Aire de descubrimiento
Discovery Air ( DA ), fundada en 2004, era una compañía de aviación especializada que operaba principalmente en Canadá .
En 2004, Discovery Air fue creado por David Taylor. Fue incorporado por el Pacific & Western Bank of Canada , cuyo director general y presidente era David Taylor. En diciembre del mismo año, Discovery Air adquirió el 50% de Hicks & Lawrence, más tarde rebautizada como "Discovery Air Fire Services", y el otro 50% se adquirió en 2005. [1 ]
En abril de 2006, Discovery Air completó una oferta pública inicial de 3,85 millones de dólares. [2] Discovery Air luego compró Great Slave Helicopters (GSH) en junio de 2006, Air Tindi en diciembre de 2006, Wheel Division Assets de Walsten Air Service (a través de su subsidiaria Hicks and Lawrence) en marzo de 2007, Top Aces (más tarde rebautizada como Discovery Air Defense Services ) en agosto de 2007, [1] y Discovery Mining Services en enero de 2008. [3]
En 2008, David Taylor declaró: "Cuando nos expulsaron de la junta y la gerencia, el maravilloso negocio que habíamos creado fue rápidamente destruido por la incompetencia de la nueva junta y la gerencia, lo que generó dificultades significativas para los empleados leales de Discovery Air y eliminó el valor de los accionistas. " En septiembre de 2008, Discovery Air anunció un nuevo director ejecutivo interino. [4]
En enero de 2009, Discovery Air recibió un préstamo de 34 millones de dólares canadienses del Gobierno de los Territorios del Noroeste , [5] [6] que había sido reembolsado en 2012. [7]
En octubre de 2010, Discovery Air inició operaciones en Discovery Air Technical Services. [9] En 2011, Discovery Air anunció la apertura de una nueva unidad comercial, Discovery Air Innovations, que firmó un acuerdo provisional con Hybrid Air Vehicles para comprar aeronaves híbridas para usar en el norte de Canadá . El trato, que las compañías esperaban haber finalizado para 2012, podría haber involucrado hasta 45 aeronaves a $40 millones por nave, y la primera se entregó en 2014. [10] En 2011, Discovery Air Fire Services anunció el lanzamiento de un nueva subsidiaria, Discovery Aviation Academy. [11]El 8 de agosto de 2012, se anunció que Discovery Air había dejado caducar el trato con Hybrid Air Vehicles porque ya no deseaban comprar los vehículos. [12]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Discovery_Air_"Hawk_One"_Sabre_over_Gatineau_Executive_Airport.jpg/440px-Discovery_Air_"Hawk_One"_Sabre_over_Gatineau_Executive_Airport.jpg)
