Gila City es una ciudad fantasma en el condado de Yuma en el estado estadounidense de Arizona . La ciudad se estableció en 1858 en lo que entonces era el Territorio de Nuevo México .
Ciudad de Gila, Arizona | |
---|---|
Ciudad de Gila, Arizona Ubicación en el estado de Arizona | |
Coordenadas: 32 ° 45′18 ″ N 114 ° 21′46 ″ W / 32.75500 ° N 114.36278 ° WCoordenadas : 32 ° 45′18 ″ N 114 ° 21′46 ″ O / 32.75500 ° N 114.36278 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Arizona |
condado | Yuma |
Fundado | 1858 |
Abandonado | 1863 |
Elevación [1] | 233 pies (71 m) |
Población (2011) | |
• Total | 0 |
Zona horaria | UTC-7 ( MST (sin horario de verano )) |
Oficina de correos abierta | 24 de diciembre de 1858 |
Oficina de correos cerrada | 14 de julio de 1863 |
Historia
La ciudad de Gila se fundó en la orilla sur del río Gila , a 19 millas al este de la confluencia de los ríos Gila y Colorado . También conocida como Ligurta, [1] la ciudad se estableció como resultado de la primera gran fiebre del oro de Arizona, cuando el coronel Jacob Snively condujo a un grupo de buscadores a un depósito de placer a lo largo del río Gila en Monitor Gulch y sus alrededores, que emerge de Gila. Montañas al sur. Un campamento de oro en auge, la ciudad de Gila se desarrolló casi de la noche a la mañana cuando los buscadores se apresuraron al sitio. La ruta Butterfield Overland Mail pasaba por la ciudad en auge y una de sus estaciones, Swivelers se encontraba a una milla al este en el borde este de los depósitos de placer donde se estableció una oficina de correos para la ciudad de Gila el 24 de diciembre de 1858. [2]
Los placeres de Gila fueron trabajados durante ocho años por miles de mineros. Trabajaron en las mesetas y cañones cercanos, obteniendo entre $ 20 y $ 125 por día en polvo de oro, y se depositaron pepitas que pesaban hasta 22 onzas cada una en la oficina de Wells Fargo en Los Ángeles .
En marzo de 1859, la Compañía de Minería y Transporte de Gila envió un cargamento al Desembarco de Robinson , en la goleta Arno . Esta carga incluía una máquina de vapor para bombear agua a la mina Gila que se encuentra a una milla del río Gila. Incluido en la carga estaba un barco de vapor de rueda de popa desmontado de 125 pies, construido por Henry Owens . [3] El barco de vapor sin nombre había sido enviado para equipar su propia línea de barcos de vapor de menor costo, como rival de la Compañía George A. Johnson , sin embargo, se perdió allí antes de que se descargara. El maremoto soltó las anclas de Arno , empujando el barco en un hueco de un banco de arena y hundiéndolo en media hora con el barco y la carga una pérdida total. Sin la máquina de vapor que proporcionaba agua para lavar el oro en la mina, estos mineros estadounidenses, acostumbrados a la abundante agua de los placeres de California en el norte, no podían trabajar con ella de manera rentable y la ciudad pronto fue abandonada en su mayor parte. Solo los mineros de Sonora familiarizados con las técnicas de lavado en seco se quedaron y lo hicieron pagar. [4] [5] [6] [7] : 31, 33
En 1859, el teniente Sylvester Mowry informó que unos 100 hombres y varias familias trabajaban en la grava de la ciudad de Gila y vieron más de 20 dólares lavados de 8 paladas de tierra. A algunos mineros se les pagaba $ 3 por día más tabla para trabajar en depósitos de menor grado. La mayor parte del oro se recuperó primero lavando en seco, luego lavando con agua los concentrados en seco en el río Gila.
La inundación del río Gila en la gran inundación de 1862 destruyó los restos de la ciudad y la oficina de correos se suspendió el 14 de julio de 1863. La mayoría de la población ya se había trasladado a la nueva fiebre del oro en La Paz . El mejor de los placeres se siguió trabajando a escala reducida hasta 1865, todo el terreno productivo conocido fue trabajado al menos una vez desde entonces. Posteriormente se intentaron algunas operaciones a gran escala a lo largo de los años, pero no tuvieron éxito.
Hoy
Todo rastro de la ciudad ha desaparecido, pero la minería a pequeña escala continúa hoy. El área de grava aurífera se extiende desde 1/4 de milla al este de Dome hasta 3 millas al oeste de Dome , pero la mayor parte de la extracción de placeres se centró en Monitor Gulch, 1 1/2 millas al oeste de Dome. La mayor parte del oro en las gravas se encontró en o cerca del lecho rocoso en quebradas, pero se recuperó mucho oro de las gravas del banco en el área. [8]
Referencias
- ^ a b Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Ligurta
- ^ James E. Sherman, Barbara H. Sherman, Ciudades fantasma de Arizona , University of Oklahoma Press, 1969, p.60
- ^ Scott, Erving M. y otros, Evolución del transporte marítimo y la construcción naval en California, Parte III , Overland Monthly y Out West Magazine, Volumen 25 , marzo de 1895 , p. 287; de quod.lib.umich.edu consultado el 14 de diciembre de 2014
- ^ Sacramento Daily Union, volumen 17, número 2500, 1 de abril de 1859 p.5, Col.2
- ^ The Times-Picayune, NUEVA ORLEANS, VIERNES POR LA MAÑANA, 6 DE MAYO DE 1859. VOLUMEN XXIII, NÚMERO 88, p. 1, Col.7 - pág. 2, Col. 1
- ^ Revista de marineros, para el año que finalizó en agosto de 1859, vol. XXXI, American Seamans Friend Society, Nueva York, 1859, p. 368, Marine Losses May and June
- ^ Richard E. Lingenfelter, Steamboats on the Colorado River, 1852-1916, University of Arizona Press, Tucson, 1978 Archivado el 18 de enero de 2016 en Wayback Machine.
- ^ Eldred D. Wilson, COLOCADORES DE ORO Y COLOCACIÓN EN ARIZONA, Boletín 168, Estado de Arizona, Oficina de Geología y Tecnología Mineral, Subdivisión de Estudios Geológicos, División de la Universidad de Arizona, Reimpreso 1981, p.18
enlaces externos
- Ghosttowns.com, condado de Yuma, ciudad de Gila
- Dome District (Distrito de la ciudad de Gila), Gila Mts, Yuma Co., Arizona, EE. UU.
- Una mirada a la histórica ciudad de Gila en Arizona y su triste destino - The Arizona Prospector
- Proyecto de investigación de Arizona Pioneer & Cemetery, presentación en Internet, versión 050710, DOME CEMENTERY AND GILA CITY - DOME, Yuma County, Arizona, por Kathy y Ed Block, APCRP Historians