El capitán del grupo Geoffrey Hilton "Beery" Bowman , DSO , MC & Bar , DFC (2 de mayo de 1891 - 25 de marzo de 1970) fue un as de combate británico de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen 32 victorias. Después de alcanzar el rango de mayor en el Royal Flying Corps , más tarde se convirtió en capitán de grupo en la Royal Air Force .
Geoffrey Hilton Bowman | |
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Apodo (s) | Aguardentoso |
Nació | Manchester , Lancashire | 2 de mayo de 1891
Fallecido | 25 de marzo de 1970 | (78 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Real Fuerza Aérea Británica del Ejército |
Años de servicio | 1914-1934 1939-1941 |
Rango | Capitán de grupo |
Unidad | |
Comandos retenidos |
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Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Orden de servicio distinguido Cruz y barra militar Cruz de vuelo distinguida Croix de guerre (Bélgica) |
Otro trabajo | Director de Heston Aircraft Co. |
Vida temprana
Bowman nació en Manchester , Inglaterra, hijo de George Bowman, un médico, y su esposa Mary. [1] Fue educado en Haileybury College y Trinity College, Cambridge . [2]
Primera Guerra Mundial
Habiendo servido en el Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales , Bowman fue comisionado como segundo teniente a prueba en el 3er Batallón, Regimiento Real de Warwickshire el 15 de agosto de 1914. [3] [4] Después de servir con su regimiento en Francia, el 20 de marzo de 1916 Bowman fue adscrito al Royal Flying Corps . Se le otorgó el Certificado de Aviador No. 7977 del Royal Aero Club el 27 de junio, [5] y fue nombrado oficial de vuelo en el RFC dos días después. [6]
Bowman se unió al Escuadrón No. 29 el 7 de julio de 1916, con base en Abeele , volando el Airco DH.2 . [7] Su primera victoria fue contra un Roland C.II biplaza, con el que chocó involuntariamente el 3 de septiembre; se convirtió en su ataque, disparando, y el avión alemán le arrancó el poste rey de los alerones . Bowman "cuidaba" su casa de la embarcación lisiada a pesar de su falta de control lateral. [8] Su segunda victoria, el 27 de septiembre, fue un globo de observación alemán en fuga que derribó después de encontrarlo a la deriva sobre las líneas; sin embargo, se estrelló al intentar aterrizar junto a los restos del globo en el monte Kemmel . [9] El 1 de enero de 1917 fue nombrado comandante de vuelo con el rango temporal de capitán, [10] y recibió el ascenso al rango permanente de capitán el 1 de abril de 1917. [11] El 11 de mayo fue destinado al Escuadrón No. 56 como comandante de vuelo, volando SE5 . [7] En julio había obtenido otras cinco victorias. El 23 de septiembre, Bowman fue uno de los ocho ases británicos que pelearon y derribaron al as alemán Werner Voss . Bowman recibió la Cruz Militar el 14 de septiembre y un bar el 26 de octubre. [7] El 9 de febrero de 1918 fue destinado al mando del Escuadrón Nº 41 . Recibió la Orden de Servicio Distinguido en marzo de 1918, su recuento final al final de la guerra en noviembre fue un avión compartido capturado, un globo destruido, 15 aviones destruidos y 15 conducidos "fuera de control". Fue galardonado con la Distinguished Flying Cross el 30 de mayo de 1919, [12] y la Croix de guerre de Bélgica en julio de 1919. [13]
Carrera de entreguerras
En febrero de 1919 Bowman completó el Curso de Cooperación Naval en RAF Calshot . [7] El 7 de junio fue nombrado comandante en funciones, [14] y se desempeñó como comandante del Escuadrón No. 3, Cuerpo de Aviación Británico-Eslavo, una unidad anglo-rusa con base en Arkhangelsk , luchando por los rusos blancos durante la guerra rusa. Guerra civil . [15] Bowman finalmente renunció a su comisión del Ejército al unirse a la Royal Air Force el 1 de agosto de 1919, [16] con el rango de teniente de vuelo. [7]
Bowman sirvió en la India en 1920 y fue ascendido a líder de escuadrón el 1 de enero de 1921. Sirvió en la zona costera de la RAF y como supernumerario en el depósito de la RAF (zona interior), antes de asistir a la Escuela Central de Vuelo para un curso de actualización de vuelo. antes de embarcarse para el servicio en el extranjero el 16 de enero de 1922. Se desempeñó como Comandante del Escuadrón No. 8 en Irak de 1922 a 1924. Luego sirvió en el personal de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo No. 5, RAF Sealand , en 1925, y de Diciembre de 1925 asistió al Staff College, Quetta , y luego sirvió en la sede de la RAF India hasta 1928. [7]
El 21 de enero de 1928 regresó al Escuadrón No. 8 como Comandante en Jefe, con base en Adén , [7] y el 15 de marzo de 1929 su nombre fue informado por el Capitán de Grupo William Mitchell , comandante de las Fuerzas Británicas en Adén , por su "distinguido Servicios prestados en relación con las operaciones en el Protectorado de Adén durante el período de junio a agosto de 1928 ". [17] Fue ascendido a comandante de ala el 1 de enero de 1929. [18] [19]
El 9 de agosto de 1929, Bowman fue asignado al cuartel general, área interior, para tareas de personal aéreo . [20] En junio de 1931 compitió en una carrera en el Hendon Air Show anual , pilotando un Armstrong Whitworth Siskin . [21]
Bowman sirvió como oficial al mando del campo de entrenamiento de armamento No. 1 en RAF Catfoss , Yorkshire, desde el 1 de marzo de 1932, [7] y el 15 de noviembre fue asignado a la Sección Experimental en el Royal Aircraft Establishment , Farnborough, para tareas de vuelo. [22] Se casó con Pamela Ward de Marden Hill , Hertfordshire, el 5 de diciembre. Desde el 16 de octubre de 1933 fue Comandante en Jefe de la RAF South Farnborough, sede del Royal Aircraft Establishment, la Escuela de Fotografía y el Escuadrón No 4 (Cooperación del Ejército) . [7]
El 6 de agosto de 1934, Bowman fue asignado al Cuartel General del Grupo No. 27 en la RAF Grantham para tareas de personal aéreo. [23] Finalmente, el 20 de enero de 1937, Bowman fue incluido en la lista de retirados a petición suya. [24]
Segunda Guerra Mundial y vida posterior
Bowman fue llamado al servicio activo el 1 de septiembre de 1939 y sirvió hasta el 15 de diciembre de 1941 antes de retirarse por segunda vez. [7] Formó parte de la junta de la Heston Aircraft Company en las décadas de 1940 y 1950. [25]
El capitán del grupo Bowman murió el 25 de marzo de 1970. [26] Su funeral se celebró en el crematorio Southwest Middlesex Crematorium, Hanworth , Middlesex, el 2 de abril, y un servicio conmemorativo en St Clement Danes , Aldwych , el 17 de abril. [7]
Premios y menciones
- Cruz militar
Teniente (capitán temporal) Geoffrey Hilton Bowman, regimiento real de Warwickshire (reserva especial) y cuerpo de vuelo real.
- Por conspicua galantería y devoción al deber. Ha participado en numerosas patrullas ofensivas, que dirigió en veinte ocasiones, en el curso de las cuales cuatro aviones enemigos fueron destruidos y otros doce derribados sin control. Aunque superado en número por cinco a uno en una ocasión, manejó su patrulla de cuatro máquinas con tal destreza y valentía que después de una pelea muy severa pudo retirarlas sin pérdida, después de haber destruido al menos dos máquinas enemigas y derribado a una fuera de control. . Su valentía y su excelente espíritu ofensivo han sido un espléndido ejemplo para los demás. [27]
- Bar a la Cruz Militar
Teniente (Capitán Temporal) Geoffrey Hilton Bowman, MC, Regimiento Real de Warwickshire (Reserva Especial) y Royal Flying Corps.
- Por su conspicua valentía y devoción al deber liderando veinticinco patrullas ofensivas en dos meses, derribando cinco aviones enemigos y mostrando una marcada habilidad como líder. [28]
- Orden de servicio distinguido
Teniente (Capitán Temporal) Geoffrey Hilton Bowman, MC, Regimiento Real de Warwickshire (Reserva Especial) y Royal Flying Corps. [29]
- Por conspicua galantería y devoción al deber. Recientemente destruyó seis aviones enemigos y derribó a otros fuera de control. En todo momento ha mostrado un espléndido coraje y determinación, y con su liderazgo y buen ejemplo ha contribuido en gran medida al éxito de su escuadrón. [30]
Referencias
- Notas
- ^ "Geoffrey Hilton Bowman" . theaerodrome.com . 2014 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ "Alumnos de Haileybury College antes de 1912" . haileybury.com . 2008. Archivado desde el original el 2 de abril de 2012 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ "Nº 28892" . The London Gazette . 4 de septiembre de 1914. p. 7005.
- ^ "No. 29070" . The London Gazette . 16 de febrero de 1915. p. 1566.
- ^ "Certificados de aviadores" . Vuelo . XVII (52): 837. 24 de diciembre de 1925 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ "No. 29698" . The London Gazette . 8 de agosto de 1916. p. 7788.
- ^ a b c d e f g h yo j k Brew, Steve (19 de enero de 2009). "Geoffrey Hilton Bowman" . Foro RAFCommands . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ Guttman y Dempsey (2009), p.43.
- ^ Guttman y Dempsey (2009), págs. 43–44.
- ^ "No. 29956" . The London Gazette (Suplemento). 20 de febrero de 1917. p. 1847.
- ^ "No. 30832" . The London Gazette (Suplemento). 6 de agosto de 1918. p. 9325.
- ^ "No. 31378" . The London Gazette (Suplemento). 30 de mayo de 1919. p. 7031.
- ^ "No. 31457" . The London Gazette (Suplemento). 11 de julio de 1919. p. 8987.
- ^ "No. 31433" . The London Gazette . 4 de julio de 1919. p. 8392.
- ^ "Parcell Rees Bowen, MC, DFC & Bar, Capitán, 5th Welsh and Royal Air Force" . La banda de El Cairo . 2013 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ "No. 31948" . The London Gazette (Suplemento). 18 de junio de 1920. p. 6766.
- ^ "No. 33477" . The London Gazette . 15 de marzo de 1929. p. 1823.
- ^ "No. 33453" . The London Gazette . 1 de enero de 1929. p. 71.
- ^ Lista de la Fuerza Aérea . HMSO . Febrero de 1940. p. 901 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
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- ^ "La duodécima exhibición de la Royal Air Force" . Vuelo . XXIII (27): 619–620. 3 de julio de 1931 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ "Royal Air Force: Nombramientos" . Vuelo . XXIV (49): 1159.1 de diciembre de 1932 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
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- ^ "Nº 34363" . The London Gazette . 26 de enero de 1937. p. 561.
- ^ "Tablero de viejos guerreros" . Vuelo . LIX (2207): 575.11 de mayo de 1951 . Consultado el 12 de septiembre de 2014 .
- ^ Shores et.al. (1990), página 83.
- ^ "No. 30287" . The London Gazette (Suplemento). 14 de septiembre de 1917. p. 9564.
- ^ "No. 30583" . The London Gazette (Suplemento). 15 de marzo de 1918. p. 3418.
- ^ "No. 30597" . The London Gazette (Suplemento). 22 de marzo de 1918. p. 3743.
- ^ "No. 30862" . The London Gazette (Suplemento). 23 de agosto de 1918. p. 9902.
- Bibliografía
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman ; Invitado, Russell (1990). Sobre las trincheras: un registro completo de los ases y las unidades de combate de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915-1920 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
- Guttman, Jon; Dempsey, Harry (2009). Ases empujadores de la Primera Guerra Mundial . Publicación de Osprey. ISBN 978-1-84603-417-6.