Ginny Hasselfield
Ginny Hasselfield es una política canadiense y fue la líder del Partido Liberal de Manitoba [1] entre 1996 y 1998. Ex maestra y directora de Manitoba, también fue presidenta y cofundadora de Cross Cultural Communications International Inc., una empresa que proporcionó formación y educación sobre diversidad en todo Canadá. En 1995, recibió el premio Manitoba YM / YWCA Woman of Distinction.
Aunque Hasselfield nunca se había postulado para un cargo provincial, era conocida en Manitoba como una destacada organizadora del Partido Liberal y contaba con el apoyo del establecimiento del partido contra Kevin Lamoureux , un MLA inconformista del extremo norte de Winnipeg .
Hasselfield y Lamoureux tenían una relación personal muy pobre durante el concurso de liderazgo de 1996. La votación se determinó mediante un proceso de votación "ponderado" (es decir, cada miembro del partido podía votar en su circunscripción local, y los votos de cada circunscripción se promediaron para proporcionar un número igual de "puntos" para el total). Lamoureux recibió más votos de miembros, pero la concentración de su apoyo en el norte de Winnipeg significó que Hasselfield pudo lograr una victoria de 21 puntos.
Después de las elecciones federales de 1997 , Lamoureux y Gary Kowalski dejaron el caucus liberal para sentarse como "liberales independientes" (esto dejó a Neil Gaudry como el único MLA liberal oficial en la legislatura de Manitoba). Con la organización interna del partido derrumbándose, Hasselfield fue persuadida para que renunciara como líder del partido el 4 de febrero de 1998. Aunque nunca se presentó a las elecciones legislativas, fue líder durante una elección parcial en Portage la Prairie .
Hasselfield más tarde se mudó a la Columbia Británica y continuó su participación activa en el Partido Liberal de Canadá . Sus funciones incluyeron presidir el Consejo del Presidente Federal Liberal de la Columbia Británica y copresidenta del Liberal Laurier Club. En 2006, fue nombrada Directora de la Autoridad Portuaria del Río Fraser y participó en el desarrollo de planes que finalmente fusionaron el Puerto de Vancouver con los puertos Norte y Sur de Fraser. Actualmente forma parte de la Junta de la Autoridad de Policía de Tránsito de la Costa Sur de Columbia Británica.
