Un conector de mano o acople de mano es un acoplamiento de manguera de enclavamiento instalado en mangueras que suministran aire presurizado desde una unidad tractora a los frenos de aire en un semirremolque , [1] o desde una locomotora a los frenos de aire de ferrocarril en vagones de ferrocarril . [2] Los conectores Gladhand se asemejan a un par de "manos temblorosas" cuando se entrelazan, de ahí el nombre. [1]
Diseño
Los gladhands están diseñados para permitir que el conductor se desconecte sin un mecánico o herramientas. [1] A veces utilizan un estilo de liberación rápida para acelerar el tiempo de liberación de los frenos. [1] Un tractor / remolque generalmente tiene dos aletas: una para los frenos de servicio y otra para los frenos de emergencia. [3] Los gladhands están codificados por colores. En Norteamérica, las líneas de servicio son las líneas de freno azules y de emergencia son el rojo y están estandarizados por SAE International norma SAE J318 's. [4] Fuera de América del Norte, las líneas de suministro son rojas y las líneas de control son amarillas, siguiendo la norma ISO 1728 de la Organización Internacional de Normalización . [5] Las líneas de "servicio" SAE son sinónimos de las líneas de "control" ISO y las Las líneas de "emergencia" son sinónimos de las líneas de "suministro" ISO.
Los ojales de goma acoplados proporcionan un sello positivo. [6] Los acopladores Gladhand son típicamente sin género o hermafroditas , [1] permitiendo que se conecten libremente entre sí, por ejemplo permitiendo que cualquier extremo de un vagón esté conectado al final de un tren. América del Norte tiene un sistema de tamaños de manillas estandarizados. [1]
Ver también
Referencias
- ↑ a b c d e f Bennett, Sean (2007). Tecnología diesel moderna: frenos, suspensión y dirección . Clifton Park, Nueva York: Thomson Delmar Learning. pag. 54. ISBN 1418013722. Consultado el 12 de diciembre de 2015 .
- ^ Pitt, John (2012). Estados Unidos por ferrocarril: más las principales rutas de Canadá (8ª ed.). Chalfont St. Peter: Guías de viaje de Bradt. pag. 29. ISBN 184162389X.
- ^ Byrnes, Mike; Publishers, Associates, Inc. (2003). Parachoques a parachoques: la guía completa para las operaciones de tractor-remolque (4ª ed.). Corpus Christi, TX: Mike Byrnes y asociados. pag. 165. ISBN 0962168769. Consultado el 12 de diciembre de 2015 .
- ^ https://saemobilus.sae.org/content/j318_196711
- ^ http://www.iso.org/iso/catalogue_detail.htm?csnumber=44103
- ^ Knapp, Gordon J. (2011). ¿Es el transporte por carretera para usted? (Segunda ed.). AuthorHouse. pag. 193. ISBN 1463403321. Consultado el 12 de diciembre de 2015 .