Programa de pasajeros de trenes de Georgia
 | Este artículo debe actualizarse . ( Septiembre de 2018 ) |
El Programa de Pasajeros Ferroviarios de Georgia (GRPP) es un conjunto de planes, aún sin construir, para trenes interurbanos y de cercanías en el estado estadounidense de Georgia .
Rutas de cercanías
Se propusieron siete rutas de cercanías para servir a los suburbios de Atlanta y ciudades cercanas.
Atenas a Atlanta ("Tren del cerebro")
El Athens, Georgia ruta conectará nueve de los colegios y universidades de Georgia , entre ellos el Instituto de Tecnología de Georgia , Georgia State University , la Universidad de Emory , Georgia Gwinnett Colegio y la Universidad de Georgia . Además, el tren de cercanías conectará los Centros para el Control de Enfermedades , el nuevo Centro Paul D. Coverdell de Ciencias Biomédicas y de la Salud , así como el Corredor de Biociencia emergente a lo largo de la Ruta estatal 316 de Georgia .
Se estima que la ruta desviará a 1.8 millones de conductores de las carreteras para 2025. [1] Posiblemente, hasta 8,000 personas o más podrían usar el sistema todos los días, y podría remover 5,300 autos diariamente de las carreteras ya sobrecargadas durante las horas pico de viaje. Además, estudios anteriores han indicado que el tren de cercanías es 25 veces más seguro que conducir.
El cerebro Grupo tren de Georgia es una organización sin ánimo de lucro con el objetivo de educar al público en general acerca de las oportunidades que rodean tren de cercanías. El grupo está formado por activistas comunitarios, líderes empresariales y profesionales de todos los condados y ciudades a lo largo de la ruta propuesta. El grupo está dirigido por Emory Morsberger, del Grupo Morsberger , que se describe a sí mismo como empresario, re-desarrollador y ex representante del estado de Georgia . [2] Los proyectos de Morsberger han incluido previamente la revitalización del centro de Lawrenceville. [3]
Como se propone actualmente, la ruta costará $ 383 millones según lo determinado por una estimación de 2005. Esta proyección de precios incluye la construcción, las estaciones de tren y los vagones. Si bien la venta de boletos por sí sola no financiará completamente los $ 5 millones en costos operativos, es importante señalar que ningún sistema de transporte público en los Estados Unidos opera sin algún tipo de subsidio gubernamental . Los defensores del tránsito a menudo interpretan el subsidio del tránsito como paralelo a la construcción de carreteras, que generalmente está totalmente subsidiado, aunque los costos operativos continuos pueden ser menores.
Atlanta a Lovejoy y Macon
La ruta de Atlanta a Macon se consideró, a partir de 2006, como la primera línea lista para su implementación, principalmente porque el propietario del ferrocarril, Norfolk Southern, había mostrado más interés que CSX, el propietario de la línea Athens. Además, la Comisión del Condado de Clayton había ofrecido financiar gran parte de los costos operativos de la línea, más de $ 106 millones en fondos estaban disponibles del Departamento de Transporte de los Estados Unidos y se había completado la evaluación ambiental. [4]
Retrasos en la financiación
En abril de 2006, se introdujo una línea en el presupuesto estatal que prohibía al Departamento de Transporte de Georgia (GDOT) gastar fondos en trenes de cercanías sin la aprobación directa de la Asamblea General . Los defensores del ferrocarril vieron eso como un sabotaje de última hora del programa, ya que la Asamblea General solo se reúne durante 40 días una vez al año. [5] Además, la Comisión del Condado de Clayton en enero de 2007 retiró su compromiso de financiar los costos operativos de la línea.
Interés revivido en 2008
Ha habido un renovado interés en la línea Lovejoy en 2008 y el gobernador la respaldó en junio.
En enero de 2008, una delegación de miembros del GDOT visitó Filadelfia y Chicago para ver cómo se implementaban los sistemas de trenes de cercanías en esas ciudades. También visitaron la línea de tren ligero LYNX en Charlotte .
A principios de junio, esa delegación aprobó una resolución mayoritariamente simbólica instando a los líderes estatales a aprobar una política de tránsito.
En junio de 2008, bajo una intensa presión de las empresas y los residentes de Atlanta junto con otros políticos, el gobernador Sonny Perdue respaldó la línea de Lovejoy y dijo que quiere que se persiga agresivamente. Esto puede haber sido impulsado en parte por una visita que el gobernador tuvo que representar previamente. Oficina de David Scott. David Scott advirtió que pronto se agotaría el plazo para actuar sobre la base de los dólares federales. [6]
Bremen a Atlanta
El Ferrocarril del Sur operaba esta línea en dirección oeste hacia Birmingham, Alabama . La línea se sigue utilizando hoy en día para Amtrak 's Media Luna . A mediados de la década de 1960, la línea tenía servicio local proporcionado por el Frisco / Southern conjunta Kansas City-Florida Special y el tren # 11 / # 12 del Sur. [7]
Cantón a Atlanta
Esta línea de ferrocarril se extenderá desde Canton y se conectará con la línea de ferrocarril occidental y atlántica que va de Atlanta a Acworth , luego continuará por el oeste y el Atlántico a través de Marietta , Smyrna , Cumberland , Vinings y luego el distrito de Bolton de Atlanta , West Midtown. (cerca de Georgia Tech ), luego conéctese a Midtown a través de Atlantic Station o continúe hasta Five Points , o ambos. Fuera de los límites de la ciudad de Atlanta a lo largo de esta ruta, las poblaciones de la ciudad suman más de 200,000 personas si la alta densidadSe incluye el distrito de Cumberland del condado de Cobb . Además, las áreas periféricas traerían aún más viajeros.
Se ha encontrado un mecanismo de financiación para la construcción de Marietta desde Atlanta utilizando los ingresos de años futuros de CSX para pagar los costos iniciales de una construcción rápida. [1]
Gainesville a Atlanta
Esta línea incluyó una operación de cercanías hasta principios de la década de 1930. Amtrak lo sigue utilizando para el servicio diario de pasajeros con Crescent . En la década de 1960, el Southern Railway operaba este y otros trenes como Piedmont Limited , Peach Queen, Southerner, todos los días a lo largo de esta misma ruta. El Norfolk Southern Railway opera el servicio de carga en esta línea.
Atlanta al Círculo Social
Tradicionalmente, esta era la línea principal de Georgia Railroad que se dirigía al este hacia Augusta . [8]
Atlanta a West Point
Tradicionalmente, este era el ferrocarril de Atlanta y West Point , en dirección suroeste en dirección a Montgomery, Alabama . Trenes como Crescent y Piedmont Limited de Southern Railway hicieron paradas en West Point y algunas de las ciudades intermedias en ruta. [9]
Tren de cercanías del norte de Georgia (NGCR)
El tren de cercanías del norte de Georgia es una nueva red de trenes de cercanías propuesta compuesta por siete líneas.
| Línea Gainesville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación North Atlanta, una parada importante de la línea Gainesville | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Propuesto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Atlanta Condado de Fulton Condado de DeKalb Condado de Gwinnett Condado de Hall | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Cinco puntos Gainesville | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | dieciséis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escribe | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (s) | Patio de Inman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | Locomotoras push-pull diésel-eléctricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 85,39 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Grado separado y en grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SR 53
SR 20
SR 140
I-285
SR 400
Estados Unidos 19 / SR 9
I-75
Estados Unidos 41 / SR 3
Estados Unidos 29 / Estados Unidos 78 / Estados Unidos 278 / SR 8
| Corredor de Tallapoosa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La EMD F125 , una de las dos locomotoras propuestas para NGCR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Propuesto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Atlanta Condado de Fulton Condado de Cobb Condado de Douglas Condado de Carroll Condado de Haralson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Five Points Tallapoosa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escribe | Tren de cercanías | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Tren de cercanías del norte de Georgia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Tren de cercanías del norte de Georgia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (s) | Patio de Inman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | Locomotoras push-pull diésel-eléctricas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 99,75 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Grado separado y en grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SR 100
Estados Unidos 27
Estados Unidos 278 / SR 6
| Línea Atenas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Universidad de Georgia en Atenas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Propuesto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Atlanta Condado de Fulton Condado de DeKalb Condado de Gwinnett Condado de Barrow Condado de Oconee Condado de Clarke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Five Points Atenas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escribe | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (s) | Patio de Inman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | Locomotoras push-pull diésel-eléctricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 109,98 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Grado separado y en grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estados Unidos 129 / SR 10
US 129 / SR 15
SR 211
SR 324
SR 316
SR 120
Estados Unidos 23 / SR 155
Estados Unidos 23 / SR 42
I-75 / I-85 / SR 401 / SR 403| Línea Covington / Madison | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Un tren diésel de Siemens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Visión general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estado | Propuesto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lugar | Atlanta Condado de Fulton Condado de DeKalb Condado de Rockdale Condado de Newton Condado de Walton Condado de Morgan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Cinco puntos Madison | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Estaciones | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Escribe | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistema | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operador (es) | Tren de cercanías del norte de Georgia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depósito (s) | Patio de Inman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Material rodante | Locomotoras push-pull diésel-eléctricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de la línea | 108,97 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personaje | Grado separado y en grado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 4 pies 8 + 1 / 2 en ( 1435 mm ) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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SR 83
I-20
SR 81
SR 138
SR 124Rutas interurbanas
Las rutas propuestas para el transporte interurbano incluyen: [10]
- Atlanta a Macon
- Macon a Savannah
- Macon a Jesup
- Macon a Albany
- Savannah a Jacksonville, Florida
- Atlanta a Augusta
- Atlanta a Greenville, Carolina del Sur
- Griffin a Columbus
Esta sección necesita expansión . Puedes ayudar agregando más . ( Junio de 2008 ) |
Referencias
- ^ Hallazgo de ningún impacto significativo - Proyecto de tren de cercanías de Atenas a Atlanta
- ^ Grupo Morsberger
- ^ Horton Team Real Estate: octubre de 2007
- ^ Hoja de datos de GDOT 2006 - Lovejoy a Atlanta Rail Line
- ^ Grupo de pasajeros de Georgia Rail explota "Gran robo de tren"
- ^ Por fin, el gobernador Perdue a bordo del tren de cercanías
- ^ Horario del Sur, abril de 1964 http://streamlinermemories.info/South/SRR64-4TT.pdf
- ^ Guía oficial de los ferrocarriles, sección de ferrocarriles de Georgia, mayo de 1945
- ^ Guía oficial de la sección Ferrocarriles, Atalanta y West Point, mayo de 1945
- ^ "Programa ferroviario interurbano" . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2008 . Consultado el 17 de febrero de 2008 .
enlaces externos
- Asociación de Pasajeros de Ferrocarriles de Georgia
- Grupo de tren cerebral de Georgia
- Programa de la Comunidad Ambiental del Edificio Sierra Club Atlanta : un destacado defensor del tren de cercanías
- Mapa ferroviario propuesto
- Transporte ferroviario de pasajeros en Georgia (estado de EE. UU.)
- Transporte en Athens, Georgia
- Transporte en Atlanta
- Propuestas de líneas ferroviarias en los Estados Unidos
