Giffard Le Quesne Martel
El teniente general Sir Giffard Le Quesne Martel KCB KBE DSO MC MIMechE (10 de octubre de 1889 - 3 de septiembre de 1958) fue un oficial del ejército británico que sirvió tanto en la Primera como en la Segunda Guerra Mundial . Conocido familiarmente como "Q Martel" o simplemente "Q", fue un ingeniero militar británico pionero y estratega de tanques.
Nacido en una familia militar tradicional, era hijo del general de brigada Sir Charles Philip Martel, quien era el superintendente jefe de las fábricas de artillería. Se casó con Maud Mackenzie el 29 de julio de 1922 y tuvieron un hijo. [3]
Martel entró en la Real Academia Militar de Woolwich en 1908 y fue comisionado como segundo teniente en el ejército británico 's Royal Engineers el 23 de julio de 1909. [4] Martel fue instrumental en la creación de la Asociación de la Marina Real y el Ejército de boxeo en 1911 [ 5] y fue campeón de boxeo del Ejército e Inter Services antes y después de la Primera Guerra Mundial [6].
Durante la Primera Guerra Mundial , en 1916, como oficial zapador con experiencia directa en el primer uso británico de tanques en el Somme , Martel se encargó de recrear una réplica de 1,5 millas (2,4 km) de ancho de la trinchera británica y alemana. sistemas, completos con tierra de nadie , en Elveden , Norfolk , como parte de un campo de entrenamiento de tanques . [7]
Allí desarrolló un gran interés en la teoría de los tanques creyendo que eran el futuro de la guerra y en noviembre de 1916 escribió un artículo, Un ejército de tanques , sugiriendo un ejército compuesto enteramente por vehículos blindados. Como GSO3 de JFC Fuller , las ideas de amplio alcance expuestas en este documento influyeron profundamente en el pensamiento de Fuller, que en ese momento simplemente consideraba al tanque como un complemento útil para la infantería en el campo de batalla. [8] Martel también estaba interesado en la construcción de carreteras con redes de alambre como se desplegó en la campaña del ejército británico de 1917-1918 en el Sinaí y Palestina y su uso como apoyo a los vehículos de orugas. [9]
A finales de 1916, Martel estaba en el personal de Hugh Elles en Bermicourt en Francia ayudando a Fuller en la planificación operativa. [10]
