La US Route 76 ( US 76 ) es una carretera estadounidense de este a oeste de 150,7 millas de largo (242,5 km) en el estado estadounidense de Georgia . Comienza en la frontera del estado de Tennessee , al este de Lakeview, Georgia (y en East Ridge, Tennessee ), donde la carretera continúa al mismo tiempo que la US-41 / SR-8 hacia Chattanooga . Termina en la frontera estatal de Carolina del Sur , donde la US 76 continúa hacia Anderson . En Georgia, la carretera recorre partes de Catoosa , Whitfield ,Condados de Murray , Gilmer , Fannin , Union , Towns y Rabun . Viaja a través del norte de Georgia y conecta Ringgold , Dalton , Chatsworth , Ellijay , Blue Ridge , Blairsville y Clayton . La mayor parte de la carretera es parte de la carretera escénica Lookout Mountain , una carretera que atraviesa el norte de Georgia y atraviesa el Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee .
La US 76 atraviesa la parte norte del estado y atraviesa el Bosque Nacional Chattahoochee-Oconee y la región más montañosa de Georgia. La US 76 pasa por los condados de Catoosa , Whitfield , Murray , Gilmer , Fannin , Union , Towns y Rabun .
Las siguientes partes de la US 76 en Georgia son parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas que se determina que es el más importante para la economía, la movilidad y la defensa de la nación:
La carretera que finalmente se designaría como US 76 se estableció al menos en 1919 como parte de la SR 3 desde la frontera del estado de Tennessee hasta Dalton, y la SR 2 desde Dalton hasta Clayton, y posiblemente más al este. [5] El mapa del estado de Georgia de 1921 no mostraba el segmento Chatsworth-Blairsville de la SR 2. Sin embargo, sí mostraba la SR 2 en un camino propuesto desde Clayton hasta Pine Mountain . También mostró la SR 65 propuesta a lo largo del camino actual de la SR 28 desde Pine Mountain hasta la frontera del estado de Carolina del Sur. [5] [6] A finales de 1926, la SR 2 fue pavimentada desde Blue Ridge hasta un punto a mitad de camino entre allí y Blairsville. Además, la sección propuesta, al este de Clayton, se eliminó del mapa [6][7]
A principios de 1932, la SR 3 se pavimentó desde la línea del estado de Tennessee hasta Dalton. La US 41 se estableció a lo largo de este segmento. La SR 2 se pavimentó desde Blairsville hasta Hiawassee. SR 2 se construyó desde Chatsworth hasta Ellijay. SR 5 fue designado a lo largo del segmento Ellijay-Blue Ridge. [8] [9] En enero, SR 2/SR 5 fueron pavimentadas desde aproximadamente Cherry Log hasta Blue Ridge. [9] [10] En agosto, la SR 2 se construyó desde Clayton hasta la línea estatal de Carolina del Sur en su alineación actual. [11] [12] En enero de 1935, la US 76 fue designada a lo largo de la SR 2 desde Chatsworth hasta Blairsville y desde el este de Hiawassee hasta Clayton. No está claro si la US 76 fue designada entre Blairsville y el área de Hiawassee o al este de Clayton. [13] [14]Entre julio y octubre, se pavimentaron la US 76/SR 2/SR 5 desde Ellijay hasta Cherry Log. [15] [16] En octubre de 1936, la US 76/SR 2 se pavimentó desde Dalton hasta Chatsworth. [17] [18] Al final del año, había dos pequeñas secciones de la US 76/SR 2 al oeste de Blairsville y al oeste de Clayton, que estaban pavimentadas. [18] [19] A mediados de enero de 1938, se pavimentó una sección muy pequeña, en las cercanías del lago Burton . [20] [21] A mediados del año siguiente se pavimentó la sección de la US 76/SR 2 desde la línea del condado de Fanning-Union hasta Blairsville. [22] [23]Más tarde ese año, se pavimentó una pequeña sección de la US 76/SR 2, desde el este del lago Burton hasta Clayton. [23] [24]