The Golden Rod Stakes fue una carrera de caballos pura sangre estadounidense que se celebró anualmente desde 1891 hasta 1908 en Sheepshead Bay Race Track en Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York . Era una carrera en césped para caballos de dos años de ambos sexos. [1]
Carrera de apuestas discontinua | |
Localización | Sheepshead Bay Race Track , Sheepshead Bay, Brooklyn , Nueva York , Estados Unidos |
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Inaugurado | 1891 |
Tipo de carrera | Pura sangre - Carrera plana |
Información de carrera | |
Distancia | (6.5 estadios ) |
Superficie | Césped |
Pista | Zurdo |
Calificación | Niños de dos años |
Notas históricas
La inauguración de 1891 fue ganada por Lew Weir, propiedad y entrenado por Edward Corrigan , el fundador y propietario canadiense del hipódromo Hawthorne Race Course en Stickney / Cicero, Illinois . [2]
Enrique de Navarra ganó la carrera de 1893 ya los tres años y nuevamente a los cuatro ganó los honores del Caballo Americano del Año . Sería incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de EE. UU . En 1985.
Havoc ganó esta carrera en 1894 para su dueño y entrenador David Boyle. A principios de 1897, Havoc fue vendido a Joseph E. Seagram , un importante propietario y criador de establos para quien el padre de David Boyle, Charles, era el entrenador. La carrera de Charles Boyle lo vería incluido en el Salón de la Fama de las Carreras de Caballos Canadienses . Para Seagram, Havoc se convirtió en un padre muy exitoso de cuatro ganadores de King's Plate , incluido el miembro del Salón de la Fama de las Carreras de Caballos Canadienses Inferno . [3]
El ganador del Golden Rod Stakes de 1896 fue el Typhoon II de Julius Cahn, que ganó el Derby de Kentucky de 1897 . [4]
Además de ganar el Golden Rod Stakes de 1903, Highball ganó las carreras de ese año en Flatbush , Grand Union Hotel y Junior Champion Stakes . Las actuaciones de Highball en 1903 le valieron el reconocimiento como Campeón Estadounidense Colt de dos años .
Las repercusiones de la ley Hart-Agnew
El 11 de junio de 1908, la Legislatura de Nueva York controlada por los republicanos bajo el gobernador Charles Evans Hughes aprobó la legislación contra las apuestas Hart-Agnew . [5] Los propietarios de Sheepshead Bay Race Track y otras instalaciones de carreras en el estado de Nueva York lucharon por mantenerse en el negocio sin ingresos de las apuestas. [6] Los operadores de hipódromos no tuvieron más remedio que reducir drásticamente el dinero del bolso que se pagaba, lo que resultó en que Golden Rod Stakes ofreciera un bolso en 1908 que era menos de un tercio de lo que había sido en años anteriores. Estas pequeñas carteras hicieron que las carreras de caballos no fueran rentables e imposibles de continuar en el negocio incluso para los propietarios de caballos más exitosos. Como tal, para la temporada de carreras de 1909, la administración de la instalación de Sheepshead Bay eliminó algunas de sus carreras menores y algunas de las que tenían varias ediciones para la misma edad y / o calificaciones de distancia. Eso permitió a la pista usar el dinero del bolso para reforzar sus eventos más importantes. [7] Como resultado, el Golden Rod Stakes no se ejecutó en 1909.
El final de una pista de carreras
A pesar de la fuerte oposición de propietarios prominentes como August Belmont Jr. y Harry Payne Whitney , los legisladores reformistas no estaban contentos cuando se enteraron de que todavía se estaban apostando en los hipódromos entre individuos y que la Legislatura de Nueva York aprobó más leyes restrictivas. 1910. [8] La Ley Agnew-Perkins , una serie de cuatro proyectos de ley y registrada como Ley de Responsabilidad Ejecutiva, hizo posible que los propietarios de hipódromos y los miembros de su junta directiva fueran multados y encarcelados si se encontraba a alguien apostando, incluso en privado. , en cualquier lugar de sus instalaciones. [9] Después de que una enmienda de 1911 a la ley que limitaría la responsabilidad de los propietarios y directores fuera derrotada en la Legislatura, se cerraron todos los hipódromos del estado de Nueva York. [10]
Los propietarios, cuyos caballos en edad de correr no tenían adónde ir, comenzaron a enviarlos a ellos, a sus entrenadores y jinetes a correr en Inglaterra y Francia. Muchos caballos terminaron sus carreras en las carreras allí y algunos quedaron para convertirse en una parte importante de la industria europea de la cría de caballos . Thoroughbred Times informó que más de 1.500 caballos estadounidenses fueron enviados al extranjero entre 1908 y 1913 y de ellos al menos 24 eran campeones pasados, presentes o futuros . [11] Cuando un fallo del 21 de febrero de 1913 de la Corte Suprema de Nueva York, la División de Apelaciones vio el regreso de las carreras de caballos en 1913. [12] Sin embargo, era demasiado tarde para la instalación de carreras de caballos de Sheepshead Bay y nunca volvió a abrir. [13] [14]
Registros
Récord de velocidad:
- 1: 19.80 @ 6.5 estadios - Oiseau (1904)
- 1: 28.00 @ 7 furlongs - One I Love (1895) y Typhoon (1896)
Más victorias de un jockey :
- 2 - Samuel Doggett (1891, 1895)
- 2 - Winfield O'Connor (1899, 1902)
Más victorias de un entrenador :
- Ningún entrenador ganó esta carrera más de una vez.
Más victorias por propietario:
- Ningún propietario ganó esta carrera más de una vez.
Ganadores
Año | Ganador | Edad | Jockey | Entrenador | Dueño | Dist. ( Furlongs ) | Hora | Gana $ |
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1908 | Harrigan | 2 | Joe Notter | Herman R. Brandt | Herman R. Brandt | 6.5 F | 1: 21.40 | $ 1,050 |
1907 | Johnnie Blake | 2 | David Nicol | William E. Phillips | Fred Cook | 6.5 F | 1: 20.60 | $ 2,525 |
1906 | Tourenne | 2 | Charles Ross | Raleigh Colston Jr. | Frederick A. Forsythe | 6.5 F | 1: 20.60 | $ 2,625 |
1905 | Caprichoso | 2 | Gene Hildebrand | Tim J. Gaynor | Tim J. Gaynor | 6.5 F | 1: 21.40 | $ 2,975 |
1904 | Oiseau | 2 | Lucien Lyne | Carroll B. Reid | John G. Greener & Co. | 6.5 F | 1: 19,80 | $ 2,350 |
1903 | Whisky soda | 2 | Grover Fuller | John W. May | Walter M. Scheftel y John W. May | 6.5 F | 1: 21.20 | $ 2,330 |
1902 | Sargento | 2 | Winfield O'Connor | W. Preston Burch | Francis R. Hitchcock | 6.5 F | 1: 20.80 | $ 2,300 |
1901 | Granja | 2 | Harry Cochran | Green B. Morris | Green B. Morris | 6.5 F | 1: 21.00 | $ 1,980 |
1900 | Bellario | 2 | Danny Maher | Fred Burlew | Newton Bennington | 6.5 F | 1: 21,60 | $ 1,640 |
1899 | Coronel Roosevelt | 2 | Winfield O'Connor | Robert Augustus Smith | Robert Augustus Smith | 6.5 F | 1: 21.40 | $ 1,770 |
1898 | Rhinelander | 2 | Willie Simms | John E. Madden | John E. Madden | 6.5 F | 1: 23.00 | $ 820 |
1897 | Regalo de pascua | 2 | Skeets Martin | Frank E. Brown | James R. Keene | 6.5 F | 1: 21.20 | $ 1,150 |
1896 | Tifón II | 2 | Willie Martin | Julius C. Cahn | Julius C. Cahn | 7 F | 1: 28.00 | $ 1,150 |
1895 | Uno que amo | 2 | Samuel Doggett | John J. Hyland | William P. Thompson | 7 F | 1: 28.00 | $ 1,150 |
1894 | Estragos | 2 | Henry Griffin | David A. Boyle | David A. Boyle | 7 F | 1: 29,40 | $ 1,180 |
1893 | Enrique de Navarra | 2 | Clarence Bryant | Byron McClelland | Byron McClelland | 7 F | 1: 30.00 | $ 1,035 |
1892 | El príncipe jorge | 2 | John Lamley | Michael J. Daly | William C. Daly | 7 F | 1: 29,40 | $ 1,270 |
1891 | Lew Weir | 2 | Samuel Doggett | Edward C. Corrigan | Edward C. Corrigan | 7 F | 1: 29,60 | $ 1,245 |
Referencias
- ^ "Ganadores de las apuestas Golden Rod" . Forma de carrera diaria . 1909-09-10 . Consultado el 9 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Edward Corrigan muere a los 82 años" . New York Times . 1924-07-05 . Consultado el 14 de junio de 2019 .
- ^ "Inferno - Miembro del Salón de la Fama" . Salón de la Fama de las Carreras de Caballos Canadienses. 1976-01-01 . Consultado el 9 de agosto de 2019 .
- ^ "Tifón II" . Churchill Downs Incorporated. 2019-08-15 . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ "Sanciones en los proyectos de ley de Nueva York" . Forma de carrera diaria . 1908-01-18 . Consultado el 26 de octubre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Prohibición de seguir apostando" . New York Times . 1908-09-01 . Consultado el 6 de noviembre de 2018 .
- ^ "Stand robusto de los clubes de Coney Island" . Forma de carrera diaria . 1908-08-11 . Consultado el 3 de febrero de 2019 a través de los archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ Liebman, Bennett (24 de mayo de 2009). "La primera serie americana de la Triple Corona" . El carril . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Racing Men Attack Anti-Betting Bills - Ponga a cada hombre que hace apuestas privadas en peligro" . New York Times . 1910-04-07 . Consultado el 29 de junio de 2019 .
- ^ "Proyecto de ley de pista de carreras derrotado en el Senado; medida que modifica la responsabilidad de los directores por fallas en la aprobación del juego" . The New York Times . 14 de julio de 1911 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Corriendo a través del siglo" . Tiempos de pura sangre . 14 de febrero de 2000 . Consultado el 2 de septiembre de 2017 .
- ^ "Apuestas orales celebradas legal: la división de apelaciones de la Corte Suprema de Nueva York toma una decisión importante" . Forma de carrera diaria . 1913-02-22 . Consultado el 29 de junio de 2019 a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Destrucción provocada por Hughes" . Forma de carrera diaria . 1908-12-15 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.
- ^ "Se vende la famosa pista vieja" . Forma de carrera diaria . 1914-11-17 . Consultado el 30 de noviembre de 2018 , a través de los Archivos de la Universidad de Kentucky.