Una bicicleta fantasma (también conocida como motocicleta fantasma o WhiteCycle ) es un monumento en bicicleta al borde de la carretera , colocado donde un ciclista ha muerto o ha resultado gravemente herido, generalmente por el conductor de un vehículo motorizado . [1]
Además de ser un monumento, generalmente tiene la intención de recordar a los automovilistas que pasan que compartan la carretera. Las bicicletas fantasma suelen ser bicicletas chatarra pintadas de blanco, a veces con un letrero adherido, y aseguradas a un objeto adecuado cerca de la escena del accidente. A veces también se les quitan los neumáticos para disuadirlos de robos.
Historia
Según el St. Louis Post-Dispatch , la primera bicicleta fantasma registrada fue en St. Louis, Missouri , en 2003, cuando Patrick Van Der Tuin, un testigo de una colisión entre un ciclista y un automóvil, colocó una bicicleta pintada en el ubicación con un mensaje que decía: "Ciclista golpeó aquí. [2]
Según los informes, la idea original de pintar bicicletas de blanco se remonta a la ciudad de Ámsterdam en la década de 1960 como un proyecto anarquista para liberar el transporte de dos ruedas: las bicicletas blancas eran gratis, sírvase usted mismo y déjelas para otra persona. [3]
La idea de la bicicleta fantasma en los Estados Unidos puede haberse originado con un proyecto del artista de San Francisco Jo Slota , iniciado en abril de 2002. Este fue un esfuerzo puramente artístico. [4] Slota estaba intrigado por las bicicletas abandonadas que encontró por la ciudad, bajo llave pero despojadas de partes útiles. Comenzó a pintarlos de blanco y publicó fotografías en su sitio web, ghostbike.net. [5] San Francisco es una de las ciudades estadounidenses más seguras para los ciclistas, pero las bicicletas fantasmas conmemorativas surgieron allí como en otros lugares, cambiando la percepción de su proyecto. [ cita requerida ]
Un proyecto conmemorativo de bicicletas fantasma se inició en St. Louis en octubre de 2003. [6] Después de observar a un automovilista golpear a un ciclista en un carril para bicicletas en Holly Hills Boulevard, Patrick Van Der Tuin colocó una bicicleta pintada de blanco en el lugar con una mano. -letrero pintado que dice "Ciclista golpeado aquí". Al darse cuenta del efecto que esto tenía en los automovilistas de la zona, Van Der Tuin solicitó la ayuda de amigos para colocar 15 "bicicletas fantasma" más en lugares destacados del área de St. Louis, donde los ciclistas habían sido atropellados recientemente por automóviles. [7] Utilizaron bicicletas dañadas, en algunos casos dañadas deliberadamente para crear el efecto destrozado deseado. [8]
Proyectos similares comenzaron en Pittsburgh en 2004, [9] Ciudad de Nueva York , [10] Seattle en 2005, [11] Albuquerque , [12] y Toronto en 2006. [13] En agosto de 2005, se colocaron casi 40 bicicletas fantasma en todo Seattle. para llamar la atención sobre las ubicaciones de accidentes, cuasi accidentes y malas condiciones de las carreteras. [11] Una bicicleta fantasma en Dupont Circle, Washington, DC , que conmemora a un ciclista asesinado por un camión de basura en 2008, permaneció durante un año completo. Cuando fue retirado por los empleados de la ciudad, los amigos del ciclista lo reemplazaron con 22 bicicletas fantasma, una en cada poste de luz. [14] London Ghostcycle estuvo activo en 2005 y 2006. [15] Ha habido proyectos similares en docenas de otras ciudades en todo el mundo. En 2013 se inició un proyecto conmemorativo de bicicletas [16] en Durham , Carolina del Norte, para conmemorar la muerte de dos destacados ciclistas [17] y defensores de la seguridad de las bicicletas. [18]
A finales de 2013 y principios de 2014, Houston Ghost Bike Group colocó 47 bicicletas fantasma para crear conciencia durante una serie de accidentes ciclistas especialmente mortales que involucran automóviles que tienen lugar en Houston, muchos de ellos atropellando y huyendo. A partir de esta publicación, están trabajando en 13 bicicletas más para actualizar la lista de muertes en los últimos años. [19] [20] [21]
Actualmente, hay más de 630 bicicletas fantasma que han aparecido desde entonces en más de 210 ubicaciones en todo el mundo. [22] Ninguna entidad gobierna la instalación de todas las bicicletas fantasma, ya veces son retiradas por aquellos a quienes no les gusta la práctica. [23]
Ver también
- Seguridad de la bicicleta
- Paseo del Silencio
- Ciclismo vehicular
- Vision Zero : movimiento mundial para reducir las muertes por accidentes y las lesiones graves
enlaces externos
- Información sobre bicicletas fantasma en todo el mundo: Ghost Bikes (un proyecto de OSM Bélgica ) y Ghost Bike .
- Bicicletas fantasma en Chicago
Referencias
- ^ Sanders, Jacob Quinn (1 de diciembre de 2010), "Ghost Bikes: Rough memorials honran a ciclistas asesinados mientras viajaban" , post-gazette , consultado el 1 de diciembre de 2010
- ^ Walker, Peter (10 de noviembre de 2011). "Bicicletas fantasma: memoriales a las víctimas de la carretera acusadas de desanimar a la gente" . The Guardian . Consultado el 24 de noviembre de 2011 .
- ^ Furness, Zack (2010). Un coche menos: andar en bicicleta y la política de la automovilidad . Filadelfia: Temple University Press. págs. 55–59. ISBN 978-1-59213-613-1. Archivado desde el original el 27 de mayo de 2010 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- ^ Terry Lowe. "Bicicletas fantasma" . Planeta Momentum . Archivado desde el original el 12 de junio de 2009 . Consultado el 23 de mayo de 2011 .
- ^ "Sitio web de Jo Slota" . Ghostbike.net . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ Fagan, Mark Friends buscan el monumento en bicicleta fantasma para la víctima de atropello y fuga Lawrence Journal-World 25 de octubre de 2009
- ^ Las exhibiciones en la carretera se centran en la difícil situación de los ciclistas , Greg Jonsson, St. Louis Post-Dispatch , 17 de noviembre de 2003; publicado nuevamente en el sitio web de la Federación de Bicicletas de Missouri, el 29 de octubre de 2007.
- ^ Twarowski, Christopher. "Bicicletas fantasmales conmemoran a ciclistas caídos, artículo en Columbia News Service" . Jscms.jrn.columbia.edu. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2009 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ "Bicicletas fantasma de Pittsburgh" . Pittsburgh.indymedia.org . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ "Bicicletas fantasma de Nueva York" . Ghostbikes.org . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ a b 'Ghost bikes' ofrecen un inquietante recordatorio para compartir la carretera , Seattle Post-Intelligencer 3 de agosto de 2005.
- ^ Creado por gleejb Ver grupos. "Bicicletas fantasma de Albuquerque" . Dukecityfix.com. Archivado desde el original el 19 de abril de 2012 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ O'Connor, Josh (26 de septiembre de 2011). "Puesto de información: ¿De dónde vienen esas fantasmales bicicletas blancas?" . Correo Nacional . Toronto. Archivado desde el original el 6 de julio de 2015 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ Ashley Halsey III (11 de septiembre de 2009). "Su amor no puede ser desencadenado: después de la eliminación de 'Ghost Bike', se intensifica el esfuerzo conmemorativo de los ciclistas" . The Washington Post . Consultado el 11 de septiembre de 2009 .
- ^ "London Ghost Bikes" . Ghostbikes.org. 9 de enero de 2012 . Consultado el 25 de abril de 2012 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2013 . Consultado el 14 de julio de 2013 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) News & Observer Consultado el 14 de julio de 2013
- ^ WRAL (2 de mayo de 2013). "Ciclista recordado como 'servidor de la comunidad ' " . WRAL.com .
- ^ WRAL (8 de julio de 2013). "Ciclista asesinado en Durham atropello y huye" . WRAL.com .
- ^ Hlavaty, Craig (29 de abril de 2014). "El ciclista de Silsbee asume la misión de difundir bicicletas fantasma" . Beaumont Enterprise .
- ^ https://www.facebook.com/groups/HTXGhostBike/?fref=nf [se necesita fuente no primaria ]
- ^ "Bicicletas fantasma de Houston" . Google My Maps .
- ^ "Bicicletas fantasma - bicicletas fantasma" . ghostbikes.org .
- ^ Johnson, Charles J. "Mapa: bicicletas fantasma de Chicago" . Chicago Tribune .
Otras lecturas
- Costantini, Nicole M. (2019). "Bicicletas y cuerpos: memoriales de bicicletas fantasma como actuaciones de duelo, advertencia y protesta" . Texto y rendimiento trimestral . 39 (1): 22–36. doi : 10.1080 / 10462937.2019.1576919 . S2CID 150767323 .(requiere suscripción)