George Washington Gale Ferris Jr. (14 de febrero de 1859-22 de noviembre de 1896) fue un ingeniero civil estadounidense . Es más conocido por crear la Noria original para la Exposición Mundial de Chicago de 1893 . [1]
George Washington Gale Ferris Jr. | |
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Nació | Galesburg, Illinois , Estados Unidos | 14 de febrero de 1859
Fallecido | 22 de noviembre de 1896 Pittsburgh , Pensilvania , EE. UU. | (37 años)
Educación | Instituto Politécnico Rensselaer (1881) |
Ocupación | Ingeniero civil |
Conocido por | La noria original de Chicago y el concepto de noria |
Vida temprana
Ferris nació el 14 de febrero de 1859 en Galesburg, Illinois , la ciudad fundada por su homónimo, George Washington Gale . Sus padres fueron George Washington Gale Ferris Sr. y Martha Edgerton Hyde. [2] Tenía un hermano mayor llamado Frederick Hyde, nacido en 1843. [3] En 1864, cinco años después del nacimiento de Ferris, su familia vendió su granja lechera y se mudó a Nevada . Durante dos años vivieron en Carson Valley.
De 1868 a 1890, su padre, George Washington Gale Ferris Sr., fue dueño de la Casa Sears-Ferris , en 311 W. Third, Carson City, Nevada . Originalmente construida alrededor de 1863 por Gregory A. Sears, un empresario pionero de Carson City, [4] la casa fue agregada al Registro Nacional de Lugares Históricos de Carson City el 9 de febrero de 1979. [ cita requerida ]
Ferris Senior era un agricultor / horticultor, notable en el desarrollo de Carson City por gran parte del paisajismo de la ciudad durante la década de 1870, y por importar una gran cantidad de árboles del este que se plantaron en toda la ciudad. [5]
Ferris dejó Nevada en 1875 para asistir a la Academia Militar de California en Oakland , donde se graduó en 1876. Se graduó del Instituto Politécnico Rensselaer en Troy, Nueva York, en la clase de 1881 con un título en Ingeniería Civil. En RPI fue miembro fundador del capítulo local de la Fraternidad Chi Phi [6] y miembro de la Sociedad de Ingenieros Rensselaer . Fue nombrado miembro del Salón de la Fama de Antiguos Alumnos del Instituto Politécnico Rensselaer en 1998. [7]
Ferris comenzó su carrera en la industria ferroviaria y estaba interesado en la construcción de puentes . [7] Fundó una empresa, GWG Ferris & Co. en Pittsburgh , Pensilvania , para probar e inspeccionar metales para ferrocarriles y constructores de puentes. [ cita requerida ]
Ferris House , su casa en 1318 Arch Street, Central Northside , fue agregada a la lista de Estructuras Históricas Designadas de la Ciudad de Pittsburgh el 28 de junio de 2001. [ cita requerida ]
Rueda de la fortuna
La noticia de la Exposición Mundial de Columbia que se celebrará en 1893, en Chicago, Illinois, atrajo a Ferris a la ciudad. En 1891, los directores de la Exposición Mundial de Columbia lanzaron un desafío a los ingenieros estadounidenses para que concibieran un monumento para la feria que superara a la Torre Eiffel, la gran estructura de la Exposición Internacional de París de 1889. [8] Los planificadores querían algo " original, atrevida y única ". Ferris respondió con una rueda propuesta desde la cual los visitantes podrían ver toda la exposición, una rueda que "Fuera-Eiffel Eiffel". [9] Los planificadores temían que su diseño de una rueda giratoria que se elevara sobre los terrenos no pudiera ser seguro. [ cita requerida ]
Ferris insistió. Regresó en unas pocas semanas con varios respaldos respetables de ingenieros establecidos, y el comité acordó permitir que comenzara la construcción. De manera más convincente, había reclutado a varios inversionistas locales para cubrir el costo de construcción de $ 400,000. La comisión de planificación de la Exposición esperaba que las admisiones de la noria sacarían a la feria de sus deudas y eventualmente la harían rentable. [ cita requerida ]
La Noria tenía 36 coches, cada uno equipado con 40 sillas giratorias y con capacidad para 60 personas, dando una capacidad total de 2.160. [10] Cuando se inauguró la feria, transportaba unos 38.000 pasajeros al día, tardando 20 minutos en completar dos revoluciones, la primera con seis paradas para permitir la salida y entrada de los pasajeros y la segunda una rotación ininterrumpida de nueve minutos, para lo cual el El poseedor del boleto pagó 50 centavos. Transportó a 2,5 millones de pasajeros antes de que finalmente fuera demolido en 1906. [11]
Después del cierre de la feria, Ferris afirmó que la dirección de la exposición le había robado a él ya sus inversores su parte de las ganancias de casi $ 750.000 que generaba su rueda. Pasó los dos años siguientes en un litigio. [12]
Muerte
Ferris Sr. murió en 1895, seguido poco después por el mismo Ferris Jr., el 22 de noviembre de 1896 en el Mercy Hospital en Pittsburgh, Pensilvania, de fiebre tifoidea . [1] [13] Sus cenizas permanecieron en un crematorio de Pittsburgh durante más de un año, esperando que alguien tomara posesión de ellas. [14] [15]
Ver también
- Rueda de la fortuna
Referencias
- ^ a b "El inventor Ferris ha muerto. El hombre que construyó la gran rueda para la feria mundial" . New York Times . 23 de noviembre de 1896 . Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
George WG Ferris, el inventor y constructor de la noria, murió hoy en el Mercy Hospital, donde había sido tratado por fiebre tifoidea durante una semana. Se dice que la enfermedad fue provocada por la preocupación por numerosos asuntos comerciales.
- ^ Octavo censo de los Estados Unidos, censo de Estados Unidos , 1860; Galesburg, Knox, Illinois; rollo M653_195, página 1014, línea 21, película de historia familiar 803195.
- ^ Octavo censo de los Estados Unidos, censo de Estados Unidos , 1860; Galesburg, Knox, Illinois; rollo M653_195, página 1014, línea 24, película de historia familiar 803195.
- ^ "Edificios históricos" . Visite Carson City. Archivado desde el original el 16 de enero de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "George Washington Gale Ferris Jr - Oficina de visitantes y convenciones de Carson City Nevada" . Visitcarsoncity.com. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "Famosos Chi Phis" . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
- ^ a b "Alumni Hall of Fame" . Instituto Politécnico Rensselaer . Consultado el 22 de diciembre de 2007 .
- ^ "Garabatos de Borradores y Diseños" . Dibujos industriales del Smithsonian . Bibliotecas de la Institución Smithsonian . Consultado el 22 de diciembre de 2007 .
- ^ Larson, Eric. El diablo en la ciudad blanca . 1ª ed. Nueva York, NY: Vintage, 2004. Print.
- ^ Anderson, Norman D. (1992). Ruedas de la fortuna: una historia ilustrada . ISBN 9780879725327. Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "Gran noria de Chicago de 1893" . Hydeparkhistory.org. Archivado desde el original el 18 de enero de 2013 . Consultado el 17 de febrero de 2013 .
- ^ "George W. Ferris" . Inventor de la semana . Programa Lemelson-MIT . Mayo de 1996. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2003 . Consultado el 22 de diciembre de 2007 .
George Washington Gale Ferris nació en Galesburg, Illinois en 1859 y él y su familia se mudaron a Nevada cuando Ferris tenía cinco años. Asistió a la escuela secundaria en Oakland, California antes de matricularse en el Instituto Politécnico Rensselaer en Troy, Nueva York, donde se graduó en 1881 con un título en ingeniería. Ferris encontró trabajos de ingeniería civil en Pittsburgh, donde se especializó en la construcción de estructuras de acero para puentes y túneles.
- ^ "George W. Ferris" . Los Angeles Times . 23 de noviembre de 1896. Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2008 . Consultado el 7 de junio de 2008 .
George W. Ferris, quien concibió y construyó la noria mundialmente famosa, murió en el Mercy Hospital en esta ciudad a las 11 en punto de esta mañana de fiebre tifoidea. Su enfermedad era grave, y estuvo sufriendo y agonizando durante mucho tiempo, y fue solo el viernes que lo llevaron a ...
- ^ "Cenizas de George WG Ferris. Informe que un empresario de pompas fúnebres de Pittsburg los retiene para el pago de gastos funerarios" . New York Times . 8 de marzo de 1898 . Consultado el 21 de noviembre de 2020 .
- ^ Calendario de eventos de Chase 2009 . 2009. ISBN 9780071599566. Consultado el 17 de febrero de 2013 .
Otras lecturas
- Weingardt, Richard G. Círculos en el cielo: la vida y la época de George Ferris . Reston, Va .: Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, 2009.
- Larson, Erik Devil en la ciudad blanca: asesinato, magia y locura en la feria que cambió América. Crown Publishers, 2003
enlaces externos
- Instituto de Tecnología de Massachusetts : inventores históricos - George Ferris - La noria
- Instituto Politécnico Rensselaer : Alumni Hall of Fame - George WG Ferris