General Electric IA
El General Electric IA fue el primer motor a reacción en funcionamiento en los Estados Unidos , fabricado por General Electric (GE) y logró su primera ejecución el 18 de abril de 1942.
El motor fue el resultado de recibir un Power Jets W.1 X importado que fue trasladado a los EE. UU. Desde Gran Bretaña en 1941, y el propio IA se basó en el diseño de los Power Jets W.2 B mejorados , cuyos planos fueron también recibió. Al igual que estos diseños, el motor IA también fue de diseño centrífugo .
El motor IA condujo directamente al primer motor a reacción estadounidense de producción, el General Electric J31, que impulsó el primer avión a reacción estadounidense, el Bell XP-59A Airacomet .
Durante finales de la década de 1930 y principios de la de 1940, una pequeña empresa en Inglaterra, conocida como Power Jets , había estado desarrollando, a través de una serie de prototipos, un motor de turbina de gas para proporcionar propulsión a chorro de avión . Los Power Jets habían sido iniciados por Frank Whittle , que había pensado en el concepto de un motor a reacción mientras era un joven cadete de vuelo en RAF Cranwell . [2] Solicitó una patente para el motor en enero de 1930, aunque finalmente permitió que la patente caducara.
Power Jets Ltd se formó en marzo de 1936. La empresa británica Thomson-Houston Company (BTH) emprendió la fabricación de los componentes clave del motor a partir de junio de 1936. Las pruebas del primer motor, el WU , para demostrar el concepto, comenzaron el 12 de abril. , 1937. Debido a la escasez de fondos en Power Jets, los componentes del motor escaseaban, por lo que el desarrollo avanzó a un ritmo muy lento.
Sin embargo, en el verano de 1939, poco antes de que se declarara la guerra, el Ministerio del Aire se dio cuenta de repente de que era probable que el motor a reacción se convirtiera en un medio viable de propulsión. Como resultado, Power Jets recibió un contrato para un motor de vuelo el 12 de julio de 1939. Poco después, se firmó un contrato con Gloster Aircraft Company para producir un avión experimental para demostrar el motor.
