El satélite Glory era una misión satelital planificada de la NASA que habría recopilado datos sobre las propiedades químicas, microfísicas y ópticas, y la distribución espacial y temporal, del sulfato y otros aerosoles , y habría recopilado datos de irradiancia solar a largo plazo. registro climático. Las áreas de enfoque científico atendidas por Glory incluyeron: composición atmosférica; ciclo del carbono , ecosistemas y biogeoquímica; variabilidad y cambio climático; y ciclos del agua y la energía. [1] El satélite de 424 millones de dólares se perdió el 4 de marzo de 2011, cuando su cohete portador Taurus XL no funcionó correctamente. [2]Una investigación posterior reveló que el sistema de carenado no se abrió por completo, lo que provocó que el satélite volviera a entrar en la atmósfera, momento en el que probablemente se rompió y se quemó. [3] Los investigadores de la NASA determinaron más tarde que la causa del fallo del lanzamiento fueron los materiales defectuosos proporcionados por el fabricante de aluminio Sapa Profiles . [4]
Tipo de misión | Investigación climática |
---|---|
Operador | NASA / GSFC |
Sitio web | www |
Duración de la misión | No pudo orbitar 3 años (planeado) |
Propiedades de la nave espacial | |
Masa de lanzamiento | 545 kilogramos (1.202 lb) |
Energía | 400 vatios |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 4 de marzo de 2011, 10:09:43 UTC |
Cohete | Tauro XL 3110 (T9) |
Sitio de lanzamiento | Vandenberg , LC-576E |
Contratista | Ciencias Orbitales |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Geocéntrico |
Régimen | Tierra baja |
Época | Planificado |
Astronave
El bus de la nave espacial Glory utiliza el diseño de bus LEOStar de Orbital Science Corporation, con paneles solares desplegables articulados gemelos, estabilización de 3 ejes y capacidades de comunicaciones de RF de banda X y banda S. La estructura consta de un marco espacial de aluminio octogonal y un módulo de propulsión de hidracina que contiene suficiente combustible para al menos 36 meses de servicio en órbita. El bus de la nave espacial también proporciona energía de carga útil; interfaces de comando, telemetría y datos científicos, incluido el almacenamiento de datos a bordo; y un subsistema de control de actitud para soportar los requisitos de puntería por instrumentos. [5]
Lanzamiento
El lanzamiento desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg , cerca de Lompoc, California , a bordo de un cohete Taurus XL se planeó originalmente para el 23 de febrero de 2011. [6] Se pospuso debido a un mal funcionamiento en el equipo de apoyo terrestre. [7] El siguiente intento de despegue fue el 4 de marzo de 2011. [8] El cohete Taurus también llevaba tres pequeños satélites CubeSat construidos por estudiantes universitarios en Montana, Colorado y Kentucky, según el manifiesto ELaNa I de la NASA . [9]
El lanzamiento tuvo lugar el 4 de marzo de 2011, a las 02:09:43 hora estándar del Pacífico (10:09:43 UTC) desde la Base de la Fuerza Aérea Vandenberg . Las primeras tres etapas del cohete Taurus XL funcionaron según lo planeado, pero el cono de la nariz (también conocido como carenado de carga útil ) no se separó 2 minutos 58 segundos después del lanzamiento. [10] El cono de morro cubre y protege el satélite durante el lanzamiento y el ascenso, y está diseñado para separarse y caer poco después del lanzamiento. Debido a que el cono de la nariz no se separó, el cohete siguió siendo demasiado pesado para alcanzar la órbita correcta. Según el director de lanzamiento, Omar Báez, el satélite y el lanzador probablemente se estrellaron en el sur del Océano Pacífico . Se estimó que la falla costó al menos $ 424 millones. [11] [12] Esto solo incluye el costo del satélite en sí, y no el costo del lanzador y los servicios de lanzamiento. Durante el anterior lanzamiento fallido del Taurus XL, se estimó que el vehículo y los servicios costaron 54 millones de dólares. [13]
El lanzamiento anterior del Taurus XL con el Observatorio Orbital de Carbono (OCO) en febrero de 2009 también terminó con una falla debido a una falla en la separación del carenado de la carga útil. [11] [14] Tras la fallida misión OCO, los lanzamientos del Taurus XL se suspendieron durante dos años mientras el fabricante del cohete Orbital Sciences Corporation intentaba solucionar el problema de separación del carenado de la carga útil, obviamente sin éxito. [15] Un científico británico de OCO dijo que la pérdida de Glory fue un gran golpe para el programa de ciencias de la Tierra de la NASA, especialmente porque la razón del fracaso del lanzamiento fue la misma que con OCO. [12]
Durante una conferencia de prensa poco después del lanzamiento, Rich Straka de Orbital Sciences Corporation dijo que su compañía estaba investigando la falla y señaló que "realmente no hay datos suficientes para decir algo más que el carenado no se separó". [dieciséis]
Instrumentos cientificos
Sensor de polarimetría de aerosol ( APS ) | |
El sensor de polarimetría de aerosoles (APS) es un sensor de escaneo continuo que tiene la capacidad de recopilar datos visibles, infrarrojos cercanos y infrarrojos de onda corta dispersos por aerosoles y nubes. Está diseñado para realizar observaciones de múltiples ángulos de la polarización espectral y el resplandor de la Tierra y la escena atmosférica.
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Paquete de sensor de cámara en la nube | |
El paquete de sensor de cámara en la nube es un generador de imágenes visible de doble banda (azul e infrarrojo cercano) que utiliza matrices de detectores sin escaneo que son análogos a los rastreadores de estrellas pero que permiten ver la Tierra. Consiste en un sistema de imágenes ópticas que proporciona una cobertura continua transversal sobre un campo de visión centrado en la huella de APS a lo largo de la vía. [17] | |
Monitor de irradiancia total ( TIM ) | |
El Monitor de Irradiancia Total (TIM) es un radiómetro de cavidad activa que registra la irradiancia solar total. Tiene cuatro radiómetros idénticos para proporcionar redundancia y ayudar a detectar cambios en el instrumento debido a la exposición a la radiación solar. TIM está montado sobre una plataforma que mueve el instrumento independientemente de la nave espacial.
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Investigación de la NASA
En 2019 se anunció que los investigadores del Programa de Servicios de Lanzamiento de la NASA (LSP) han determinado la causa raíz técnica de las fallas de lanzamiento del Taurus XL de las misiones Orbiting Carbon Observatory (OCO) y Glory de la NASA en 2009 y 2011, respectivamente: materiales defectuosos proporcionados por el fabricante de aluminio. , Sapa Profiles , Inc. (SPI). La investigación técnica de LSP condujo a la participación de la Oficina del Inspector General de la NASA y el Departamento de Justicia de los Estados Unidos (DOJ). Los esfuerzos del DOJ, que se hicieron públicos recientemente, dieron como resultado la resolución de cargos penales y supuestos reclamos civiles contra SPI, y su acuerdo de pagar US $ 46 millones al gobierno de los Estados Unidos y otros clientes comerciales. Esto se relaciona con un esquema de 19 años que incluyó la falsificación de miles de certificaciones para extrusiones de aluminio para cientos de clientes. [18]
El 24 de febrero de 2009, un cohete Taurus XL (Taurus T8) que transportaba el satélite Orbiting Carbon Observatory (OCO) de la NASA no pudo alcanzar la órbita. La misión Taurus T8 falló porque el carenado de la carga útil no se separó durante el ascenso, lo que provocó que el cohete no perdiera peso. Como resultado del peso adicional, el cohete Taurus no pudo alcanzar la velocidad orbital, lo que resultó en una pérdida total de la misión. El 4 de marzo de 2011, otro cohete Taurus (Taurus T9) que transportaba el satélite científico Glory de la NASA no pudo alcanzar la órbita. La misión Taurus T9 también concluyó en una falla en la separación del carenado de la carga útil. Las misiones Taurus T8 y T9 volvieron a entrar en la atmósfera terrestre, lo que provocó la ruptura y / o quemado del cohete y el satélite, y cualquier pieza superviviente se habría dispersado en el Océano Pacífico cerca de la Antártida. El costo combinado de ambas misiones fallidas superó los $ 700 millones. El propósito de este documento es proporcionar un resumen de alto nivel de los hallazgos actualizados de la NASA relacionados con la causa de ambos contratiempos.
Los cohetes Taurus T8 y T9 utilizaron carenados de carga útil de 63 pulgadas de diámetro para cubrir y proteger la nave espacial durante las operaciones terrestres y el lanzamiento. Las mitades del carenado de carga útil están unidas estructuralmente y unidas al cohete mediante juntas frangibles. Una junta frangible es un sistema de separación estructural que se inicia mediante artillería. El inicio de la artillería hace que el ligamento de la extrusión de la articulación frangible se fracture, lo que permite que las dos mitades del carenado de carga útil se separen y luego se desechen del cohete Taurus. Las juntas frangibles para T8 y T9 se fabricaron y ensamblaron juntas, al mismo tiempo. Las extrusiones de juntas frangibles T8 y T9 fueron fabricadas por Sapa Profiles, Inc. (SPI) en su planta Technical Dynamics Aluminium (TDA), en Portland, Oregon. [19]
Referencias
- ^ Smith, Yvette (4 de febrero de 2008). "Solicitud de presupuesto de la NASA para el año fiscal 2009" (PDF) . NASA. págs. Sci-29 . Consultado el 29 de junio de 2009 .
- ^ Roosevelt, Margot (9 de marzo de 2011). "La pérdida de un satélite es un 'revés grave' para la investigación del clima de la Tierra" . Los Angeles Times .
- ^ Buck, Joshua (19 de febrero de 2013). " Resumen de informe de falla de lanzamiento de la NASA lanza Glory Taurus XL ". NASA . Consultado el 16 de marzo de 2014.
- ^ Potter, Sean (30 de abril de 2019). "La investigación de la NASA descubre la causa de las fallas de lanzamiento de la misión científica" . NASA (Comunicado de prensa).
- ^ https://www.nasa.gov/pdf/505386main_GLORY%20508%20newsletter.pdf - junio de 2010 - 25 de febrero de 2020
- ^ "Programa de lanzamiento" . NASA. 8 de diciembre de 2010 . Consultado el 17 de diciembre de 2010 .
- ^ "NASA evaluando nuevas fechas de lanzamiento para la misión Glory" . NASA. 24 de febrero de 2011 . Consultado el 3 de marzo de 2011 .
- ^ "Satélite Glory de la NASA programado para su lanzamiento el 4 de marzo" . NASA. 4 de marzo de 2011 . Consultado el 4 de marzo de 2011 .
- ^ "La cubierta de la nariz del cohete Tauro condena a otro satélite de la NASA" . Vuelo espacial ahora. 4 de marzo de 2011 . Consultado el 4 de marzo de 2011 .
- ^ Ned Potter (4 de marzo de 2011). "El satélite Glory de la NASA se estrella en el Pacífico; la agencia culpa al cono de la nariz" . ABC News . Consultado el 4 de marzo de 2011 .
- ^ a b "Satélite de ciencia de la NASA perdido en falla de lanzamiento de Tauro" . Vuelo espacial ahora. 4 de marzo de 2011 . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
- ^ a b "La misión Nasa Glory termina en fracaso" . BBC News . 4 de marzo de 2011.
- ^ Estimaciones presupuestarias de la NASA para el año fiscal 2009
- ^ "Gloria" . NASA.
- ^ Ian Sample (4 de marzo de 2011). "El cohete Tauro que lleva el satélite climático Glory vuelve a la Tierra" . The Guardian . Londres . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
- ^ The Associated Press (4 de marzo de 2011). "Satélite Glory de $ 400 millones de la NASA perdido en el Océano Pacífico" . Fox News . Consultado el 6 de marzo de 2011 .
- ^ https://www.nasa.gov/pdf/505386main_GLORY%20508%20newsletter.pdf - junio de 2010 - 25 de febrero de 2020
- ^ https://www.nasa.gov/press-release/nasa-investigation-uncovers-cause-of-two-science-mission-launch-failures - 30 de abril de 2019-25 de febrero de 2020
- ^ https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/oco_glory_public_summary_update_-_for_the_web_-_04302019.pdf - 30 de abril de 2019-25 de febrero de 2020
enlaces externos
- Sitio oficial
- Sitio oficial Glory.gsfc.nasa.gov (archivado)
- Zakharova, Nadia (1 de agosto de 2007). "Glory Science: página de inicio" . Consultado el 29 de junio de 2009 .
- Martin, David (23 de enero de 2009). "Ciencia de la Misión Gloria" . Archivado desde el original el 4 de junio de 2009 . Consultado el 29 de junio de 2009 .