La cuenca y Construction Company Greenport , conocido por varios nombres a lo largo de su historia, pero más recientemente nombrado el Greenport Yacht & Shipbuilding Company , es un constructor de barcos en Greenport, condado de Suffolk, Nueva York . Fue establecido en el siglo XIX por los hermanos Pliny C. Brigham y Theodore W. Brigham. [1] [2] Una historia local relata:
Greenport prosperó gracias a la industria de la lacha ; 64 barcos estaban en servicio y siete en construcción en 1879. En ese momento, la construcción naval (embarcaciones de recreo, cargueros, barcos de pesca) floreció en Greenport. Greenport Basin and Construction Company, famosos constructores de yates, se convirtió en una gran instalación de reparación y atraque para embarcaciones de lacha. (Hoy en día, la empresa se conoce como Greenport Yacht and Shipbuilding). Se decía que los barcos Menhaden o "barcos bunker" se alineaban en la costa a lo largo de las calles Main y Front. [3]
La compañía construyó docenas de barcos para la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , además de construir yates para clientes privados. [2] En 1917, la empresa se vio envuelta en un caso fiscal contra Estados Unidos, en el que protestó por la imposición de un impuesto a las "ganancias excesivas". [1] El caso llegó a la Corte Suprema de los EE. UU. , Donde la empresa finalmente perdió la decisión en 1923. [1] [4] En 1970, la empresa fue adquirida por Stephen Clarke y, a partir de entonces, centró su atención en la construcción de barcos. mantenimiento y reparación de buques , y conservación histórica de buques. [1]
Además, el USS Patriot (PYc-47) , construido en 1930 por Herreshoff Manufacturing Company en Bristol, Rhode Island , fue convertido para el servicio de la Marina como cazador de submarinos por Greenport Basin and Construction Company, en 1940.