Estación de tren de Giffen
La estación de tren de Giffen era una estación de tren aproximadamente a una milla al suroeste del pueblo de Barrmill , North Ayrshire , Escocia . La estación formaba parte del ferrocarril Lanarkshire y Ayrshire .
La estación abrió el 3 de septiembre de 1888 y se conocía como Kilbirnie Junction , sin embargo, pasó a llamarse Giffen el 1 de octubre de 1889. [1] Giffen tenía tres plataformas, un pequeño edificio de la estación y en un momento dado al menos siete miembros del personal. [2] Un antiguo jefe de estación era el Sr. Willie Haining y su hijo Billy nació en la casa del jefe de estación en abril de 1934. [3] La estación tenía grandes letras concretas que deletreaban el nombre con, curiosamente, un triskelion o Isla de Man. conjunto de símbolos entre las dos palabras. Los alumnos de la escuela dominical caminaban hasta la estación desde Barrmill para pasar el día en Saltcoats . [2] La estación de Giffen cerró el 4 de julio de 1932. [4]
Hoy (2011) las tres plataformas de la estación de Giffen todavía existen (aunque cubiertas de maleza y en mal estado), y una sola línea de ferrocarril intacta atraviesa la estación desde Lugton hasta DM Beith . Esta vía se usaba regularmente para transportar suministros a la base, sin embargo, la vía quedó en desuso en 1996 y la mayoría ahora está cubierta de maleza. La conexión con la línea principal en Lugton se levantó en 2008 como parte de las operaciones de duplicación de vías en la sección de Lugton a Stewarton de Glasgow a Carlisle a través de la línea ferroviaria de Dumfries.
La vía cerca de Lugton tuvo un uso más reciente el 2 de septiembre de 2000 cuando se utilizó en una simulación de accidente ferroviario para probar los tiempos de respuesta de emergencia como resultado del accidente ferroviario de Paddington en 1999. [5]
Un sendero en los mapas del sistema operativo antiguo que va desde la cercana casa de Nettlehirst hasta la estación y luego hasta la carretera de Gatend y South Barr a través de un puente elevado.
Una característica de la Segunda Guerra Mundial fue el uso de la línea para lo que los lugareños llamaron los 'trenes fantasma' nocturnos que transportaban al personal de servicio herido a los hospitales de Glasgow desde donde habían sido desembarcados en el puerto de Ardrossan.
