriales . [18]
Ciudades atendidas
Flota
Gem State operó los siguientes aviones turbohélice:
- 6 Fairchild Swearingen Metroliner
- 3 Convair 580 [1] [10] [20] [21] [22] [23]
Ver también
- Lista de aerolíneas desaparecidas de los Estados Unidos
Referencias
- ↑ a b Roche, Kevin (9 de julio de 1978). "Gem State es ahora más que una aerolínea de papel" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1A.
- ^ Harrell, Sylvia (1 de noviembre de 1978). "Gem State se abalanza sobre Lewiston" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1A.
- ^ Roche, Kevin (1 de noviembre de 1978). "Accionistas de Gem State exprimidos" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 16A.
- ^ "Gem State Airlines" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). (anuncio publicitario). 30 de noviembre de 1978. p. 12A.
- ^ "Día de la desaparición de la aerolínea" . Crónica diaria de Spokane . (Washington). Associated Press. 8 de noviembre de 1979. p. 3.
- ^ Harrell, Sylvia (10 de noviembre de 1979). "Adiós" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1B.
- ^ aerolíneas
- ^ a b Galería de imágenes de Golden Gate Airlines
- ^ Harrell, Sylvia (30 de enero de 1980). "¿Gem State Airlines? Oh, te refieres al Golden Gate" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1C.
- ^ a b "Estado de la joya: refugiados de Idaho compra aerolínea de California" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). 10 de enero de 1980. p. 9C.
- ^ "Archivos de salvador financiero de Gem Airlines por quiebra personal" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). 25 de agosto de 1982. p. 2B.
- ^ "La aerolínea solo necesita un avión" . Deseret News . (Salt Lake City, Utah). UPI. 25 de diciembre de 1974. p. 8Z.
- ^ Roche, Kevin (27 de agosto de 1978). "Despegue" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1C.
- ^ "Gem State Airlines 'notable ' " . Registro diario de Ellensburg . (Washington). UPI. 1 de agosto de 1979. p. 24.
- ^ "Soumas todavía quiere aerolínea en Idaho" . Crónica diaria de Spokane . (Washington). 9 de enero de 1980. p. 10.
- ^ Roche, Kevin (25 de octubre de 1978). "Financiero de Nueva York invirtió fuertemente en Gem State Airlines" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 5A.
- ^ "Justin Colin" . legacy.com . Consultado el 15 de diciembre de 2012 .
- ^ "Idaho, el estado de la joya" (PDF) . Servicio geológico de Idaho. Noviembre de 2002.
- ^ Gem State Airlines
- ^ Shelty, Jay (14 de marzo de 1979). "Gem State agrega avión, vuelos de Sun Valley" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 14A.
- ^ "Gem State compra aviones más grandes" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). 17 de abril de 1979. p. 10 A.
- ^ Pettit, Diane (22 de septiembre de 1979). "Gem State dice que volverá a Moscú-Pullman" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). pag. 1B.
- ^ "Estado de la joya: aerolínea en rojo" . Tribuna de la mañana de Lewiston . (Idaho). Associated Press. 28 de septiembre de 1979. p. 6B.