Guardacostas de Georgia
La Guardia Costera de Georgia (en georgiano: საქართველოს სანაპირო დაცვა) es el brazo marítimo de la Policía Fronteriza de Georgia , dentro del Ministerio del Interior. Es responsable de la protección marítima de toda la costa de Georgia de 310 km (190 millas), así como de las aguas territoriales georgianas . Las misiones principales del servicio son la administración de las aguas territoriales, la protección contra la contaminación marina, la aplicación de la ley marítima, la búsqueda y salvamento, la seguridad portuaria y la defensa marítima. La antigua Armada de Georgia fue absorbida por la Guardia Costera en 2009.
La Marina de Georgia (Fuerzas navales georgianas; Georgiano: საქართველოს სამხედრო საზღვაო ძალები, Sak'Art'Velos Samkhedro-Sanzghvao Dzalebi) fue una rama de las Fuerzas Armadas del Ministerio de Defensa de Georgia hasta 2009, cuando se fusionó con la Guardia Costera y se transfirió a la Ministerio del Interior. Antes de la guerra de Osetia del Sur de 2008 , la Armada de Georgia constaba de 19 buques y 531 efectivos, de los cuales 181 eran oficiales, 200 suboficiales, 114 reclutas y 36 civiles. [ cita requerida ]
El cuartel general y una base principal de la Guardia Costera se encuentran en el puerto de Poti , en el Mar Negro . Una segunda base más pequeña está en Batumi , Adjaria . Además de la fuerza con base en Poti, la Guardia Costera también incluye un Destacamento antiterrorista especial. Se mantienen estaciones de radar de vigilancia marítima en Anaklia , Poti, Supsa , Chakvi y Gonio , que brindan cobertura a todos los mares territoriales.
A pesar de la ubicación de Georgia en la costa del Mar Negro y su asociación histórica con el comercio marítimo, en realidad nunca ha poseído una flota considerable. El primer intento de construir una armada moderna data de la breve independencia del país como la República Democrática de Georgia de 1918 a 1921. La Armada de Georgia en ese momento constaba de un buque insignia, varios veleros y algunos remolcadores comandados por Rusia. propietarios durante la Guerra Civil Rusa . La invasión del Ejército Rojo de 1921 puso fin a la construcción de la nación y Georgia pasó a formar parte de la Unión Soviética . Para 1990, las aguas costeras de Georgia habían sido controladas por la 184.a Brigada de Guardacostas de la Flota Soviética del Mar Negro con sede en Poti.. Se ubicaron bases más pequeñas en Ochamchire , Batumi, Anaklia y Sujumi . Después de la disolución de la Unión Soviética , la brigada Poti se retiró por completo de Georgia en 1992, dejando solo seis barcos. Sin embargo, los guardias fronterizos rusos continuaron patrullando la costa de Georgia hasta 1998.
En febrero de 1990, el Gabinete de Ministros de Georgia decretó una comisión ad hoc para los problemas de construcción del ejército. Uno de sus grupos, dirigido por el capitán Alexander Javakhishvili , excomandante de un submarino nuclear soviético, fue responsable de construir una armada. Después de la disolución de la Unión Soviética, Georgia, que no era miembro de la CEI en ese momento, no fue incluida en las negociaciones iniciales de partición de la Flota del Mar Negro ruso-ucraniana en enero de 1992. Así, cuando estalló la guerra separatista en Abjasia en 1992, Georgia carecía de una fuerza naval y un sistema de defensa efectivos. Las únicas dos operaciones navales significativas durante la guerra incluyeron la evacuación en agosto de 1992 de 173 mujeres y niños de Bichvinta ( Pitsunda) y la destrucción en abril de 1993 del campamento del caudillo checheno proabjasio Shamil Basayev en Gudauta. El 7 de julio de 1993, el día en que el dragaminas georgiano Gantiadi al mando de Shukri Kopaliani, que patrullaba frente a Tamysh, obtuvo una victoria sobre varios barcos abjasios, se celebró como el Día de la Armada de Georgia.
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