DGEG
La Compañía Alemana de Historia del Ferrocarril ( Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte ) o DGEG es una sociedad preocupada por la historia de los ferrocarriles. Los objetivos de la sociedad son:
La sociedad se fundó el 22 de abril de 1967 en Karlsruhe y se inscribió en el registro oficial de clubes y sociedades allí. Los miembros de la sociedad pudieron restaurar gradualmente el cobertizo de locomotoras Bochum - Dahlhausen y sus alrededores a su estado anterior después de su cierre por parte de Deutsche Bundesbahn el 1 de agosto de 1969. Debido a que la llegada de los vehículos ferroviarios era inminente en 1972 y Dahlhausen aún no estaba totalmente Listo, se alquiló el cobertizo de locomotoras junto al edificio del taller del antiguo cobertizo de locomotoras de Neustadt/Haardt. En 1981 surgió el "Museo del Ferrocarril DGEG de Neustadt/Weinstraße". Hoy en día, el Museo del Ferrocarril de Würzburg también es operado por la DGEG.
La sociedad posee, con mucho, la colección más grande y valiosa de vehículos y equipos ferroviarios de Alemania. Éstas incluyen:
La DGEG también posee una gran biblioteca (en cooperación con la Biblioteca Universitaria de Dortmund ( Universitätsbibliothek Dortmund ) cuyos libros pueden prestarse a través de cualquier biblioteca pública de Alemania, y un archivo sobre el tema de los ferrocarriles en Witten . La colección de vehículos de vía estrecha fue disuelto y las operaciones del museo en la línea Jagsttal ( Jagsttalbahn ) tuvieron que abandonarse al cerrarse la ruta.
La DGEG cuenta en la actualidad con alrededor de 2.000 miembros, que en varias regiones y localidades también han formado grupos de afiliación. La oficina está ubicada en Werl .
Los museos de Bochum, Neustadt y Würzburg son centros de beneficio legalmente dependientes dentro de la sociedad, el museo de Bochum sigue siendo una sociedad limitada . Juntos, esto forma una instalación caritativa desde la cual se puede operar la DGEG.
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