Greenwood y Batley
Greenwood & Batley era un gran fabricante de ingeniería con una amplia gama de productos, incluidos armamentos, ingeniería eléctrica y maquinaria de impresión y fresado. También produjeron una gama de locomotoras ferroviarias eléctricas de batería bajo la marca Greenbat . La obra fue en Armley , Leeds , Reino Unido.
Thomas Greenwood y John Batley establecieron su negocio por primera vez en 1856, y ambos habían trabajado anteriormente en Fairburn's Wellington Foundry en Leeds . Sus primeras instalaciones, Albion Foundry, se hicieron cargo de Thomas W. Lord. La fundición estaba ubicada en East Street junto al río Aire ( Aire & Calder Navigation ), sin embargo, rápidamente se volvió demasiado pequeña para sus necesidades y en 1859 construyeron Albion Works en Armley Road, Leeds. En 1885, la empresa se diversificó hacia Flour and Oil Milling Machinery como resultado de la adquisición del negocio de Joseph Whitham, Perseverance Iron Works, Kirkstall Road, Leeds. Para 1888 las obras cubrían 11 acres (45.000 m 2) y empleó alrededor de 1600 hombres. En 1890 se instaló una conexión ferroviaria con Great Northern Railway para traer materias primas y entregar productos terminados. Greenwood & Batley se convirtió rápidamente en una empresa gigante, fabricando una increíble gama de productos. Su negocio principal era el equipo militar tanto en términos de maquinaria para fabricar armamentos como en la producción de componentes como balas y casquillos. También produjeron algunos de los primeros tanques en la Primera Guerra Mundial.
Una de las primeras innovaciones fue la instalación de su propia estación generadora de electricidad, completada en 1894. Esto permitió que las máquinas herramienta fueran impulsadas eléctricamente en lugar de los tradicionales ejes comunes impulsados por vapor. Este desarrollo demostró ser rentable de otras maneras, ya que la empresa pudo proporcionar estaciones generadoras similares tanto para suministros públicos como para aplicaciones industriales, por ejemplo, tranvías, como uno de su gama de productos.
En otra adquisición en 1896, Greenwood & Batley se hizo cargo de Smith, Beacock & Tannett, Victoria Foundry, Water Lane, Leeds. Esta empresa fue la sucesora de Murray Round Foundry y se dedicó principalmente a la fabricación de máquinas herramienta.
La empresa se convirtió en parte del Grupo Fairbairn-Lawson a fines de la década de 1960; sin embargo, las condiciones comerciales no eran favorables y en abril de 1980 se llamó a los síndicos y se despidió a 480 empleados. La empresa fue comprada por Hunslet Holdings por £ 1,65 millones, que continuaron usando el nombre Greenbat para sus locomotoras de batería. En 1984, el trabajo se transfirió a Jack Lane y Albion Works se suspendió. En 1987 se vendió el solar y se demolieron las obras.
Todas las descripciones de máquinas [herramientas] generales y especiales para ingenieros ferroviarios, marítimos y generales, incluidas máquinas hidráulicas y otras de forja y estampado, tornos, punzonadoras, cizallas, cepilladoras, fresadoras, conformadoras, taladradoras y mandrinadoras. Maquinaria para pernos, tuercas y tornillos. Máquinas de ensayo de resistencia de materiales. Maquinaria para trabajar la madera.
