George Cohen, Sons and Company era un comerciante de chatarra con oficinas en Commercial Road , Londres. La empresa fue fundada por George Henry Cohen (muerto en 1890) [1] como Messrs. George Cohen & Co. en 1834 [2] y cambió su nombre a George Cohen, Sons and Co. en 1883 con el nombramiento de Michael Cohen, hijo del fundador. [3] Después de la Primera Guerra Mundial, la empresa ganó una serie de grandes contratos para deshacerse de los excedentes de municiones, incluidas "400.000 toneladas de explosivos de gran potencia y otros proyectiles". [4] La empresa también se dedicó a trabajos de demolición, con proyectos que incluyen las torres de Crystal Palace , [5] que habían sobrevivido al gran incendio, elDome of Discovery y Skylon en el Festival de Gran Bretaña y el sistema de tranvías de Londres . En 1940 la empresa trasladó su sede social a Hammersmith . [6]
En 1956 se formó una sociedad de cartera, 'The George Cohen 600 Group Limited', [7] para controlar la empresa original y sus numerosas filiales. El nombre 'Grupo 600', derivado de la primera dirección de la empresa, 600 Commercial Road, había estado en uso informal desde 1945 o antes. [8]
En 1970, el 'Grupo 600' estableció una empresa conjunta, 'Six Hundred Metal Holdings', con Thorn Electrical Industries para operar los negocios de manipulación de metales de las dos empresas. [9] En 1975, el nombre de la empresa se cambió a 'The 600 Group Limited', y en 1981 a 'The 600 Group PLC'. [10]
En 1987, George Cohen, Sons and Company pasó a llamarse GCS (Steels) Limited, [11] parte del Grupo 600. El negocio de chatarra fue adquirido por Monks Ferry (Ship Breaking) Ltd. de St. Helens cerca de Warrington en Merseyside. [12]
La oficina central de GCS Steels tenía su sede en Stanningley Works, en Town Street en Stanningley Leeds. Este sitio funcionó hasta su cierre en 1999. El sitio cubría aproximadamente 14 acres (6 ha) de tierra y también había sido la base de varias otras empresas que operaban bajo la bandera del Grupo 600. En el apogeo del comercio de metales, el sitio tenía su propio apartadero para transportar grandes cantidades de productos de acero.
En 2013, GCS Steels (Gosport) cerró y GCS Steels se convirtió en una subsidiaria de Pyramid Trading Limited. [13]