barco tortuga
Un Geobukseon ( coreano : 거북선 , pronunciación coreana: [kʌbuksən] ), también conocido como barco tortuga en las descripciones occidentales, era un tipo de gran buque de guerra coreano que fue utilizado de forma intermitente por la Armada Real de Corea durante la dinastía Joseon desde principios del siglo XV. hasta el siglo XIX. Se utilizó junto con los buques de guerra panokseon en la lucha contra los barcos de guerra japoneses invasores . El nombre del barco deriva de su cubierta protectora en forma de caparazón. [1] Uno de varios barcos blindados preindustrialesdesarrollado en Europa y en el este de Asia, este diseño ha sido descrito por algunos como el primer barco blindado del mundo. [2]
Las primeras referencias a barcos tortuga más antiguos de primera generación, conocidos como gwiseon (귀선; 龜船, pronunciación coreana: [kɥisʌn] ), provienen de registros de 1413 y 1415 en los Anales de la Dinastía Joseon , que mencionan una batalla simulada entre un gwiseon y un buque de guerra japonés. Sin embargo, estos primeros barcos tortuga pronto quedaron en desuso ya que la preparación naval de Corea disminuyó durante un largo período de relativa paz. [3]
Los barcos tortuga participaron en la guerra contra las fuerzas navales japonesas que apoyaron los intentos de Toyotomi Hideyoshi de conquistar Corea entre 1592 y 1598 . [4] Al almirante coreano Yi Sun-sin , que ganó todas las batallas contra la Marina japonesa, se le atribuye el diseño del barco tortuga mejorado. Desde su primera aparición en la Batalla de Sacheon , sus barcos tortuga, equipados con al menos cinco tipos diferentes de cañones, contribuyeron en gran medida a ganar 16 veces en 16 batallas contra la Armada japonesa hasta que fueron destruidos, bajo el mando de Won Gyun , en la batalla de Chilcheollyang. Su característica más distinguible era una cabeza en forma de dragón en la proa (frente) que podía lanzar fuego de cañón o llamas desde la boca. Cada uno también estaba equipado con una cubierta completamente cubierta para protegerse contra el fuego de flechas, disparos de mosquete y armas incendiarias. [5] La cubierta estaba cubierta con clavos de hierro para disuadir al enemigo de intentar abordar el barco. [5]
Según el Nanjung ilgi , el diario de guerra de Yi, Yi decidió resucitar el barco tortuga en 1591 a partir de diseños preexistentes ( ver imagen , ilustrada casi 200 años después) después de discutir el asunto con sus subordinados. Una vez que concluyó que una invasión japonesa era posible, si no inminente, Yi y sus oficiales subordinados, entre los cuales se nombra a Na Dae-yong (羅大用) como el principal constructor, [6] diseñaron y construyeron el primer barco tortuga moderno. El diario de Yi, junto con el libro titulado Hangnok escrito por su sobrino Yi Beon, describía numerosos detalles importantes sobre las estructuras, el progreso de la construcción y el uso de los barcos tortuga en la batalla, así como las pruebas del armamento utilizado en los barcos.
Las armas montadas, cañones coreanos con alcances de entre 300 y 500 metros, se probaron el 12 de marzo de 1592. Yi completó su primer barco tortuga y lo botó el 27 de marzo de 1592, un día antes del asedio de Busanjin y la batalla de Dadaejin. .
Se desconoce con precisión cuántos de los barcos tortuga del almirante Yi se construyeron. [7] El costo de uno de estos buques de guerra blindados habría sido alto, especialmente si la cubierta estuviera revestida con placas de hierro hexagonales como sugieren algunas fuentes. [8]
