Sir George Alfred Julius (29 de abril de 1873 - 28 de junio de 1946) fue un inventor y empresario australiano nacido en Inglaterra. Fue el fundador de Julius Poole & Gibson Pty Ltd y Automatic Totalisators Ltd, e inventó el primer totalizador automático del mundo .
George Alfred Julius nació en una pequeña casa en Bethel Street, Norwich , Inglaterra, (demolida en la década de 1930 para dar paso al nuevo Ayuntamiento). En ese momento, su padre, Churchill Julius (1847-1938), era coadjutor en St. Giles en Norwich. En 1873 la familia se mudó primero a las parroquias de South Brent (ahora conocido como Brent Knoll) y luego a Shapwick y Ashcott en Somerset. Más tarde, Churchill Juliusse convirtió en vicario de Holy Trinity, Islington, Londres; Posteriormente aceptó el nombramiento como Archidiácono de Ballarat, Australia y fue hasta aquí donde la familia viajó en el velero "South Australian" en 1884. Desde una edad temprana, la inclinación mecánica de George era obvia para sus padres y a menudo ayudaba a su padre. para arreglar relojes, uno de los cuales sobrevive (ahora fuera de servicio) en la torre de St. Michael's, Brent Knoll , ¡aunque George habría sido demasiado joven para haber ayudado con esta reparación en particular! La familia se mudó a Nueva Zelanda cuando Churchill Julius fue nominado a la Diócesis de Christchurch en 1889; fue consagrado (primer) obispo de Christchurch en 1890, y fue nombrado primado anglicano y (primero)Arzobispo de Nueva Zelanda en 1922. [1]
En 1890, George Julius se matriculó en un curso de licenciatura (Ingeniería Mecánica) en Canterbury College . Debido al auge contemporáneo de la construcción ferroviaria, se especializó en ingeniería ferroviaria y fue el primer estudiante de ingeniería de ese tipo en graduarse de esta universidad, al mismo tiempo que Ernest Rutherford , en la Universidad de Nueva Zelanda .
La carrera profesional de Julius comenzó en 1896. Viajó a Australia Occidental para aceptar un nombramiento como ingeniero asistente en el personal del Departamento de Locomotoras, Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental . Trabajó para el Departamento durante once años y fue ascendido a redactor jefe y luego ingeniero a cargo de las pruebas.
Mientras trabajaba para los Ferrocarriles del Gobierno, George Julius realizó una serie de pruebas en madera y escribió dos artículos sobre maderas duras de Australia Occidental . Esta investigación condujo a una oferta de trabajo de Allen Taylor & Co Ltd, una empresa maderera en Sydney, como ingeniero a tiempo parcial. Julius aceptó esta oferta en 1907.
En el tiempo libre que tenía, George Julius trabajó en el diseño de un totalizador automático . Con la ayuda de dos de sus hijos, construyó un prototipo . Sin embargo, el totalizador automático no se concibió originalmente como una máquina de apuestas, sino como una máquina mecánica para contar votos. Cuando el gobierno rechazó el concepto de máquina de votación, George Julius lo adaptó como un totalizador de hipódromos . La primera instalación del totalizador fue en Ellerslie Racecourse , Auckland , Nueva Zelanda en 1913, que fue completamente manual en operación, y la segunda en Gloucester Park Racetrack.en Australia Occidental, accionado eléctricamente. La patente se presentó el 21 de diciembre de 1914. Los pedidos posteriores mantuvieron a la firma de Julius, Poole & Gibson solvente durante la Gran Depresión , con la primera instalación en el Reino Unido en 1928, para carreras de galgos y en 1932 la primera instalación estadounidense en Hialeah Park , Florida.