Gordon (1912-1916)
Gordon , Gordon Armstrong , fue un ciclocar británico producido en Beverley Yorkshire por 'East-Riding Engineering' de 1912 a 1916. La producción se detuvo por la Primera Guerra Mundial . [1] [2]
La empresa matriz de East Riding Engineering era Armstrong Patents Company, que todavía fabrica amortiguadores para automóviles. Ambas empresas fueron fundadas por Gordon Armstrong. [1] [2]
Los modelos iniciales de 1912 tenían una carrocería de dos o cuatro plazas y estaban propulsados por un motor JAP V-twin de 1.100 cc y 8 hp montado en la parte trasera y accionando el eje trasero mediante cadenas. Las carrocerías formaban una construcción unitaria con el chasis. El coche ciclo de cuatro plazas era una rareza en el mercado. La distancia entre ejes era de 2438 mm. [1] [2]
En 1914, el Gordon de 9 hp reemplazó al modelo inicial, todavía usando el mismo motor pero con una distancia entre ejes corta de 2286 mm.
En 1915, se construyó un prototipo de vehículo Gordon de 10 hp con motor delantero. Estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por agua con una cilindrada de 1.100 cc. Había disponibles distancias entre ejes de dos y cuatro plazas. Se planeó exportar el modelo a Australia, pero la Primera Guerra Mundial impidió la producción en volumen.
