Gilles Hocquart nació en 1694, en Sainte-Croix, Mortagne-au-Perche a Jean-Hyacinthe Hocquart. Desde septiembre de 1729 hasta agosto de 1748, Hocquart se desempeñó como intendente de Nueva Francia , siendo este el contrato de intendencia más duradero en la historia de la colonia. [1] Hocquart puso su fe en la burguesía canadiense como actor principal en el desarrollo de una economía rentable para la colonia. Aunque sus ideas eran grandiosas, no reconoció las fallas que ya estaban obstaculizando la economía a menor escala. Después de algunos años rentables, la frágil economía de Nueva Francia comenzó a desmoronarse y, al final de su contrato, Hocquart se hizo responsable de demasiados gastos extraordinarios. Fue llamado a casa y reemplazado por Francois Bigot. No obstante, los años comprendidos entre 1737 y 1741 estuvieron entre los más prósperos de la historia de Nueva Francia. [2]
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por Théophile Hamel
Vida temprana
Hay una lamentable falta de material sobre la historia personal de Hocquart. Las pocas fuentes que quedan son en su mayoría intercambios profesionales entre varios funcionarios, lo que dificulta la comprensión del hombre detrás del intendente. [3]
Sabemos que la familia de Hocquart procedía de la nobleza provincial. [4] Gilles Hocquart nació en la parroquia de Sainte-Croix, Mortagne, Perche en 1694. [5] Su fecha oficial de nacimiento sigue siendo un misterio. Pasó sus años de adulto joven en la escuela, preparándose para su objetivo final: seguir los pasos de su padre Jean-Hyacinthe. [6] En 1723, a los 29 años, Hocquart llegó al comisariado de la Marina en Rochefort, donde permaneció hasta su nombramiento en Nueva Francia en 1729. En 1725, ahora con 31 años, Hocquart asumió el cargo de controlador portuario de forma permanente, lo que lo convirtió en un oficial financiero con amplias responsabilidades, incluidas las finanzas y los recursos materiales en Rochefort. Estas responsabilidades eran de suma importancia. Tanto es así, de hecho, que en 1728 era "el segundo en autoridad después de Beauharnois". [7] Por lo tanto, Hocquart se encontró en un lugar muy favorable para un ascenso a intendencia colonial. [8]
En ese momento, Jean Frédéric Phélypeaux, conde de Maurepas, era el Secretario de Marina de Estado a cargo de los intendentes coloniales. En el caso de Nueva Francia, Maurepas quería "un hombre más obediente, realista y eficiente con quien reemplazar a Claude-Thomas Dupuy ", el intendente de 1725 a 1728. [9] El 8 de marzo de 1729, Maurepas formalmente encargó a Hocquart que desempeñara las funciones de intendente en la remota Nueva Francia como comisario ordonnateur , un rango inferior al de intendente. [10] Esta medida fue adoptada para darle a Hocquart un período de prueba de dos años. De hecho, dos años más tarde, Hocquart sería ascendido al rango completo de intendente en marzo de 1731. [11]
Formación
Durante su larga estancia en Rochefort, Hocquart recibió una larga formación que lo preparó para manejar la mayoría de las funciones burocráticas de un intendente colonial. [12] Sin embargo, poseía sólo una "comprensión rudimentaria del tipo de infraestructura económica productiva que se necesitaba para generar prosperidad comercial" en Nueva Francia. [13] Esta falta de comprensión llevó a Hocquart a creer que "el capital burgués comercial era la clave tanto para la expansión del comercio como para la diversificación de la empresa comercial". [14] Esta creencia resultaría costosa; Aunque algunas industrias como la pesca y la construcción naval privada mejoraron enormemente con el apoyo financiero de Hocquart, la mayor parte de la economía adolecía de falta de organización.
Eso no quiere decir que Hocquart fracasara por completo. En otros sectores de la administración, Hocquart demostró ser muy eficaz. Según Horton, Hocquart era un individuo práctico que actuaba de acuerdo con puntos de vista extraídos de la observación y la experiencia. [15] Muchos de sus contemporáneos en Canadá lo consideraron sensato y cooperativo. Maurepas señaló que Hocquart, a diferencia de varios de sus predecesores, "prácticamente no hizo sugerencias de reformas constitucionales diseñadas para redistribuir el poder del gobierno a su favor". [16] Además, se encontró que, aunque "flexible en sus métodos, Hocquart poseía el tipo de inteligencia estrecha y obstinada que a menudo es más adecuada para llevar a cabo políticas que para formularlas". Su actitud fue lo más tranquila posible. El largo período de armonía administrativa que prevaleció entre él y el gobernador Beauharnois durante la década de 1730 es una prueba de que Hocquart estaba ansioso por cooperar, en lugar de provocar animosidad. [17]
Hocquart, como muchos intendentes antes que él, vio "la intendencia canadiense como un trampolín hacia una mayor posición y riqueza". [18] Como tal, siempre esperó volver a su casa en Francia una vez que terminara su servicio. En otras palabras, aunque invirtió bastante en Nueva Francia, Hocquart nunca la consideró su hogar.
Intendente en Nueva Francia
Como intendente, Hocquart se desempeñó como presidente del tribunal más alto de Canadá, el Consejo Superior . [19] Naturalmente, era responsable del mantenimiento del orden público. Sin embargo, Hocquart tenía una forma diferente de hacerlo. Horton señala que Hocquart era más práctico que su predecesor y, por lo tanto, también más reacio a proponer cambios antes de familiarizarse de primera mano con las condiciones canadienses. [20] A Hocquart también se le dio autoridad para investigar la conducta de todos los funcionarios financieros en Nueva Francia. [21] Aunque tenía muchos poderes, Hocquart trató de mantenerse en términos amigables con sus contemporáneos, en particular el gobernador Beauharnois, respetando sus límites. Esta actitud ayudó a ambos hombres a compartir una relación larga y positiva. Pero, con el tiempo, los intereses de Hocquart lo llevaron a interferir en los asuntos de Beauharnois. A finales de la década de 1730, las relaciones entre Hocquart y Beauharnois comenzaron a desmoronarse. [22]
Distribución de la tierra y agricultura
Los predecesores inmediatos de Hoquart, Michel Bégon y Claude-Thomas Dupuy , habían fracasado estrepitosamente en convencer a los habitantes de que despejaran nuevas concesiones ya los señores de establecer nuevos inquilinos. [23] Este procedimiento fue fundamental para el desarrollo de la agricultura. Inicialmente, Hocquart tuvo mucho éxito en esta empresa, ya que los despachos al Ministro muestran que de 1731 a 1732, la reunión de concesiones se duplicó; en sólo un año, el número de concesiones pasó de 200 a 400. [24] Pero numerosas concesiones no significaban nada si no podían ser asentadas por suficientes familias para trabajar la tierra. Además, era "mucho más difícil para los señores cuyos feudos estaban lejos de las ciudades atraer inquilinos". [25] En 1731, para fomentar el asentamiento y vincular todas las regiones agrícolas de Nueva Francia más estrechamente a los mercados de la ciudad, Hocquart inició un importante programa de construcción de carreteras. [26] Terminada en 1737, la carretera entre Quebec y Montreal redujo el tiempo de viaje de hasta un mes en barcaza fluvial a solo cuatro días y medio. [27]
Aún así, la agricultura no se estaba recuperando. Los habitantes, incluso los de las zonas bien desarrolladas, rara vez despejaban más de un tercio de sus tierras y la mayoría estaba satisfecha con cultivar suficientes cereales y hortalizas solo para sus familias. [28] Entonces, Hocquart emitió otras ordenanzas que tenían como objetivo regular la vida del habitante más de cerca con la esperanza de convertirlo en un agricultor más productivo. [29]
Hocquart también fue responsable de nuevos proyectos de asentamientos junto con el gobernador Beauharnois. Juntos, prepararon Propuestas, en las que discutieron si ciertos proyectos podrían considerarse ventajosos tanto para el Rey como para el crecimiento de la colonia. [30]
Economía
Como intendente de Nueva Francia, Hocquart fue encargado de "moldear la economía canadiense en una extensión floreciente de la economía imperial francesa aumentando su capacidad para abastecer a la metrópoli y otras colonias francesas con los materiales que necesitaban mientras expandía el mercado canadiense de productos franceses". [31] Por un lado, Hocquart iba a desarrollar la industria de la construcción naval para que pudieran construirse barcos capaces de comerciar con las Indias Occidentales. [32] Por otro lado, estaba el asunto del comercio de pieles. Según Horton, el comercio de pieles se describió como un factor importante detrás del lento desarrollo de la agricultura y la industria, porque "sus ganancias, rápidos rendimientos y simples transacciones de trueque eran más atractivos que los riesgos comparativamente a largo plazo de empresas más sofisticadas". [33] En resumen, se esperaba que Hocquart cambiara el eje de la economía comercial de Canadá del comercio de pieles a la agricultura y la industria. Además, debía hacerlo sin aumentar los gastos estatales, dado que Dupuy ya había incurrido en gastos importantes. [34] Desafortunadamente para Hocquart, sus instrucciones ofrecieron pocas sugerencias concretas. [35] Hocquart tendría que resolver las cosas por su cuenta.
La principal preocupación de sus instrucciones era el comercio de pieles. De hecho, aunque los funcionarios franceses reconocieron que el comercio de pieles seguía siendo el eje del comercio canadiense, estaban preocupados por su impacto negativo en la economía no peletera, que estaban convencidos de que sería el pilar de la colonia en el futuro. [36] Con razón, porque en sólo 7 años, los ingresos comerciales disminuyeron rápidamente. El 22 de marzo de 1729, Hocquart escribió al rey Luis XV para informarle que "el comercio realizado el año pasado en los fuertes Frontenac y Niagara ha aumentado dos tercios con respecto a los años anteriores", y atribuyó este aumento a la mejor administración reciente. [37] Sin embargo, el 12 de octubre de 1736, Hocquart se enfrentó a una situación completamente diferente: en sus propias palabras, "el comercio realizado en Fort Frontenac y Niagara se estaba convirtiendo de año en año en un negocio más pequeño". [38] Cada vez estaba más claro que Nueva Francia necesitaba una nueva empresa económica.
El mandato de Hocquart le indicó claramente que actuara a favor de la economía francesa. Sin embargo, en 1731, comenzó a distinguir la marcada división entre los intereses comerciales canadienses y franceses en Nueva Francia. Sorprendentemente, Hocquart se veía cada vez más a sí mismo como el partidario y protector de los canadienses. [39] Aunque no consideraba a Nueva Francia su hogar, aún podía ver que aquellos que vivían en la colonia, es decir, los canadienses, necesitarían ayuda si querían crear una economía fuerte y próspera. Hocquart entendió que se necesitaría su ayuda para estimular la empresa industrial. [40]
Un buen ejemplo del "favoritismo" de Hocquart hacia los comerciantes canadienses es el comercio ilegal de pieles. A su llegada a Nueva Francia, "estaba decidido a reprimir el comercio ilegal". [41] Pero después de 1731, Hocquart afirmó que este era un esfuerzo inviable, ya que "las consideraciones geográficas por sí solas hicieron imposible patrullar todas las rutas comerciales ilegales de manera efectiva". [42] Este repentino cambio de opinión puede explicarse mejor por las ganancias generadas por este comercio para los comerciantes canadienses. [43]
A largo plazo, Hocquart hizo poco para impulsar la economía canadiense en general. Con la excepción de la pesca y la construcción naval en pequeña escala, ninguna de las industrias privadas iniciadas durante el período entre 1733 y 1736 mostró signos de crecimiento hasta convertirse en una empresa importante. [44] El factor principal de la falta de éxito de Hocquart fue su creciente ambición de fomentar grandes empresas. Simplemente ignoró la aparente ausencia de una infraestructura económica para apoyar a estas grandes empresas. Y que Hocquart llegara a la conclusión de que las grandes industrias triunfarían donde las pequeñas habían fracasado era absurdo. [45] Otro factor que obstaculizó el desarrollo de una economía comercial completamente diversificada fue que Nueva Francia simplemente no poseía la mano de obra para sostener tales empresas. [46]
Los años siguientes, de 1737 a 1741, estuvieron entre los más prósperos de la historia de Nueva Francia. Esto se debió casi en su totalidad a un aumento de las exportaciones; a pesar de un ligero descenso en el comercio regular de pieles, estos retrocesos fueron más que compensados por el crecimiento sostenido del comercio agrícola y por el espectacular crecimiento de la industria, en este caso de la pesca y la construcción naval. [47] Por lo tanto, Hocquart podría no haber tenido éxito en la creación de las grandes empresas que había imaginado, pero su participación en los asuntos canadienses representó el período más próspero en la historia de Nueva Francia hasta la fecha.
Colapso
Lamentablemente, en 1743, los miembros de la economía canadiense ya no eran capaces de lanzar o sostener iniciativas privadas. Sus empresas industriales más importantes habían desaparecido o fueron absorbidas por el estado, mientras que el comercio agrícola se había estancado casi hasta el punto de paralizarse. [48] Hocquart había convencido originalmente a Maurepas de que, con el apoyo inicial del estado, estas empresas podrían tener éxito en el desarrollo de industrias de exportación privadas. Pero la quiebra de la Compañía Saint-Maurice en 1741, el colapso de la construcción naval privada en 1743 y el fracaso de las industrias del cobre, los azulejos, la madera y la fabricación de cuerdas entre esas fechas demostraron que Hocquart había depositado demasiada confianza en el sector privado. [49] Todas estas fallas podrían atribuirse a una mala gestión, malas cosechas y falta de oportunidades de mercado. [50] Por lo tanto, a excepción de las pesquerías y algunos envíos intermitentes de madera a Francia y a Louisbourg, no había industrias de exportación privadas operando en Nueva Francia en 1743. [51] Una crisis era inevitable y, cuando ocurrió, Hocquart no poseía ni el crédito ni la firme presencia gubernamental en el campo que le hubieran permitido paliar algunos de sus peores efectos. Al final, el estado se vio obligado a ayudar a salvar la colonia. [52] Estos desarrollos tuvieron serias repercusiones para la administración financiera de Hocquart. [53] Sin embargo, Hocquart continuó canalizando la mayoría de los beneficios de los gastos del gobierno en la colonia a los comerciantes canadienses, lo que enfureció a sus compañeros funcionarios, como el gobernador Beauharnois. [54]
Finalmente, la Guerra de Sucesión de Austria , de 1744 a 1748, aplastó todas las esperanzas que Hocquart tenía de revitalizar su política de industrias privadas. [55] La guerra hizo que cualquier exportación o importación concreta fuera casi insignificante. La captura de Louisbourg también tuvo un impacto negativo en las pesquerías canadienses. Esto, a su vez, selló el destino de la industria de construcción naval privada de Quebec. [56] El comercio de pieles también se vio muy afectado, ya que el suministro de productos estuvo casi cortado durante la guerra. Afortunadamente, el comercio continuó a lo largo de las rutas comerciales ilegales. [57] Pero en 1746, los iroqueses ya no eran neutrales, y los mohawks habían declarado la guerra a los franceses y bloqueado la ruta comercial ilegal, impidiendo así el comercio de pieles. [58] Además, la guerra provocó grandes gastos estatales en el esfuerzo bélico: los números encargaron fortificaciones, guarniciones y artillería. [59] Según Maurepas, los gastos canadienses habían sumido en el caos las finanzas de los marines y se habían sumado a su ya enorme deuda. Declaró inequívocamente que el futuro de Hocquart al servicio del rey dependía de que encontrara alguna forma de reducir estos gastos. [60]
Regreso a Francia
La decisión de reemplazar a Hocquart como intendente se tomó en algún momento antes de que él mismo solicitara formalmente retirarse de Canadá en el otoño de 1746. [61] Hocquart se vio sometido a una presión cada vez mayor por parte de los funcionarios franceses para que contabilizara los prodigiosos gastos en Canadá y puede que se deba a ellos que fue llamado en 1748. [62]
En cualquier caso, Hocquart regresó a Francia en noviembre de 1748. Entonces comenzó la fase más exitosa de su dilatada carrera naval. A principios de 1749, Hocquart se trasladó a Brest como comisario y, tan pronto como el 1 de abril del mismo año, fue nombrado intendente. [63]
El 23 de agosto de 1750 se casó con Anne-Catherine de La Lande, en Brest. [64] A lo largo de la década de 1750, equipó barcos de guerra con destino a Canadá debido a su experiencia con la construcción naval estatal en Quebec. [sesenta y cinco]
Gilles Hocquart murió, a los 89 años, el 1 de abril de 1783, después de una carrera larga y agitada. [66]
Referencias
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Ver también
- Edificio Gilles Hocquart