El acueducto del distrito de agua de Greater Winnipeg abastece a la ciudad de Winnipeg , Manitoba , con agua de Shoal Lake en el distrito de Kenora de Ontario . Se puso en servicio en 1919 [1] y costó casi 16 millones de dólares canadienses. Tiene una capacidad de 85 millones de galones imperiales por día (4,4 metros cúbicos por segundo) y se extiende aproximadamente 96 millas (154 km) desde las estructuras de entrada en Shoal Lake hasta el embalse Deacon en el lado este de la ciudad. El agua fluye por gravedad desde el lago, ya que el acueducto cae unos 300 pies (91 m) sobre su longitud. [2] El ferrocarril del distrito del agua de Greater Winnipegfue construido para la construcción y mantenimiento del acueducto. La capacidad estaba prevista para una ciudad de un millón de habitantes; El uso máximo de agua por parte de la ciudad fue en 1988 y la capacidad del acueducto nunca se ha utilizado por completo. En 1960 se completó una rama adicional de 19 km (12 millas).
Acueducto del distrito de agua de Greater Winnipeg | |
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Localización | |
País | Canadá |
Provincia | Manitoba |
Direccion GENERAL | Oeste |
A | 1919 |
Información general | |
Tipo | agua |
Comenzó la construcción | 1913-19 |
Información técnica | |
Largo | 96 mi (154 km) |
Historia
El primer sistema de suministro de agua en Winnipeg fue instalado y operado por The Winnipeg Water Works Company, una empresa privada, que obtuvo su estatuto el 30 de diciembre de 1880. El estatuto era por un período de veinte años y las obras se pusieron en funcionamiento en 1882. La fuente de suministro era el río Assiniboine, y la toma y la estación de bombeo estaban ubicadas en la orilla norte del río, inmediatamente aguas abajo del puente Maryland Street. [3]
En abril de 1899, la ciudad de Winnipeg compró la planta de Water Works Company por $ 237,650, convirtiéndola en un servicio público de propiedad y operación municipal. En este momento, la fuente de suministro se cambió del río Assiniboine a pozos artesianos. En octubre de 1900 se puso en funcionamiento el suministro del pozo.
Entre 1900 y 1908 se cavó un grupo de siete pozos. Estos promediaron alrededor de 18 pies (5,5 metros) de diámetro y variaron en profundidad de 46 a 102 pies (14 a 31 m). En algunos años, su rendimiento no fue constante y era evidente que se necesitaba un suministro más adecuado para la población de la ciudad en rápido crecimiento.
El 23 de julio de 1906, se nombró una comisión para investigar la mejor fuente de suministro de agua disponible. La comisión contrató los servicios de un grupo de ingenieros que, el 29 de agosto de 1907, presentó un informe que recomendaba a la ciudad ir al río Winnipeg para su futuro suministro de agua. La comisión respaldó esta recomendación y la remitió al Ayuntamiento de Winnipeg el 30 de octubre de 1907. En ese momento, la ciudad estaba emprendiendo la construcción de una central hidroeléctrica en Pointe du Bois y estaba comprometida con el gasto de una gran suma de dinero. . En consecuencia, el proyecto de suministro de agua se pospuso hasta 1912.
En 1912, el Comisionado de Servicios Públicos, a pedido de la Ciudad de Winnipeg, hizo que se realizara una investigación y obtuvo un informe de ingeniería que recomendaba Shoal Lake, el brazo occidental del Lake of the Woods, como fuente de suministro de agua. [4] El informe del ingeniero también recomendó la excavación de pozos adicionales para mantener el suministro hasta que se pudiera completar el sistema más grande. En 1913 se desarrolló un plan integral para formar un distrito de agua metropolitano que abasteciera no solo a la ciudad de Winnipeg, sino a varios municipios de la región circundante. Esto resultó en la creación del Distrito de Agua del Gran Winnipeg, incorporado por una Ley de la Legislatura de Manitoba, y recibiendo la aprobación real el 15 de febrero de 1913. La Ley fue aprobada dependiendo de que el plan fuera aprobado por los votantes de Winnipeg. El asunto se sometió a votación el 1 de mayo de 1913 con 2.226 personas a favor y 369 en contra. [4]
El 7 de abril de 1913, el Ayuntamiento de Winnipeg nombró una Junta de Ingenieros Consultores para estimar el costo y el plan general del proyecto para abastecer al Distrito de Agua del Gran Winnipeg con agua de Shoal Lake. Este informe fue presentado el 20 de agosto de 1913 y contenía las siguientes recomendaciones:
- Que el agua de Shoal Lake es de excelente calidad para uso doméstico y industrial;
- Se puede depender de que Shoal Lake suministre toda el agua requerida para el Distrito de Agua del Gran Winnipeg hasta que la población haya alcanzado alrededor de 850.000 y con la ayuda del Lago de los Bosques pueda proporcionar un suministro prácticamente inagotable;
- Que esta agua sea traída desde Shoal Lake a través de un acueducto de concreto cubierto de 84.5 millas de longitud en condiciones de flujo abierto hasta aproximadamente ocho millas de St. Boniface, de allí a través de una tubería circular de concreto reforzado de 5 pies y 6 pulgadas bajo presión hasta la orilla este. del Río Rojo, desde allí a través de una tubería de hierro fundido de 5 pies (1,5 m) de diámetro en un túnel debajo del río, y de allí a través de una tubería de hormigón armado de 4 pies (1,2 m) de diámetro hasta los embalses en McPhillips Street.
El acueducto entre Shoal Lake y Deacon Reservoir debía tener una capacidad de 85 millones de galones por día y la porción de presión debía ser capaz de entregar a los reservorios de McPhillips Street alrededor de 30 millones de galones por día. Los ingenieros estimaron que el costo total de la toma, las obras de desvío del río Falcón, el acueducto de concreto, la parte de presión y el túnel era de $ 13,045,600, excluyendo los costos de adquisición de terrenos y los cargos por intereses durante la construcción.
El informe de ingeniería fue adoptado por la Junta de Administración del Distrito de Agua del Gran Winnipeg el 6 de septiembre de 1913. Se aprobó un estatuto para recaudar la suma de $ 13,500,000 para el proyecto mediante la emisión y venta de obligaciones. El plan se presentó a los votantes de Winnipeg el 1 de octubre de 1913 y fue aprobado por 2.951 votos a favor y 90 en contra.
El proyecto se llevó a cabo como se describe en el informe de ingeniería con la adición de un depósito de 250 millones de galones en Deacon (a unas ocho millas al oeste de St. Boniface), una segunda tubería de presión de 5 pies y 6 pulgadas desde Deacon hasta el río Red. y una estación de bombeo de refuerzo en la orilla este del Río Rojo capaz de entregar 50 millones de galones por día a los embalses en McPhillips Street.
El reconocimiento a lo largo del recorrido del acueducto comenzó en 1913 y la construcción comenzó el 1 de marzo de 1914. El primer trabajo que se emprendió fue la construcción de una vía férrea de 110 millas (180 km), incluidos apartaderos y espuelas, una línea telefónica, un claro y una cerca del derecho de vía y finalización del desvío del río Falcón. La construcción del acueducto comenzó en mayo de 1915 y prácticamente se completó a fines de 1918.
El 29 de marzo de 1919, el agua de Shoal Lake llegó al depósito de McPhillips Street y la distribución a la ciudad de Winnipeg comenzó el 5 de abril de 1919.
Como resultado del aumento constante de la demanda de agua, en 1950 se completó la construcción de una estación de bombeo de refuerzo adyacente al tanque de compensación del distrito de agua del Gran Winnipeg en St. Boniface. Esta estación permitió al distrito desarrollar completamente la capacidad de las obras existentes y aumentar el flujo a la ciudad de Winnipeg de 30 a 42 millones de galones por día. La estación estaba equipada con tres unidades de bombeo de 20 millones de galones por día con aparamenta controlada eléctricamente y válvulas de descarga operadas eléctricamente. Esta fue la primera adición importante al acueducto del distrito desde que se completaron las obras originales en 1919.
En 1954, el Distrito completó una conexión directa de tubería de 16 pulgadas (41 cm) de diámetro entre el acueducto y el Municipio de St. Vital, el costo se cubrió entre el Distrito y St. Vital. St. Vital pagó y gestionó una estación de bombeo.
En la toma del acueducto se instaló equipo para fluorar el suministro de agua y las operaciones comenzaron el 28 de diciembre de 1956.
Descripción
La estructura de entrada está ubicada en Indian Bay, Shoal Lake Ontario en 49 ° 37′21 ″ N 95 ° 11′44 ″ W / 49.62250 ° N 95.19556 ° WCoordenadas : 49 ° 37′21 ″ N 95 ° 11′44 ″ W / 49.62250 ° N 95.19556 ° W. En su camino a Winnipeg, el acueducto y el ferrocarril pasan por las estaciones East Braintree, McMunn, Hadashville , Spruce, Larkhill, Monominto, Millbrook y Deacon. [5]
El sistema consta de aproximadamente 134 km (83 millas) de conducto enterrado de concreto sin presión y 16 km (9,9 millas) de sifones invertidos presurizados enterrados . A lo largo de su longitud, el acueducto atraviesa ocho ríos. El conducto se construyó utilizando el método de "cortar y cubrir" con un arco de hormigón no reforzado que descansa sobre una base invertida moldeada en el lugar. Las secciones en los cruces de carreteras y ferrocarriles tenían acero de refuerzo. Los cruces de sifón de los ríos se realizaron como tubos redondos de hormigón armado. Las dimensiones interiores del acueducto se seleccionaron de modo que el flujo de agua no desarrollara presión interna; Se requirieron diecinueve secciones interiores diferentes. Para la inspección y el mantenimiento, se proporcionaron pozos de registro a intervalos de aproximadamente 1 milla, que permiten la inserción de un bote pequeño para las inspecciones. Las tuberías de ventilación en las alcantarillas permitieron la entrada controlada de aire.
El diseño estructural se complicó por las condiciones del suelo muy variables, que van desde la roca hasta el suelo de turba blanda. En algunos lugares, se introdujo relleno de grava para reemplazar el material inadecuado excavado. La profundidad del relleno estaba destinada a proteger el acueducto de la congelación.
Para permitir que el agua superficial drene libremente a través del camino del acueducto, se instalaron sifones invertidos en cincuenta y seis ubicaciones. Se evitó la congelación asegurándose de que el nivel de salida estuviera siempre por debajo del nivel del agua, evitando que el aire frío ingresara al sifón.
Dado que el río Falcon que ingresa al lago Shoal drena un área considerable de muskeg, se construyó un dique en el lago para evitar que el agua marrón cargada de compuestos orgánicos ingrese al acueducto. La estructura de admisión incluía cámaras de admisión dobles para permitir el mantenimiento de una mientras la otra estaba en uso. Nuevamente, para evitar la entrada de aire frío, el nivel de entrada estaba muy por debajo del nivel del lago.
Inicialmente, el acueducto terminaba en un depósito construido en McPhillips Street, que había sido el centro del sistema de agua original de la ciudad. El diseño del proyecto incluyó disposiciones para un reservorio adicional aproximadamente a 13 millas (21 km) al este del reservorio McPhillips. Esto permitiría que se sirvan cargas pico que excedan la capacidad nominal del acueducto y permitiría paradas de mantenimiento del acueducto sin interrumpir el suministro de agua de la ciudad. El embalse de McPhillips en la parte noroeste de la ciudad tiene 227 megalitros. El embalse de Wilkes en la parte sur tiene 251 megalitros. El embalse McLean en la parte este de la ciudad tiene 205 megalitros. El embalse Deacon cerca 49 ° 50′57.29 ″ N 96 ° 56′07.63 ″ W / 49.8492472 ° N 96.9354528 ° W, construido en 1972 con ocho celdas abiertas, tiene 8800 megalitros, equivalente a un suministro de 20 días para la ciudad. Lleva el nombre de Thomas Russ Deacon , quien, como alcalde de la ciudad, impulsó los esfuerzos para asegurar el suministro de agua de Shoal Lake.
Distrito de agua de Greater Winnipeg
El distrito de agua de Greater Winnipeg era un área de 64,42 millas cuadradas que incluía la ciudad de Winnipeg (25,2 millas cuadradas), parte de la ciudad de St. Boniface (6,84 millas cuadradas), parte de la ciudad de St. James (7,27 millas cuadradas). millas), parte de la ciudad de East Kildonan (3.46 millas cuadradas), parte de la ciudad de Transcona (4.95 millas cuadradas), parte del municipio de Fort Garry (8.04 millas cuadradas), parte del municipio de St. Vital ( 5.53 millas cuadradas), parte del municipio de West Kildonan (2.38 millas cuadradas) y parte de la ciudad de Tuxedo (0.75 millas cuadradas).
El Distrito fue administrado por una Junta compuesta por el Alcalde y otros cuatro miembros del Concejo Municipal de Winnipeg, el Alcalde y un miembro del Concejo Municipal de St. Boniface, y los Alcaldes de St. James, East Kildonan, Transcona, Fort Garry, St. Vital, West Kildonan y Tuxedo. El alcalde de Winnipeg era el presidente ex officio y el trabajo de la corporación estaba a cargo de una junta de comisionados compuesta por una a tres personas.
El Distrito vendió agua a granel, sin presión, y al mismo precio, a los distintos municipios participantes. Este precio se basó en un principio en el costo de mantenimiento, operación y administración, la Ley del Distrito de Agua del Gran Winnipeg estipula que los intereses y los cargos del fondo de amortización deben recaudarse solo sobre la tierra. La Ley GWWD fue enmendada en 1927 para permitir el cobro de un precio máximo de cinco centavos por mil galones, que entró en vigencia el 1 de enero de 1938. Cualquier excedente de ventas se utilizó para reducir el nivel anual basado en los resultados de una tabla de compensación.
El Distrito también operaba un servicio ferroviario entre St. Boniface y Shoal Lake, y un negocio de arena y grava.
Ver también
Referencias
- ^ http://www.mhs.mb.ca/docs/pageant/24/winnipegaqueduct.shtml The Building of the Winnipeg Aqueduct, consultado el 25 de julio de 2014
- ^ http://www.winnipegrealtors.ca/Resources/Article/?sysid=936 90 aniversario del acueducto de Shoal Lake, consultado el 25 de julio de 2014
- ^ Manual municipal de la ciudad de Winnipeg, 1959. Archivos de la ciudad de Winnipeg.
- ^ a b "Distrito de agua de mayor Winnipeg" . www.canadiana.ca . 1918 . Consultado el 24 de marzo de 2020 a través de Canadiana Online.
- ^ http://www.ryerson.ca/~amackenz/history/national/w.html Shoal Lake Aqueduct , consultado el 30 de agosto de 2014
Otras lecturas
- [1] David Ennis, Desarrollo de un suministro de agua doméstico para Winnipeg de Shoal Lake y Lake of the Woods: The Greater Winnipeg Water District Aqueduct, 1905-1919 , obtenido el 29 de julio de 2014, tesis de maestría con fotografías, Universidad de Manitoba.
- " Presión para actuar: el acueducto de Shoal Lake y el distrito de agua de Greater Winnipeg " por David A. Ennis, Historia de Manitoba , número 72, primavera-verano de 2013
- " No todos cuesta abajo desde allí: el acueducto de Shoal Lake y el distrito de agua de Greater Winnipeg " por David A. Ennis, Historia de Manitoba , número 75, verano de 2014