George Enoch Stanley era un motociclista británico que era miembro del 'Club Británico de Carreras de Motos'.
Historia
De 1909 a 1911 montó una motocicleta Premier, luego de 1911 a 1914 montó una motocicleta Singer monocilíndrica de tres caballos y medio de fuerza y, por último, montó una Triumph . George rompió el récord de una hora en la pista de carreras de Brooklands en una motocicleta Singer en 1912, convirtiéndose en el primer piloto de una motocicleta de 350 cc en cubrir más de 60 millas (97 km) en una hora. George nació en Wolverhampton , Inglaterra en 1884 y murió el 4 de junio de 1949 en un cementerio de Beddgelert. George tuvo cuatro hijos llamados Kenneth, Victor ( MBE , OHMS ), Graham, Roy y su segunda esposa llamada Kate. Su padre era Enoch Stanley y el tío de George era William Stanley, quien creó el equipo de fútbol inglés, Coventry City . El apodo de George era "El mago".
En 1913, había un breve artículo de periódico sobre él, que decía: "George E. Stanley, ingeniero, en Wolver-Hampton. Probablemente, el jinete más destacado en los años anteriores a la guerra, Stanley, será recordado durante mucho tiempo como ' El mago '. Por su súper afinación y conducción brillante, fue uno de los ciclistas más exitosos de los períodos 1910-1913.Su récord de 350 cc por hora (63,39 mph) en un Singer se mantuvo desde octubre de 1913 hasta noviembre de 1920, y su hora de 500 cc. récord (72,48 mph), también en un Singer, desde octubre de 1920. Entró en el mundo de la competición en un Premier ". Después de la carrera de motociclismo, George fue consultor de Singer y diseñador. Después de retirarse de consultor, se mudó a Beddgelert en Gales, donde conoció a Kate.
Carreras ganadas
- Distancia de 56 millas en una hora
- Cubrió una distancia de 60 millas y ganó el tercer premio One Hour Senior
- Cubrió una distancia de 5 millas en 4.34 minutos
1912
- Reunión de Brooklands - 2da
- Reunión de Brooklands - 1ra
- Pruebas contrarreloj de Brooklands - 1er
- Pruebas contrarreloj de Brooklands - 1er
- Carrera Scratch de tres vueltas de Brooklands - 2da
- Reunión de Brooklands - 2da
- Tercera reunión de Brooklands - 1ra
- Brooklands Flying Mile - 1.o
- Carrera Brooklands Car Challenge - 1er.
- Encuentro de Brooklands - Octavo hándicap corto - 3er
- Carrera por invitación - 2da
- Carrera de todos los participantes - 1 °
- Carrera de motos de ocho largas - 2da
- Kilómetro de vuelo de Brooklands - 2do
- Brooklands Flying Mile - 2do
- Brooklands Junior Scratch Race - 1 °
- Brooklands Senior Scratch Race - 1ro
- Subida al aire libre de Coventry Club - 1er
- Open Hill Climb del Coventry Club - 1er. a tiempo
- 1er. en forma
- Open Hill Climb del Coventry Club - 1er. a tiempo
- Open Hill Climb del Coventry Club - 1er. en forma
- Carrera de la hora junior de Brooklands - 1ro
1913
- Scratch de 3 vueltas de Brooklands - 1er
- Scratch de 3 vueltas de Brooklands - 1er
- Hándicap de 3 vueltas de Brooklands: 1.o
- Hándicap de 3 vueltas de Brooklands - 3 °
- Vuelta Senior TT - 1ra
- Pruebas contrarreloj de Brooklands - 1er
- 22 Vuelta Junior TT - 1o
- 26 Vuelta Senior TT - 1o
- Scratch de 3 vueltas - 1ra
- Scratch de 3 vueltas - 1ra
- Hándicap de 3 vueltas - 1.o
- Hindicap de 3 vueltas - 1ra
- The Daily Express Motorcycle Benzol Race - 1ro
- Carrera récord de 10 millas y hándicap cerrado - 1ro
- Carrera de sprint de una vuelta junior - 1ra
- Carrera por el campeonato ACU de cinco vueltas - 3er
- Carrera de campeonato junior de una hora ACU - 1er
Récords mundiales en poder
Clase B":
- Volando 5 millas
- Estándar 10 millas
- 50 millas
- Una hora
Clase C":
- Kilómetros voladores
- Milla voladora
- Volando 5 millas
- Estándar 10 millas
- 50 millas
- Una hora
Clase C":
- Kilómetro volador
- Milla voladora
- Volando 5 millas
- Estándar 10 millas
- 50 millas
- Una hora