George Lindgren, Barón Lindgren
George Samuel Lindgren, Baron Lindgren , JP , DL (11 de noviembre de 1900 - 8 de septiembre de 1971) fue un político del Partido Laborista británico .
Nacido en Islington , Londres , en las elecciones generales de 1935 fue un candidato sin éxito en el escaño conservador seguro de Hitchin en Hertfordshire , quedando en un distante segundo lugar con el 36,7% de los votos.
En las elecciones generales de 1945 , Lindgren fue elegido para la Cámara de los Comunes como miembro del parlamento por el escaño marginal de Wellingborough en Northamptonshire , desbancando al diputado conservador en funciones Archibald James con una oscilación del 7,7% de los votos.
Inmediatamente fue designado para el nuevo gobierno laborista como ministro subalterno, sirviendo como Secretario Parlamentario del Ministro de Seguros Nacionales de 1945 a 1946, como Secretario Parlamentario del Ministro de Aviación Civil de 1946 a 1950, y como Secretario Parlamentario del Ministro . de Urbanismo y Ordenación del Territorio de 1950 a 1951.
Lindgren ocupó el escaño hasta las elecciones generales de 1959 , cuando perdió su escaño por 606 votos frente al conservador Michael Hamilton . Regresó a su ocupación anterior como empleado ferroviario, trabajando en la Oficina del Ingeniero Civil Jefe de la Región Oriental en la estación de King's Cross . [1]
Fue nombrado compañero vitalicio el 9 de febrero de 1961 como barón Lindgren , de Welwyn Garden City en el condado de Hertford . [2] Ocupó su escaño en la Cámara de los Lores , y en el gobierno laborista de Harold Wilson se desempeñó de 1964 a 1966 como Secretario Parlamentario del Ministro de Transporte y de enero a abril de 1966 como Secretario Parlamentario del Ministerio de Energía .
