La línea Gorkovskoye [1] [2] [3] o la línea ferroviaria suburbana Gorkovsky [ cita requerida ] ( en ruso : Горьковское направление Московской железной дороги ) es una de las once líneas ferroviarias suburbanas utilizadas para las conexiones ferroviarias suburbanas entre Moscú , Rusia y los alrededores. áreas, principalmente en el Óblast de Moscú . La línea ferroviaria suburbana Gorkovsky conecta Moscú con la estación en el este, en particular, con las ciudades de Reutov , Balashikha , Elektrougli , Elektrostal , Noginsk, Pavlovsky Posad , Elektrogorsk , Orekhovo-Zuyevo , Pokrov , Petushki , Kosteryovo , Lakinsk y Vladimir . Las estaciones a las que sirve la línea están ubicadas en Moscú, así como en las ciudades de Reutov, Balashikha, Elektrogorsk, Elektrostal, Noginsk, Pavlovsky Posad y Orekhovo-Zuyevo en el óblast de Moscú, así como en el distrito de Petushinsky , el distrito de Sobinsky y el ciudad de Vladimir del Óblast de Vladimir. Los trenes suburbanos tienen su término occidental en la estación de tren de Moscú Kurskyen Moscu. En dirección este, los trenes suburbanos terminan en Balashikha, Zheleznodorozhnaya, Kupavna, Fryazevo, Zakharovo, Elektrogorsk, Petushki y Vladimir. [4] La línea es servida por el Ferrocarril de Moscú entre Moscú y Petushki y por el Ferrocarril Gorky entre Petushki y Vladimir. La línea ferroviaria suburbana sigue el ferrocarril que conecta Moscú con Nizhny Novgorod (anteriormente Gorky, de ahí el nombre) a través de Vladimir. Está totalmente electrificado. Entre Moscú y Vladimir hay dos vías. [5] La distancia entre la estación de tren de Moscú Kurskaya y Vladimir es de 190 kilómetros (120 millas).
Los raíles son utilizados, además de los trenes suburbanos, también por trenes de larga distancia a Moscú desde los Urales y Siberia. Algunos de estos trenes terminan en la estación de tren de Moscú Kursky , y otros terminan en la estación de tren de Moscú Yaroslavsky , llegando allí a través de Fryazevo y Mytishchi .
La construcción del ferrocarril entre Moscú y Vladimir comenzó en 1858, el tramo se abrió en 1861 y se extendió a Nizhny Novgorod en 1862. [6] La estación terminal era la estación de tren Nizhegorodsky en Moscú, en la calle Rogozhsky Val . En 1893, el gobierno compró el ferrocarril y el 1 de enero de 1894 se creó el ferrocarril Moscú-Kursk, Nizhny Novgorod y Murom . En 1896, se inauguró la estación de tren de Kursky y el 14 de junio de 1896 los trenes de Nizhny Novgorod comenzaron a circular hacia esa estación. La estación de tren Nizhegorodsky se utilizó para el tráfico de carga y, finalmente, quedó en desuso y fue demolida. [7]
La línea ferroviaria suburbana se electrificó por tramos. De 1931 a 1933, se electrificó el tramo entre Moscú y Obiralovka (actualmente Zheleznodorozhnaya); en 1933, Reutovo a Balashikha, en 1957 Zheleznodorozhnaya a Fryazevo y Fryazevo a Noginsk, y en 1958 Fryazevo a Petushki. [8] La parte entre Petushki y Vladimir fue electrificada en 1959. [9]
El poema en prosa Moscú-Petushki de Venedikt Yerofeyev , escrito entre 1969 y 1970, está ambientado en un tren suburbano, que viaja de Moscú a Petushki. Cada capítulo lleva el nombre de un tramo entre paradas adyacentes.
Siguiendo las notaciones estándar en Rusia, una parada de tren a continuación se llama estación si es una terminal o si tiene una terminal de carga, y se llama plataforma (parada de tren) de lo contrario.