El General Aircraft ST-18 Croydon era un monoplano de cabina británico de los años 30 construido por General Aircraft Limited .
ST-18 Croydon | |
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GAL Monospar ST-18 Croydon, 1936 | |
Papel | Monoplano de cabina |
Fabricante | Aeronaves generales |
Primer vuelo | 1935 |
Introducción | 1935 |
Retirado | 1936 |
Número construido | 1 |
Desarrollo
Tras el éxito mixto de la anterior familia de aviones Monospar , la compañía diseñó un transporte ligero de diez asientos, el ST-18 (más tarde llamado Croydon ). Debido a que el ala de envergadura era más larga, no era un ala monospar en voladizo, sino que tenía que estar equipada con puntales de refuerzo. El ST-18 era un monoplano de ala baja, con una unidad de cola convencional y tren de aterrizaje de rueda de cola, y tren principal retráctil hidráulicamente. Estaba propulsado por dos motores radiales Pratt & Whitney Wasp Junior montados en los bordes de ataque del ala. Tenía una tripulación de tres y una cabina para diez pasajeros, un baño y un compartimento para equipaje. [1]
Historia operativa
El 16 de noviembre de 1935, el único avión (T22, más tarde G-AECB) voló por primera vez en el aeródromo de Hanworth , pilotado por Harry M. Schofield . Funcionó bien, pero no atrajo ningún pedido, por lo que el avión estaba preparado para establecer un récord para un vuelo de Australia a Inglaterra . El 30 de julio de 1936, Lord Sempill , Harold "Tim" Wood y otros dos miembros de la tripulación partieron del aeropuerto de Croydon hacia Australia. El 7 de octubre de 1936, durante el vuelo de regreso de Darwin, se produjeron errores de navegación durante el vuelo sobre el Mar de Timor y la aeronave realizó un aterrizaje forzoso exitoso en un arrecife de coral (Arrecife Seringapatam). Los miembros de la tripulación fueron transportados inmediatamente fuera del arrecife por pescadores locales y la aeronave fue abandonada. [1] [2]
Especificaciones
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1938
Características generales
- Tripulación: 3 (piloto, copiloto y operador inalámbrico)
- Capacidad: 10 pasajeros
- Longitud: 43 pies 3 pulg (13,18 m)
- Envergadura: 59 pies 6 pulgadas (18,14 m)
- Altura: 14 pies 3 pulg (4.09 m)
- Área del ala: 454 pies cuadrados (42,18 m 2 )
- Peso vacío: 8.000 lb (3.639 kg)
- Peso bruto: 11,350 lb (5,148 kg)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior SB motor de pistón radial de 9 cilindros, 450 hp (336 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 203 mph (327 km / h, 176 nudos)
- Alcance: 1.448 km (900 mi, 780 nmi)
- Techo de servicio: 19.500 pies (5.945 m)
Notas
- ↑ a b Jackson (1974), pág. 310
- ^ Vuelo 10 de diciembre de 1936
Referencias
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (obra parcial 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, página 1938
- AJJackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 2, Putnam & Company, Londres, 1974, ISBN 0-370-10010-7 , página 310