El Gran Incendio de Spokane, conocido localmente como El Gran Incendio , fue un gran incendio que afectó al centro de Spokane, Washington (llamado "Spokane Falls" en ese momento) el 4 de agosto de 1889. Comenzó poco después de las 6:00 pm y destruyó la ciudad. distrito comercial céntrico. [1] Debido a problemas técnicos con una estación de bombeo, no había presión de agua en la ciudad cuando comenzó el incendio. [2] En un intento desesperado por matar de hambre el fuego, los bomberos comenzaron a arrasar edificios con dinamita. Finalmente, los vientos amainaron y el fuego se agotó por sí solo. Como resultado del incendio y sus secuelas, prácticamente todo el centro de Spokane fue destruido, aunque solo una persona murió. [1]
La causa del incendio nunca se determinó. Las teorías incluían un fuego para cocinar en un comedor, un rizador que se calentaba en una lámpara de queroseno y una chispa de un tren que pasaba. [3]
Tres ciudades de Washington tuvieron "grandes incendios" en el verano de 1889. El Gran Incendio de Seattle destruyó todo el distrito comercial central de Seattle el 6 de junio de 1889. El Gran Incendio de Ellensburg resultó en el fin de la apuesta de la ciudad por convertirse en la capital del estado. en fracaso.
Otros incendios ese verano en los EE. UU. Incluyeron el incendio del cañón de Santiago alrededor del condado de Orange, California y el gran incendio de Bakersfield de 1889 .
A pesar de esta catástrofe, Spokane siguió creciendo; el fuego preparó el escenario para un boom de la construcción. El arquitecto Chauncey B. Seaton vino a Spokane para trabajar en proyectos de reconstrucción después del incendio. Diseñó el edificio de revisión . [4] La ciudad fue sede de la Exposición Industrial del Noroeste en 1890. El edificio principal fue diseñado por Richard H. Martin, Jr .. [5]
Después del Gran Incendio de 1889 y la reconstrucción del centro de la ciudad, la ciudad fue reincorporada con el nombre actual de "Spokane" en 1891. Solo tres años después del incendio, en 1892, el Great Northern Railway de James J. Hill había llegado a el recientemente creado municipio de Hillyard (anexado por Spokane en 1924), el sitio elegido para los patios ferroviarios de Hill . [6]