El Ginetta G55 es un automóvil deportivo especializado , que ha sido construido por Ginetta Cars desde 2011. Está construido según las regulaciones FIA GT3 , y los autos se compiten en una serie de una sola marca; la Supercopa Ginetta GT . Además de esto, también se utilizan en la clase de competiciones GT3, como el Campeonato Británico de GT . Fue una actualización evolutiva del Ginetta G50 , que es un automóvil de clase GT4 .
Ginetta Cars anunció en noviembre de 2010 que iban a construir un nuevo auto deportivo y lo nombró G55. [1] En febrero de 2011, se lanzó el automóvil, como una evolución más poderosa del G50 . [2] El G55 presentaba un motor V6 de 3.7 litros de Ford , que producía 370 hp, además de una caja de cambios manual secuencial de 6 velocidades, construida por Hewland . [2] El nuevo automóvil no reemplazó al G50; en cambio, lo complementó, [3] y la Copa Ginetta G50 fue rebautizada como la Supercopa Ginetta GT . [1]El G55 estaba disponible para la venta por £ 75,000, o como una actualización del G50 por £ 25,000. [3] El coche hizo su debut en el GT británico en las rondas de Oulton Park de la temporada 2011 , con cuatro entradas distintas compitiendo; el mejor resultado del evento fue cortesía de Century Motorsport , quien obtuvo un noveno lugar en la segunda carrera del día. [4] Century Motorsport también fue responsable del mejor resultado de la temporada del coche; un cuarto lugar en Rockingham Motor Speedway , en la primera carrera del día. [4] Rollcentre Racing dirigió una mula de prueba GT3.(usando el motor Cup con algunos componentes de especificación GT3) en las 24 Horas Britcar 2011 ; [5] sin embargo, el coche no pudo terminar la carrera. [4]
En 2012, [6] Ginetta presentó una versión GT3 completa del G55, que presentaba un motor V8 de 4.35 litros construido por Ginetta Racing en lugar del V6 de 3.7 litros de la Copa. [7] Anteriormente, habían usado el auto con especificaciones de la Copa en carreras GT3. [8] Al igual que el coche de la Copa, utilizaba una caja de cambios de Hewland; sin embargo, cuenta con ruedas más anchas que el auto de la Copa. [7]
El G55 GT3 hizo su primera aparición en una sesión de prueba de Donington Park . [6] El coche GT3 hizo su debut competitivo en la ronda de Silverstone de la serie Britcar GT, con Optimum Motorsport participando; terminaron octavos en la general y terceros en la Clase 1. [9] La primera victoria del auto llegó en la ronda de Donington Park de la serie Britcar; con Team LNT y Optimum Motorsport tomando un doblete G55. [10] United Autosports usó un G55 GT3 para las 24 Horas de Britcar de 2012, con el equipo ingresando Richard Dean , Lawrence Tomlinson ,Mike Simpson y Tom Kimber-Smith como conductores. [11] El equipo compitió bajo el estandarte del Equipo LNT y terminó 21º en la general y tercero en la Clase 1. [12]
El G55 GT3 fue anunciado como uno de los coches oficiales del simulador Project CARS en agosto de 2012, junto con el G50 y el Ginetta G40 Junior . [13]
Ginetta presentó ambos modelos del G55 en el Autosport International Show 2013 . [14] Para la temporada 2013 de British GT , IDL Racing anunció que ingresarían un G55 GT3 en la serie (junto con CWS), mientras que también se inscribieron dos autos de funcionamiento. [8]