Ruta Estatal 372 ( SR 372 ) es un 27,128 millas de largo (43,658 kilometros) carretera del estado en la parte norte-central del estado estadounidense de Georgia . Comienza en una intersección con SR 140 en la parte occidental de Alpharetta, Georgia y viaja hacia el norte a través de los condados de Fulton y Cherokee para terminar en I-575 / SR 5 / SR 515 en la parte más al sur del centro-sur del condado de Pickens .
Ruta estatal 372 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por GDOT | ||||
Largo | 27,128 mi [1] (43,658 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | SR 140 en Alpharetta | |||
extremo norte | I-575 / SR 5 / SR 515 al oeste de Nelson | |||
Localización | ||||
Condados | Fulton , Cherokee , Pickens | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SR 372 comienza en una intersección con la SR 140 , conocida localmente como Arnold Mill Road, en el área de Crabapple del oeste de Alpharetta , una zona predominantemente residencial del norte del condado de Fulton . Después de dirigirse inicialmente hacia el este, la ruta gira directamente hacia el norte, cambia de nombre de Crabapple Road a Birmingham Highway (que lleva el nombre de la pequeña comunidad que atraviesa la ruta en su camino hacia el norte desde Alpharetta) y se dirige a las partes occidentales de Milton . La SR 372 luego se inclina ligeramente hacia el noreste y cambia brevemente de nombre a Birmingham Road cuando cruza hacia el condado de Cherokee , antes de hacer un giro brusco hacia el norte y viajar a través de las comunidades no incorporadas de Free Home y Lathemtown, ahora localmente conocido como Ball Ground Road. Después de cruzar la SR 20 en Free Home y la SR 369 aproximadamente 3 millas (4.8 km) a partir de entonces, la ruta gira hacia el noroeste y continúa hacia Ball Ground . [1] [2] [3]
En Ball Ground, SR 372 se cruza con SR 5 Business , que termina en esta intersección y viaja hacia el norte en dirección a Nelson . Justo al sur de Nelson, la ruta gira hacia el noroeste una vez más y desemboca en la I-575 / SR 5 / SR 515 , su terminal norte, justo después de cruzar al condado de Pickens , donde la SR 5 / SR 515 se curva hacia el noroeste justo al oeste de el centro de Nelson, y justo después del final de la autopista. [1] [2] [3]
Tráfico
Los números de tráfico diario anual promedio (AADT) del Departamento de Transporte de Georgia para el año 2011 muestran cierta variedad en los números de carga de tráfico diario promedio a medida que la ruta viaja hacia el norte. Los promedios de carga de tráfico comienzan en su punto más alto en la ruta, con un promedio de 16,530 vehículos que utilizan el tramo corto entre la SR 140 y el inicio de la parte de la autopista de Birmingham. Luego, esos números disminuyen constantemente a medida que la SR 372 se dirige hacia el norte, pasando de 9,390 inicialmente a poco más de 3,000 a medida que se acerca el condado de Cherokee. La carga promedio se mantiene entre 3.000 y 3.500 al sur de la SR 20, asciende a 5.500 al norte de la SR 20 y vuelve a subir a alrededor de 6.200 al norte de la SR 369. El área al sur de y hacia Ball Ground ve una carga de vehículo promedio de entre 7,000 y 7,500, llegando una vez más a 8,680 en dirección norte desde el centro de la ciudad hacia I-575 / SR 5 / SR 515. Sin embargo, el tramo corto que alimenta directamente a la ruta estatal antes mencionada solo transporta 3,900 vehículos por día, lo que ilustra que el alimentador La ruta hacia la SR 5 al sur de Ball Ground ve un tráfico más pesado que este ramal del norte. [3]
Historia
Las primeras indicaciones de una carretera después de la ruta actual de la SR 372 hacen su aparición en los mapas de carreteras del estado de Georgia en 1953, cuando la parte de la ruta en el condado de Fulton aparece en los mapas del estado como una ruta del condado, y que conectaba en la comunidad de Birmingham con hoy es New Bullpen Road y luego Union Hill Road para encontrarse con la SR 20 al este de Canton . [4] En 1966, la parte del condado de Fulton no se modificó, pero la parte de la ruta actual desde Free Home hasta Ball Ground y SR 5 se había agregado como una ruta de conexión del condado. [5] Fue en 1969 antes de que la totalidad de la ruta fuera mapeada como rutas de conexión en los mapas de carreteras del estado de Georgia; sin embargo, en ese momento no existía ninguna designación de ruta estatal. [6]
Otros tres años más tarde, la ruta que viaja hoy, a través de Ball Ground a lo que está firmado como SR 5 Business, se designó como SR 372; la parte más al norte de la ruta, que conecta con lo que hoy es la I-575 / SR 5 / SR 515 (que pasa por alto Ball Ground hacia el oeste), todavía estaba firmada como SR 5 en ese momento. [7] Fue a principios de 1987 antes de que este tramo final de la SR 372 se agregara a su designación y se eliminara de la designación de SR 5 Alternate. [8]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Fulton | Alpharetta | 0.000 | 0.000 | SR 140 (Arnold Mill Road) - Roswell , Cantón | Término del sur |
Cherokee | Casa libre | 13.403 | 21.570 | SR 20 (Carretera Cumming) - Cantón , Cumming | |
| 16.342 | 26.300 | SR 369 (Carretera Hightower) | ||
Bola de tierra | 23.275 | 37.457 | Autobús SR 5. sur (autopista de Cantón) | Extremo este del autobús SR 5. concurrencia | |
Pickens | Nelson | 27.128 | 43.658 | I-575 sur ( SR 417 sur) / SR 5 (Appalachian Highway) / SR 515 norte ( Zell Miller Mountain Parkway norte) / SR 5 Bus. termina - Canton , Jasper | Término norte de I-575 / SR 5 Bus./SR 372; término sur de SR 515 y Zell Miller Mountain Parkway; extremo oeste de SR 5 Bus. concurrencia; Autobús SR 5. y la SR 372 en dirección norte no tiene acceso a la I-575 y la SR 5 en dirección sur |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b c d "shapefiles / geodatabases del mapa base GIS del condado (varía según el condado)" . Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 22 de enero de 2013 .
- ^ a b Google (18 de octubre de 2012). "Mapa general de la SR 372" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 18 de octubre de 2012 .
- ^ a b c Sistema de consulta y análisis de informes de transporte geográfico (GeoTRAQS) (mapa). Departamento de Transporte de Georgia. Archivado desde el original el 22 de agosto de 2015 . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1953). Sistema de carreteras estatales y otras carreteras de conexión principales (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia. OCLC 5673161 . Consultado el 14 de agosto de 2015 . (Corregido al 1 de septiembre de 1953.)
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1966). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1969). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (enero de 1972). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
- ^ Departamento de Transporte de Georgia (1987). Mapa oficial de carreteras y transporte (PDF) (Mapa) (1987–1988 ed.). Escala no dada. Atlanta: Departamento de Transporte de Georgia . Consultado el 14 de agosto de 2015 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Medios relacionados con la ruta 372 del estado de Georgia en Wikimedia Commons